大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车空调整套价格的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车空调整套价格的解答,让我们一起看看吧。
我来说一下这个问题。
夏天到了,车内开空调的时候,会出现一个现象,就是在车子底部,靠近副驾的位置下面,经常会有一滩水,无色无味,很多不明真相的朋友甚至怀疑自己车子漏油了。
其实不然,这些水就是汽车空调的冷凝水。
跟家用空调一样,汽车空调在仪表台里面有蒸发器,热空气经过蒸发器遇冷会结成冷凝水珠,这些水珠经过管路就排出车外,表现出来就是开空调车底滴水的现象。
那么汽车空调排水量有多大呢?
我们知道,家用空调排水量是跟环境湿度和设定温度有关的,湿度越大大、设计温度越低,那么排水量就大,这个是无法精确计算的。至于汽车空调,由于需要制冷的空间小,温度很快就能达到设定值,所以不像家用空调那么费,排水量也很小。
我见过一辆空调排水管堵塞的车子,由于冷凝水排不出去,导致副驾下面积水,车主开好几天才发现,水量大概有两个矿泉水瓶那么多。
先解释下你问的这个问题,空调排水是怎么回事?
往往夏天天热开空调的时候,在车底下会流下一团水,其实并不多,这个水是从哪儿来的呢?这是因为空调的制冷原理造成的,当冷媒从空调管进入蒸发箱的时候,液态的低压制冷剂会变成气态的低压制冷剂,整个过程是吸热的过程,蒸发箱周围因为吸热而变冷,周围的热空气遇到冰冷的蒸发箱会在蒸发箱外壁上变成水,然后通过空调排水管排到车底下。
那么空调排水有多大呢?这个要看你开空调开的多大,还有蒸发箱的外表面有多大,一般水不会太多。
目前汽车空调正在使用的制冷剂有R-12, R-134A, R-407C, R-404A, R-22、R-410A这几种;
R-12制冷剂已经淘汰禁用;
R-134A制冷剂目前市场比较普遍使用;
R-404A制冷剂主要使用在冷藏车制冷系统,但是如果是一拖二机组(冷冻机加空调)就需要使用该制冷剂了;
R-407C制冷剂目前纯电动冷暖客车空调首选、近几年在普遍使用;
R-22制冷剂国内只有美国开利公司的大巴空调有使用,目前市场存量已经不多了;
R-410A制冷剂是部分厂家为了人机组发挥更轻、更小、更节能在小批量试用;
还有一些厂家推荐给我们的其他制冷剂由于不通用的原因,只是实验时使用。
以上是本人从事车用制冷服务几十年所使用过的几种制冷剂。以后还会有更能满足环保需求的制冷剂去替代他们,希望我们的明天会越来越好
这个问题是值得研究的:目前,空调用的制冷剂分别是:R22、134a,R32等种类。使用最多的是R22制冷剂。汽车空调***闺134a的具多,无论安全性和制冷效果都比较理想。
无论家用空调还是汽车空调,充注制冷剂型号产品铭牌上都己标明,不能乱用,按照标注型号充注制冷剂,并且严格按充许量添加。才能保证产品的使用寿命。
到此,以上就是小编对于汽车空调整套价格的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车空调整套价格的2点解答对大家有用。
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