十年后的汽车价格,十年后的汽车价格是多少

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于十年后的汽车价格的问题，于是小编就整理了3个相关介绍十年后的汽车价格的解答，让我们一起看看吧。

1. 家用车十年后还能买车损险吗？
2. 10年的自动档奥拓，车况还行，七万公里，二万五能入手吗？
3. 老车翻新值得吗？

家用车十年后还能买车损险吗？

理论上来说，十年以上的车能买车损险的，但是保险公司考虑到车龄超过十年的车辆，发生事故的损坏可能性和程度都会比较大，为了保险公司自己的收益和风控，一般都会拒绝十年以上的汽车投保车损险。

根据各公司的不同规定，10年后想再投保还得看保险公司的政策决定，有的公司承保政策较宽，有的公司比较严格，严格的话超过10年车损险不给保，不过续保的客户超过10年还是可以保车损的。

十年后对应的车辆保额会非常低，保额和车龄有关，随着车龄的增长，车辆的实际价值也会随之降低，到时候的折旧会非常厉害，而且10年以上的车辆能承保的保险公司变少了，即使承保也是按比例赔付。

10年的自动档奥拓，车况还行，七万公里，二万五能入手吗？

谢邀。首先二手车一般第一年和第二年分别折旧百分之十五，也就是说两年的车就折旧百分之三十。第三年第四年第五年每年折旧百分之十。再往后就每年百分之五。有的朋友也会说那么十年的车难道倒贴钱吗？肯定不是的，每种商品都有他的最低价值。具体价格根据车况而定。切入正题。10年奥拓到目前已经七年了，也就是说折旧在百分之七十左右，当年价格已经找不到了，估计也就在五万多点，那么折旧以后价格在一万五六之间都是合适的。当然你说的是车子没有事故的前提下。

老车翻新值得吗？

对于老车翻新来用的人群，大体上可以分为以下三类:

一、玩车一族。玩车的人，不太计较钱财的花费，就是一个字，改，改，改，直到改的舒服为止。不惜改装费用超过原车残值几倍价格。

二、怀旧人群。这类人很懂车，他们珍惜车老车一起打拼事业的过程，加上现在轿车的做工和质量个别细节上不如老车，所以他们才肯花重金打造老车。

三、经济状况不佳的个人。是没有条件去换新车的人群，反正车只是个代步工具，收拾收拾就可以重复使用。

老车翻新就是你的情感的归属。

一部老车会陪伴你走过风风雨雨，经历很多年，一些有感情的人，会把汽车当成是自己的家人。你会感觉家人老了而弃她不顾吗？就不可能了。所以说老车翻新，是一种情怀，是一种情感问题。

个人感觉，老车翻新，是很好的一个问题，不管这个车的价格贵重与否。最起码，在能源节省问题上面，你就做到了先行者。不管你有多少钱，让你的爱车重新焕发容颜，陪你风风雨雨。

您好，我是怪兽，我专搞老车翻新的，对于老车值不值得翻新一般有两种观念：

一是纯粹为了玩老车，看重老车本身的价值，例如当年买不起几百万的虎头奔，现在几万块就能收到，再花个几万块翻新一下，感受一下大佬座驾，圆个当社会大哥的梦，毕竟当年都是电视剧里看的车，自己拥有一辆这样的老车开出去倍有面，也是挺过瘾的。

二是看这辆老车对于车主的意义，有些老车现在市值很低，对于陌生人可能觉得翻新已经毫无意义，但是对于车主可能有着特殊的意义，翻新过很多老车，经常会遇到一些老车是车主父亲留下的，儿时车主坐这车都是父亲的身影，父亲老了、车也老了，人老了没法让重返青春，但车老我们可以，那么对它进行翻新，让它满血复活就意义非凡，曾经见过一位车主带着老父亲来接在我们这翻新后的车，老父亲见到陪伴自己多年的车恢复年轻时的模样，真的眼睛红了，一涌上脑的肯定都是回忆，一辆车对于一个男人或者一个家庭，虽然是机器，但是陪伴久了会有感情，会有故事。我常说一句话：年轻不知车情重，懂时已是不惑年！

下面分享一两个我翻新车的案例，您可以看看：

这篇内容算是一次大工程整备，翻新主角是一辆来自内蒙鄂尔多斯车主的红色6代高尔夫GTI，10年的车，16W公里数，从未做过认真大保养，整车状态从里到外，只能用惨目忍睹来形容，车主找到我，希望把这辆车满血复活。这车是车主老婆开的，对于他来说，翻新后老婆再次见到这车一定非常开心，毕竟陪伴了十年了！

车刚到我店，我围着这车转了一圈，这状态真的太惨烈了！

车主说：这车只是他老婆上下班代步开，内蒙风沙大路况差，所以各方面摧残的比较厉害~

到此，以上就是小编对于十年后的汽车价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于十年后的汽车价格的3点解答对大家有用。