汽车高压线圈价格,汽车高压线圈价格多少

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车高压线圈价格的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车高压线圈价格的解答，让我们一起看看吧。

1. 高压线圈寿命？
2. 汽车点火线圈能产生的高压一般为？
3. 高压线圈和点火线圈区别？

高压线圈寿命？

点火线圈的使用寿命一般为100000公里或更长: 1、点火线圈又称高压线圈,它的作用是使汽车的12伏低压电升到10000伏高压电力; 2、传递到火花塞、点燃混合气体,也即火花塞是可以“产生火花”,点燃汽缸内混合气体的那个零件; 3、点火线圈由初级绕组、次级绕组和铁芯等组成。

汽车点火线圈能产生的高压一般为？

汽车点火线圈的输出电压一般在15000~20000伏之间。这是因为发动机在工作时，火花塞处在0.5~1.3mpa的可燃混合气环境中，要使跳火可靠，火花塞两极间的电压必须达到这个值。

原理如下：

汽车的高压电是由一对线圈（点火线圈）经过耦合放大而产生的。点火线圈由初级绕组和次级绕组组成。点火线圈的12V低压绕组产生脉动磁场耦合到高压绕组升压就变成了上万伏的高压电供火花塞点火用。

汽车点火线圈高压电。电压在2万伏左右。

1.对于12V汽车，电池电压应为空。负载电压约13伏，负载电压不低于11伏，正常。如果低于这个电压，可能很难启动。

2.对于24伏汽车，电池电压应为空。如果负载电压在26伏左右，则负载电压不低于22伏，这可能会使启动困难。

3.当发电机开始发电时，12伏列车电压应在13.5至14.5伏之间。24伏列车电压应在27至29伏之间。

高压线圈和点火线圈区别？

高压线圈和点火线圈没有区别，它的作用是把汽车里的12伏低压电升为1万伏的高压电，传递给火花塞，点燃混合气，也即火花塞是能够“产生火花”，点燃汽缸内混合气体的那个零件。

点火线圈由初级绕组、次级绕组和铁芯等组成。点火线圈的设置有两种：

第一是把点火线圈放置在机舱的某一处，高压电通过分电器的分配，再通过缸线传递给火花塞；

第二种是把点火线圈放置在火花塞的上部，与火花塞直接相连，这样的设计需要每个汽缸都有一个点火线圈，四缸发动机就得有四个点火线圈，成本增加，但效率会更高

到此，以上就是小编对于汽车高压线圈价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车高压线圈价格的3点解答对大家有用。