汽车发动机十大品牌,汽车发动机十大品牌排行榜

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车发动机十大品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车发动机十大品牌的解答，让我们一起看看吧。

1. 你认为的十大最耐用柴油发动机是哪些？
2. 摩托车发动机什么品牌的好？
3. 合资摩托车建设雅马哈、五羊本田、轻骑铃木哪家发动机最耐用？

你认为的十大最耐用柴油发动机是哪些？

柴油发动机经过一百多年的发展，现在的技术已经都比较成熟，柴油发动机的品牌较多，国产重卡车型上，我所了解的比较优质的发动机有康明斯发动机，潍柴发动机，玉柴发动机，锡柴发动机和雷诺发动机；在轻卡车型上有江西五十铃发动机，云内发动机，道依茨发动机和风神4H发动机；国外我比较推崇的是斯坦尼亚V8机型。

1. 康明斯发动机源于美国制造，在国内和多家车企都有合作关系，例如东风康明斯发动机，福田康明斯发动机，西安康明斯发动机，重庆康明斯还有安徽康明斯等多种款型。康明斯发动机最初安装在船上使用，因此它在较为平坦的公路上行驶，占有着绝对优势，省油，耐用。

2. 潍柴发动机，是一款国产发动机，主要使用在陕汽和欧曼的车型中。潍柴发动机典型的特点是力量大，无论道路多么崎岖泥泞，它都能够轻松通过。

3. 玉柴发动机主要装载在柳汽车型上面，它总部广西玉柴机器集团有限公司位于广西玉林市产，由于广西山路较多，它是根据当地路况而开发设计，因此它适合于山路行驶，动力强劲。

4. 锡柴发动机主要在解放重载上使用，解放重卡的销量常年排在国产卡车的第一名，就知道锡柴发动机的受欢迎程度，它具有我国较高的自己知识产权。锡柴发动机省油和噪音低是卡友比较认可的两个优点。

5. 雷诺发动机是东风商用车的主要机型，本人在东风服务站工作有十年时间，根据工作经验判断，这款发动机具有质量可靠，故障率较低，配件通用性很强，维修方便等特点。

6.江西五十铃发动机***用的是拥有百年历史的日本五十铃技术，这款发动机在上个世纪90年代，在中国的轻卡和皮卡市场占有半壁江山，发动机具有技术先进，皮实耐用的特点，在轻卡用户群体中有着不错的口碑。

7.云内发动机是由云内动力股份有限公司生产，它在轻卡车型上使用的较为广泛，在骏铃，大运轻卡，重汽HOWO轻卡等车型上都有使用，最显著的特点为，动力充足，工作稳定，同时维修价格较低。

8.道依茨发动机装载在解放轻卡中，***用德国道依茨发动机的技术，是世界上历史最悠久的发动机，无论是在欧洲的销量还是世界发动机市场保有量，都占据了第一的位置。

9.风神4H发动机主要装载在东风天锦车上面，从东风天锦中卡标杆的称号中就可看出，这款发动机受欢迎程度。这款发动机质量稳定，使用寿命长是最显著的特点。

：我修这些年车，发现从国五开始发动机整体提高，跑一百万公里无大修，以前零几年那发动机跑5O万，8O万好发动机，

〈挂车锡柴二十四气门，亅六P车🚘42O马力发动机2百万至3百万公里都无大修，变速箱也能跑一二百万公里，基本保养，有些发动机油嘴喷油器故障多，计量单元，尿素

泵合消声器故障多。各种发动机柴油过滤这方面有待提高。加尿素这种尾气排放，不算科学，有待提高科技，。目前百公里用油420马力锡柴28个至3O个油，别的发动机还没有低余这个数，

！别的发动机，向潍柴，德国德国曼发动机，我指知，这几个型号发动机，还行。

1、潍柴

潍柴创建于1946年，是中国最早一批生产柴油机的厂家之一，是目前中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一，也是国内唯一同时拥有整车整机、动力总成、豪华游艇、汽车零部件和金融服务五大业务板块的企业。

