楚雄汽车内饰改造报价,楚雄汽车内饰改造报价表

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于楚雄汽车内饰改造报价的问题，于是小编就整理了2个相关介绍楚雄汽车内饰改造报价的解答，让我们一起看看吧。

1. 皮卡已经解禁，与城市SUV怎么取舍？
2. 你舍得拿自己的爱车长途旅游么？

皮卡已经解禁，与城市SUV怎么取舍？

解禁，谁说的？我疫情前经常去东南亚国家出差，到了那边为了出行方便，或租或借，我都会弄一个皮卡开。皮卡车的高通过性和装载能力给我很强的信心，柴油机特有的低扭强劲和雄壮的声音让人非常喜爱。我们云南被列入首批解禁皮卡的四个省之一，但是，昆明市二环以内不能通行，楚雄、玉溪等城市限制通行。高速路上行驶，按照货车的标准限速，节***日不免通行费，车身太长城市停车位受限……，你说这叫解禁吗？所以，就算是喜欢皮卡，这些门槛也让大多数人敬而远之，其中也包括我这种对皮卡车的优点深有体会的人

现在的皮卡很多一部分慢慢脱离工具车的性质。内饰及乘坐感一点不比SUV或小客车差。再加上现在生活水平提高了 为一家人户外活动提高了通行保障。后斗的超大装载量 各种行李随意装。虽说很多地方的中心城区还是有限行 买与不买根据自身的实际情况决定。皮卡每年车船税按吨算，几十或几百。皮卡走高速不免费，但是按货车算，平日没比小客车贵。过节皮卡不免费，但是拉一车蔬菜多远的高速不管节***日都免费。重量不超载，体积后车厢八成满，拉一车萝卜能走几个月免费高速。年年验车是硬伤，也就麻烦一天。说十五年报废的纯属扯淡，有多少人的车能开十五年啊哈哈哈。小客车开十五年也得一年两审吧，审不过去的强执报废，所以买什么车按自己的条件自己的喜好来。

————猛禽路过

那还是城市SUV更好啊。

就算是有拉货的需求，很多人宁肯选五菱神车或者厢货都不会选皮卡。小微卡车就是单位用的，平常人家公关做的也到位，普通人还是选SUV吧。

报废年限其实不是问题，问题在于什么叫环保限制。

比如说个别地市柴油车不给你上牌，你知道柴油车低扭好也不行。

比如说皮卡限制进入几环内，那也就比外地车强一点，还有时段限制。

皮卡车虽然解禁了，但是按货车管理你也没脾气，别人高速免费你掏钱。别人跑120KM/H你跑80KM/H，因为皮卡车是多用途货车。

15年强制报废真的不算什么，现在你看看国四到国五用了几年，国五到国六又用了几年。换车速度能不能跟得上你的腰包才是真的。比如我们这国一国二禁止进入市区主干道，虽然没有强制淘汰，这意思就是逼你换车呢。

最要命的是二手车的限迁，皮卡属于卡车，而且平常在路上被拦下检查更容易。相信很多货车司机会告诉你什么叫逢车必检。很多事情卡车和SUV是两种管理标准，SUV不会被罚，但是皮卡就会被严惩。

大多数城里还不是不让进，要办进城证，几千一年，还不好办！没有到必须皮卡拉货的地步，还是老老实实买suv吧！！不是经常要拉货，也是买auv或者轿车，更舒适，油耗也低！

你舍得拿自己的爱车长途旅游么？

不用自己的爱车跑长途旅行，难道租车旅行，那不脱了裤子放屁，纯费二遍事吗！

车是干嘛的？再好他也是交通工具。是用来开的 ，不开供起来，那是收藏。你家有矿。

车是机械设备和电子设备的结合体，越用越顺手，越方便。放哪时间长了，会生锈，电子设备会老化。

也许，等你想开的时候，嘿嘿😁！点正，趴窝了，得不偿失。

现在车已经普及了，并不是什么稀罕物了，用就完了。

我的长城酷熊，十多年了。闲时，就会自驾游。

少则四五千公里，多则上万公里。别说，真不错，从来没有掉过链子。

少则出去十来天，多则六七个月。必备之物不少，全得带着。谁知道，走道哪，会需要什么。

别看酷熊，外观很小。可是肚大能装，这是我最满意的。

还有我的狗狗也很满意，哈哈😊！三个小巴哥，走哪，都带着。

到此，以上就是小编对于楚雄汽车内饰改造报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于楚雄汽车内饰改造报价的2点解答对大家有用。