大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国产汽车新上市的品牌的问题,于是小编就整理了3个相关介绍国产汽车新上市的品牌的解答,让我们一起看看吧。
广汽本田自主车型理念的首款概念车是在2008年北京车展上亮相的;其后,在2008年4月广州车展上推出了第二款概念车(敞篷跑车);2010年4月,在北京车展上发布了第三款概念车;最终,在2010年12月的广州车展上,广汽本田推出了理念的首款量产车理念S1。
在S1之后,广汽本田还将开发SUV、MPV以及跑车等类型,与现有Honda品牌车型形成互补。自此,“理念”与“H”品牌共生,广汽本田进入了双品牌运营时代。
2010年7月18日下午,上汽通用五菱汽车股份有限公司正式对外发布全新乘用车品牌——“宝骏”,进军乘用车市场。
11月22日上海通用五菱的首款自主车宝骏630在柳州生产基地正式下线。据悉宝骏630将于明年4月上海车展首发,并于明年5月正式上市。
宝骏品牌的商标图案以“马首”作为主元素,经典盾形徽标和银色金属线条,暗寓其产品的可靠性和品质感,充分体现了“乐观进取、精明自信、稳健可靠”的品牌内涵。
2010年9月8日,东风日产乘用车公司正式发布其自主品牌“启辰”。据了解,全新的启辰品牌将从2010年年底开始陆续推出概念车和量产车型。2012年上半年,首款量产车型正式上市。
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我认为:目前的国产车从技术、品质、耐用性几个方面综合比较,最突出的是奇瑞。
理由:奇瑞公司坚持正向研发,而不是像其它车那样先模仿再研制;
奇瑞公司的技术专利有1200多件(现在可能又增加了),是所有国产车品牌中专利技术最多的。
我目前已经是第二台车了,第一辆车是奇瑞的E5,目前开了四年多的是观致5,基本上都是奇瑞品牌或者奇瑞合资品牌。从这十年用车感受来说,我觉得奇瑞品牌的系列汽车,应该是自主研发主要部件的国产车中的佼佼者。
我买车主要重点关注以下5个方面:
一是动力输出,事关跑得快不快;二是扭矩输出,事关爬坡能力强不强;三是轿箱用了多少热成型工艺的锰硼钢,这个事关安全性;四是悬挂系统是不是多连杆独立悬架,通过性好不好,这个事关家人的乘坐舒适性;五是内部空间有多大,全家人出行时空间越大自然乘坐越舒适......其它的格、外观、油耗等虽然也重要,但我觉那是次重要的因素了。
目前两台车总共开了11万多公里,谈一下我的用车体会吧。
1.关于车内味道——说奇瑞系列新车没味道那纯属扯淡。味道是肯定有的,主要是皮质的味道,但一个多星期后***性味道到几乎就闻不到了,早上出车时开一阵车窗,也就会很快淡下来,与其它品牌车几年了车内依然有味道相比,我觉得奇瑞的车算是良心车了。
2.关于动力输出——除了起步时有稍微有顿挫感之外,与原来的轿车相比,动力也非常强,重庆三百梯等10几个著名的陡坡,都是比较轻松的就上去了。
3.关于视野——和原来的奇瑞E5相比,现在观致5视野那叫一个开阔哟,根本不会有什么A柱影响视觉的情况,周边的车辆均在你的视野中,开车就更安全了。
4.关于安全性——欧洲国际5星大碰撞历史第二得分的成绩,足以让人侧目。而观致5SUV车身超过70%是结构***用强度钢材,在乘员舱的重要部分,更使用了是热成型工艺的锰硼钢,其屈服强度高达1200Mpa,抗拉伸强度高达1400Mpa,这些材料的选用,我们有理由相信:安全性绝对有保障!
我并不是什么托儿,我只是把我最近十年用车的感受说出来,仅此而已!
个人认为,没有最好,只有相比之下你更倾向那点而已。
国产车经过这十多年的发展,虽然不敢说已经达到合资车的水平了,但目前国内几家车企生产车是没有任何问题,我说的是够咱们自己家用的,特种的特殊的要求咋不说嘛,通俗点国产品牌生产的就是咱们老百姓买得起,用得起,可放心的车是可以的,没必要注重什么品牌啊,合资车有多好啊,啥啥的,你要干嘛呢,不就是家用嘛,国产车完全符合你的需求,各位老铁你们觉得呢?
看你对车有什么要求了,总的来说四大车企都不错,长城,吉利,长安,奇瑞。这几个车企出的高端SUV强烈推荐!皮卡只考虑长城,轿车可以考虑红旗,吉利,奇瑞。越野车只能考虑哈弗H9。个人看法,不喜勿喷。喜欢的可以留言,一起探讨。不喜欢的请直接退出此页面,即可。
随着近几年的发展,作为起步较晚,技术落后的自主汽车品牌,也有了很大的进步,同时凭借低价以及高性价比的优势,吸引了很多消费者的目光,尤其是在10万级别阵营中,更是成为了国产车的天下,今天就为大家盘点一下质量最好的国产车企,看看您的爱车有没有上榜!
第一名 领克汽车
作为吉利独立高端汽车品牌,自从上市以来,就很好在市场站稳脚步,虽然在价格上已经做到了直逼合资选手,但凭借沃尔沃技术以及国际范十足的外观,照样赢得一片好评,而且随着在市场进一步深入,无论是销量还是用户口碑上都有着十分出色的水准,百车故障数仅为167个,以绝对优势成为了国产王者。
第二名 WEY汽车
和领克一样,都是作为独立高端汽车品牌和我们见面,而且有着之前哈弗成功的经验,更是让它混的如鱼得水,虽然和领克对比来看,硬件成为了最大劣势,不过从耐用性上分析,很难让人挑出毛病,再加上自身的***,都很好对得起轻奢的定位,根据给出的数据来看,百车故障数为170个,也是比较出色的水准,不得不说,作为长城的高端产物,的确很好对得起自身身份。
原车的佳通用了两年左右耐磨性差,换了两个玲珑的在前轮,又过了一年左右用两个万力的在前轮,原来的玲珑的倒到后轮彻底换下原车的佳通轮胎,佳通轮胎胎纹都快磨平了,又过了4年左右,就是前几天,全部四条轮胎换成正新旗下的倍力佳,舒适度和抓地力,静音明显好于以前。用过的这四个[_a***_]轮胎,佳通耐磨性最差,玲珑耐磨性最好,万力偏硬抓地力舒适度差一些。如果排个顺序选择,第一是倍力佳,第二是玲珑,第三是万力,第四是佳通。以上是个人使用感受。
到此,以上就是小编对于国产汽车新上市的品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于国产汽车新上市的品牌的3点解答对大家有用。
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