2、玉柴

广西玉柴机器集团有限公司始建于1951年，总部位于广西玉林市，是中国产品型谱最齐全、完整的内燃机制造基地。2019年伊始，玉柴发布14款全系列国六发动机，率先发力国六，也将玉柴迈向高端、实现转型升级的重要契机。

3、上柴

上海柴油机股份有限公司前身为上海柴油机厂，始建于1947年，1993年改制为在境内外发行A、B股的国有控股公司，现隶属于上汽集团，是一家从事发动机、零部件以及发电机组研发、制造的国家大型高新技术企业，拥有国家级技术中心和博士后工作站、国际一流的自动化生产线和乘用车标准的质量管理体系。

4、锡柴

一汽解放锡柴位于江苏省无锡市，现有占地面积67万平方米，拥有塘南、堰桥、马山、大豪四大厂区。塘南厂区位于无锡市梁溪区永乐东路99号，是行政中心、研发中心、销售中心和轻型柴油机生产基地。

日本的柴油机日野，五十铃，美国康明斯，国产玉柴，潍柴！国产要是北方的最好用潍柴，南方的最好用玉柴，配件好找，玉柴动力比潍柴好点，涡轮增压做得更好，省油。就是噪音大点！

摩托车发动机什么品牌的好？

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摩托车发动机什么品牌好？

摩托车的制造商有很多，而能掌握真正核心技术并且将产品性能和品质发挥到极致的也不少，所以这个问题有点过于宽泛，因此就不会有一个标准的答案，必须设定一类车型或者某个排量，才能评选出一款最牛逼的摩托车发动机。
根据题主提供的图片来看，他所关注的摩托车发动机并不是我们比较常见的动力总成，而是相对比较小众的三轮车或者弯梁车发动机，这类发动机有一个共同的特点，就是技术水平不会有太大的差异，但因为品控上的[_a***_]最终所表现出来的性能和品质就会有出入。

从题主提供的这三款发动机来看它们分别属于五羊，大阳，大运，从图中来看这三款发动机排量都为110cc，并且都是自动分离离合器，但没有一款发动机是双离合，所以从机型特点来看应该属于三轮车发动机，因为弯梁车的基本上都是双离合。不过从传动和点火形式来看大阳的这款发动机应该是弯梁车专用的，题主应该搞错了机型。也就是上图中这类车型所装配的动力总成，交代完了车型背景，我们再来看这三款发动机，哪一款更靠谱，从品控上来看大阳和大运基本上属于同一档次不会有太大的差异，而五羊和它们之间的差异也不会太大，所以这三款动力总成基本上属于同一水平，不管是动力还是品质基本上都是一个档次的货。

而这类动机中综合表现比较不错的还是要看宗申和隆鑫，其中宗申发动机是自主品牌中卖的最好的，并且它的三轮车动力总成耐用性和性能表现也是比较有实力的，尤其是对于这些小排量发动机来说，只要是正品那么基本上已经到了炉火纯青的地步，所以想在这些小排量三轮车上换装动力总成，那么首先考虑的是宗申，其次是隆鑫，这两个品牌的发动机不同定位的机型就会有不一样的优势，所以想换发动机还是要在这两个品牌中间进行选择？

摩托车的发动机，是最重要的一个零件

国外品牌里边像，日本的本田 川崎 雅马哈，这些品牌的发动机还是非常值得信赖的，所以说从销量上大家也可以看出这几个品牌，无论是，大贸车或者合资车都占据着摩托车的半壁江山

如果是国内品牌的话，像咱们四川宗申 隆鑫大长江集团豪爵发动机 也都是比较值得信赖的品牌，如果你想选择摩托车的话，建议你主要是看自己的预算，如果自己的预算比较高的话，那么当然是选择大贸车或者合资车，他们的发动机更加值得信赖一些，今后你们在骑行的路上，也不会因为车辆的问题而有各种的烦恼

预算不多的话，可以考虑国内推荐的这几个品牌

买摩托车千万不要图便宜像某宝上卖的两三千元的摩托车，基本上和电动车一个售价，不建议去买这样的摩托车，其实摩托车最重要的就是发动机，这种的发动机时间久了，肯定会出现这样那样的各种问题，到时候让消费者非常的头疼

