汽车内饰摩擦焊接图,汽车内饰摩擦焊接图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车内饰摩擦焊接图的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车内饰摩擦焊接图的解答，让我们一起看看吧。

1. 摩擦焊接优缺点？
2. 惯性摩擦焊优缺点？
3. 什么是摩擦焊？

摩擦焊接优缺点？

摩擦焊的优点：

1）在摩擦焊过程中，焊件表面的氧化膜与杂质被清除，因此接头致密，不易产生气孔、夹渣等缺陷，焊接质量好而且稳定。 锅炉蛇形管和汽车排气门摩擦焊的废品率，由原来闪光焊的 10%和 1.4%分别下降到 0.01% 。

2）焊接生产率高。发动机排气门双头自动摩擦焊机的生产率可达到 800～1200 件／h。

3）生产费用低，由于焊机功率小，焊接时间短，故可节省电能。摩擦焊与闪光焊比较，节省电能 80～90%左右。此外工件焊接余量小；焊前工件不需特殊加工清理；有时焊接飞边不必去除；不需填充材料和保护气体等。因此加工成本与电弧焊比较，可以降低 30％左右。

4）能焊接异种钢和异种金属。

5）摩擦焊机容易实现机械化和自动化。操作简单，容易掌握和维护。工作场地卫生，没有火花弧光及有害气体。

缺点：

1）摩擦焊主要是一种工件旋转的对焊方法。对于非圆形横断面工件的焊接是很困难的。盘状工件和薄壁管件，由于不容易夹固也很难焊接。

2）摩擦焊机的一次性投资较大。因此只有当大批量集中生产时，才能降低焊接生产成本。

我国是研究、应用摩擦焊最早的国家之一，在电力电气、电机变压器、电站锅炉、汽车拖拉机、金属切削刀具、轻工机械和石油钻探等工业部门，已应用摩擦焊方法生产各种铝－铜过渡接头、铜－不锈钢水电接头、锅炉蛇形管和阀门、内燃机排气门和轴瓦、圆柄刀具、纺织机梭芯和石油钻杆等产品。

惯性摩擦焊优缺点？

摩擦焊的优点：

1）在摩擦焊过程中，焊件表面的氧化膜与杂质被清除，因此接头致密，不易产生气孔、夹渣等缺陷，焊接质量好而且稳定。 锅炉蛇形管和汽车排气门摩擦焊的废品率，由原来闪光焊的 10%和 1.4%分别下降到 0.01% 。

2）焊接生产率高。发动机排气门双头自动摩擦焊机的生产率可达到 800～1200 件／h。

3）生产费用低，由于焊机功率小，焊接时间短，故可节省电能。摩擦焊与闪光焊比较，节省电能 80～90%左右。此外工件焊接余量小；焊前工件不需特殊加工清理；有时焊接飞边不必去除；不需填充材料和保护气体等。因此加工成本与电弧焊比较，可以降低 30％左右。

4）能焊接异种钢和异种金属。

5）摩擦焊机容易实现机械化和自动化。操作简单，容易掌握和维护。工作场地卫生，没有火花弧光及有害气体。

摩擦焊制品

缺点与局限性：

1）摩擦焊主要是一种工件旋转的对焊方法。对于非圆形横断面工件的焊接是很困难的。盘状工件和薄壁管件，由于不容易夹固也很难焊接。

什么是摩擦焊？

在压力作用下，通过待焊工件的摩擦界面及其附近温度升高，材料的变形抗力降低、塑性提高、界面氧化膜破碎，伴随着材料产生塑性流变，通过界面的分子扩散和再结晶而实现焊接的固态焊接方法。摩擦焊通常由如下四个步骤构成：

1、机械能转化为热能；

2、材料塑性变形；

3、热塑性下的锻压力；

4、分子间扩散再结晶。摩擦焊相较传统熔焊最大的不同点在于整个焊接过程中，待焊金属获得能量升高达到的温度并没有达到其熔点，即金属是在热塑性状态下实现的类锻态固相连接。相对传统熔焊，摩擦焊具有焊接接头质量高——能达到焊缝强度与基体材料等强度，焊接效率高、质量稳定、一致性好，可实现异种材料焊接等。摩擦焊技术经过长年的发展，已经发展出很多种摩擦焊接的分类：包括惯性摩擦焊、径向摩擦焊、线性摩擦焊、轨道摩擦焊、搅拌摩擦焊等。关于传统摩擦焊的定义：利用焊件表面相互摩擦所产生的热，使端面达到热塑性状态，然后迅速顶锻，完成焊接的一种压焊方法

到此，以上就是小编对于汽车内饰摩擦焊接图的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车内饰摩擦焊接图的3点解答对大家有用。