2018年汽车价格,2018年汽车价格战

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2018年汽车价格的问题，于是小编就整理了4个相关介绍2018年汽车价格的解答，让我们一起看看吧。

1. 18年7月出厂的是新款帕萨特能卖多少钱？
2. 御捷领途e行落地价？
3. 2018年宝来自动车多少钱？
4. 为什么一辆摩托车的价钱都赶上小汽车了？摩托车比汽车成本高吗？

18年7月出厂的是新款帕萨特能卖多少钱？

18年7月出厂的是新款帕萨特能卖28423.66元钱一台汽车的价格是要根据汽车评估师的综合评估和当地的汽车市场价格，评估出一款真实有效的实际价格，定期要对车辆维修和保养好，车辆没有发生过重大交通事故，没有维修过的痕迹，保值率很高

2018年7月份出厂的新款大众帕萨特车型，目前在售市场上的价格大约在新车价值的6折左右。

大众帕萨特车型在国内市场上的受欢迎程度还是比较高的，二手市场上相对来说保值率比较的高，2018年的车型到目前为止已经使用了4年的时间，虽然说时间并不是特别的长，但是在保值率方面也是属于比较尴尬的情况，目前的价格大约是新车价格的6折左右。

御捷领途e行落地价？

御捷领途e行30万落地价

领途e行2018新能源汽车共提供了2种动力和2种续航版本的共计4款车型，其中2款舒适型车型搭载前置单电机，最大功率61马力，峰值扭矩170牛米；2款豪华型则搭载后置单电机，最大功率131马力，峰值扭矩230牛米。领途新能源汽车NEDC工况下综合续航里程为310km和405km。

2018年宝来自动车多少钱？

不好意思， 刚忙清，回答问题晚了。因为题主没有说明是自动挡哪款车型，所以就大概说明一下。宝来自动挡车型有两种，一种是手自一体变速箱，另一种是双离合自动挡变速箱。两种不同的变速箱，价格也不同。

手自一体自动挡车型价格从1.5L自动时尚型的官方指导价11.98万到1.6L自动顶配车型官价12.78万，有八款车型可以选择。

双离合自动挡车型价格从DSG舒适性官价14.18万到DSG顶配车型官价14.68万共有6款车型可以选择。

当然这都是官方指导价，宝来这款车型优惠力度也比较大，可以多个城市对比，哪的价格便宜到哪提车，这车很多经销商手里也有很多现车，也可以去那看看。

谢谢邀请，车子价格还需要看具体车型，以及配置；

简单谈谈以下几点：

• 宝来是一汽大众第一款自主研发的车型，英文名：Bora；
  
• 国内参考价格在10-16万之间；
• 驱动方式为前轮驱动，制动方式为前后双盘；
• 2018年在售车型总共有8款，均属于紧凑型车型，名称及价格分别为:

1. 1.5L 手动时尚型，厂商指导价10.78万；
2. 1.5L 自动时尚型，厂商指导价11.98万；
3. 1.5L 手动舒适型，厂商指导价11.98万；
4. 1.5L 自动舒适型，厂商指导价13.18万；
5. 1.5L 自动豪华型，厂商指导价14.38万；
6. 230TSI 手动舒适型，厂商指导价12.78万；
7. 230TSI DSG舒适型，厂商指导价14.18万；
8. 230TSI DSG豪华型，厂商指导价15.38万；

为什么一辆摩托车的价钱都赶上小汽车了？摩托车比汽车成本高吗？

简单说，就是产量越低，分摊到每台车上的成本就越高，价格自然不会低!一台摩托车，需要研发费、生产费用，这些费用投入根据车型定位不同投入也不同，往往高端车型需要投入更大，但高端车型产量就更少，因此每台车的售价更高!汽车，由于产量相对比较高，分摊到每台车成本比较低!你看看，有些车企出现多款销量不佳的车型，而直接导致车企破产!

另外一个原因就是，摩托车基本都是合资车企控制着整个中国市场，国内没有大型的技术过硬的摩托车企来对抗合资摩托车企，价格只能由合资摩托车企决定，价格自然不会低!而汽车市场更良性，低端市场都是国产车控制着，所以价格都比较低!

如果是日本技术的本田王铃木王肯定都是垃圾货，日本上世界九十年代的技术都根本不会给中国，日本九十年代技术你出天价也买不到，所以一直造不出高质量摩托车，给你豪华汽车的价格你也造不出来！！！随着和贝内利，宝马，kTM，哈雷的深入合作国产技术会有很大进步，但离真正顶级生产技术还有很长的路，除非掌握核心技术打破技术封锁，否则撼动不了进口摩托车几十万上百万的价格，原厂专业车几百万的价格你出几千万也买不到，技术保密的。

这个问题要一分为二的看！

一、说汽车比摩托车成本高，主要是说汽车油耗大，一般的汽车油耗都是百公里6、7个油往上走，而小排量摩托车的油耗是百公里1个多油，大排量一般也就是4、5个油。再一个是买汽车贵呀，便宜的几万，贵的几十万上百万的。买个小排量代步摩托车几千元一万元，一年骑摩托车代步省的油钱都够买一个一般的小摩托了。

二、说摩托车比汽车成本高，主要是摩托车现在有13年强制报废的政策。你想，一些个高端的摩托车玩家，买的公升级大排量机车，都是十万元起步到几十万元以上，照样也是13年强制报废，对于一些小排量代步车来说无所谓，13年也骑的差不多了，可是对于一些大排玩家，13年保费时可能有的才跑一两个月万公里，所以对于大排量摩托车来说是成本高。

首先可以肯定的是，摩托车整车研发成本比汽车高很多，为啥子嘞？因为摩托车是胯下之物，直接和人体接触，而且跑得比汽车还快，所以在发动机车架悬挂等等，要投入[_a***_]多资金研发，所以贵。

再就是我觉得你眼光高，看的都是大排，那几千块钱的女装摩托车不是一样能骑吗？哪里贵了？

到此，以上就是小编对于2018年汽车价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于2018年汽车价格的4点解答对大家有用。