我以前是修摩托车的，后来没有做了，不过我现在也挺喜欢摩托车的，我个人认为还是要合资的，不是说国产不行，跟合资比还是有点落后，我以前买过一辆宗申125，一辆隆鑫125，都不怎么好，多骑几年问题就出来了，后来买了一个合资铃木踏板125，现在四万多公里声音还很静，所以合资好。不过我还是比较喜欢合资本田

摩托车发动机，你不知道宏达吗，本田啊大哥。本田的发动机，可以说是神一样的存在感。省油又耐造。

记得有一个汽车广告，说是骑着本田的摩托车去加油，可是加油员怎么也打不开油箱盖，啥原因省油呗。性能也是嗷嗷的。

合资摩托车建设雅马哈、五羊本田、轻骑铃木哪家发动机最耐用？

我O九年买的轻骑铃木125一3C圆灯版，每年换三次机油都是昆仑牌子，手勤了自己保养几乎没修过，到今年十年了除了换轮胎加油，平时跑六十迈／小时，质量真好现在还跑着每月回一趟家邯郸到石家庄。不管什么车记住你勤保养它，它为你服务好。

我拆解过本田大战鹰发动机，与本田幻影同款，烧机油了，活塞环很薄，比铃木跨骑薄，感觉不耐用。曲轴很特别，偏心轴承，滚子摇臂，怠速几乎听不到气门声，这点比铃木系列和雅马哈天剑ybr系列先进。提速很快，带平衡轴，震动控制也不错。但没有机油滤芯，过滤杂质不行，这一点不如铃木。个人感觉发动机不如铃木耐用。

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题主这不是来搞事情吗？作为三大合资车系它们的动力总成都耐用，只有这样回答才能讨得厂方和各系摩友的认可，如若不然……

但事实上这样的回答是毫无意义的，所以请各位看官手下留情，放下你手中的西瓜皮，以一颗包容的心来看到以下的内容。

其实吧合资车系中国内发展最好的是豪爵铃木，但题主偏偏没提所以也不好说什么了。而剩下来的建设雅马哈，五羊本田，轻骑铃木如果单论发动机的话，还要看一看它们的经典车型和动力总成。
建设雅马哈它的动力总成现阶段主要以创核科技为主，不管是跨骑车还是踏板车都是如此，这款发动机在耐用性和性能表现上，都是比较给力的，尤其是油耗表现那绝对是出类拔萃的。
济南铃木现阶段的动力总成主要以铃木超级芯和EN系列为主，其中的超级芯不仅性能好而且皮实耐用，基本上已经在踏板车市场上稳固了地位。

而EN系列虽然说性能不是非常给力，但耐用性也是比较高的，甚至在一段时间内它是小排量车型中皮实耐用的代名词。

五羊本田所使用的动力总成种类比较繁多，毕竟人家是技术为王，所以能拿的出手的发动机也是比较多，比如ESP,鲨TECH,LCE,OTR等这些发动机虽然技术水平不同，但依然是比较耐用的。

那么以上这些众多动力总成中，哪一款是最耐用的呢？根据市场表现来看五羊本田的OTR和济南铃木的EN可以平分秋色,因为这两类发动机它的市场保有量够大,所以更能体现出发动机的性能表现,以及耐用程度。

而如果非要在这两款发动机中选择一款的话，骑士分享还是比较看好本田的OTR,因为这款发动机自进入国内，始终是本田系跨骑车的主要动力总成,不管它的排量如何变化,依然没有被本田所抛弃,这足以可见这款发动机的耐用性有多高。

虽然有的车有可能会不同意这种说法，但事实上作为一款动力总成，它的结构越简单，市场保有量越大，更能说明问题，所以合资摩托车中最皮实耐用的当初本田的OTR,紧跟其后的是铃木的EN,而性能最出色的是雅马哈的创核科技，以及铃木的超级芯。(跨机车雅马哈，踏板车铃木)

到此，以上就是小编对于汽车发动机十大品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车发动机十大品牌的3点解答对大家有用。