汽车创始品牌,汽车创始品牌有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车创始品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车创始品牌的解答，让我们一起看看吧。

1. 名爵品牌的车是合资的还是国产的？
2. 大众汽车公司旗下共有多少品牌？

名爵品牌的车是合资的还是国产的？

现在的名爵是地地道道的国产车，是上汽集团下属品牌。但是要追溯渊源名爵可是大有来头，名爵品牌一度是英国皇室以及罗马教皇的御用车辆。我对名爵印象最深刻的一款车就是MG7，这款车的复古造型，以及满满的英伦风格确实显得很另类。

MG这个品牌也正是源于英国，1910年威廉·莫里斯建立了莫里斯***，简称MG，从车辆的经销，慢慢转变为研发和制造，此后MG在赛西尔·金伯的带领下取了飞速的发展，金伯之后MG这个品牌和ROVER（罗孚）合并成立了英国利兰集团，旗下曾有多个之名汽车品牌，包括捷豹，陆虎，罗孚，MINI等。

1988年利兰集团被英国航空公司买下，正式更名为罗浮集团，1994年宝马收购了罗孚集团。

此次收购给宝马带来了巨额亏损，2000年宝马不得已只保留了mini品牌，将路虎等品牌卖给了福特。而MG，罗孚则被凤凰集团重新带回了英国。

好景不长2005年MG ROVER集团宣布破产，来自中国的南京汽车集团收购了英国MG ROVER汽车公司及其发动机生产分部，同时也获得了MG品牌的使用权。2007年底南京汽车集团被上汽收购，MG也就成为了上汽的品牌，此后推出了MG6,MG3等车型，虽然带有英伦血统，但是从归属权来说已经是地道的国产车了。

对于名爵（MG）这个品牌，他最开始起源于英国，主要做的是跑车和性能车，后来由于企业管理不善，先后被南京汽车和上汽集团收购，被上汽集团收购后成为其一个独立的子品牌，从这一点上名爵这个品牌应该算是合资品牌，就如同当今的吉利成功的收购了沃尔沃，将沃尔沃纳入了吉利集团成为其独立品牌一样，但二者还存在这一定的差异，吉利收购沃尔沃，只是将其纳入集团品牌，但生产和技术上还是相对独立的，并没有因为沃尔沃被自主收购后影响其品牌价值和产品品质，反而还因为吉利吸需沃尔沃部分技术，成功的提升了吉利自身的产品力和品牌价值。

而上汽收购名爵后，由于起初的名爵产品销售价格较同级别产品竞争力不足，上汽将名爵品牌旗下产品进行国产化，从而降低了产品生产成本，将价格也变的更为亲民，但上汽集团对于名爵品牌的经营却不如人意，由于前期没有很好的消耗吸收名爵产品平台和技术，导致后续名爵系列的产品开发不足，无法跟进市场需求，并且品控能力很难得到保证，导致名爵这一品牌在老百姓心中的品牌价值日益降低，沦落为一个不为人知的低端品牌，所以现在才会造成消费者会认为名爵是一个国产品牌。

但由于近几年上汽不断提升自身产品，逐步提升名爵产品竞争力，通过17年推出的名爵ZS和名爵6这两款主打车型，成功占领小型SUV和A级车市场，从目前市场来看，还是很讨国人喜欢。

但由于品牌经营原因，目前只能在中低端汽车市场竞争，从目前角度分析，现在的名爵系列产品无论是技术还是平台都是在现有国产基础上来打造的，更像是在国产自主产品外表下镶嵌上一个国外的标。

名爵(MG)原本是隶属于MG罗孚汽车公司(英国汽车品牌)，但是在2005年四月份MG罗孚汽车公司宣布破产之后，于2005年7月22日，被南京汽车集团成功收购，之后在2007年四月份，上海汽车集团有限公司(上汽集团)全面收购了南京汽车集团，因此也成为了MG品牌的新主人。

严格意义上来讲，MG汽车已经归为国产汽车品牌了，不存在合资的情况，最多只能算是具有英国血统的品牌车，现如今MG汽车设计生产全在国内，除开名爵(MG)这个品牌之外，其他技术全部国产提供。

所以说名爵现在是地地道道的国产汽车品牌，只是略带有英国血统。

补充：名爵(MG)是全资被南汽集团收购，而南汽集团被上汽集团收购也是属于全资的，之前名爵被南汽收购的主要是罗孚的技术、生产设备、研发团队以及MG品牌，之后又把名爵生产线全部拆下来搬回中国，然后安装生产，而在英国仅保留研发团队。

这个问题问得好，哈哈！上汽集团和上汽乘用车本身对这个话题非常敏感，以前倒不是很在意，但最近凭借高颜值的设计和互联网黑科技加持过后，简直要飞上天了。

关于MG品牌现在的属性和身份问题，必须要说道MG和荣威的关系，不得不扒开那一段历史。MG名爵可以追溯到1877年成立的MG－Rover（罗孚）汽车公司，是一个英国老牌汽车品牌，有着上百年的历史，其引导和催生了英国汽车工业的发展，但由于后来经营不善倒闭，被南京汽车集团收购大部分技术和产品，同南竞标的上汽竞购得到了几款车型，上汽凭借着竞购的产品自主开发了新品牌上汽荣威，就在国内出现了“李逵和李鬼”的那点事儿，而后于2007年南汽集团又被上汽集团收购，名爵和荣威又成一家人，并且成了上汽集团全资所有的两大乘用车品牌，也是上汽自主业务的核心，由老牌MG衍生而出的荣威与MG名爵有着很深的渊源，可谓是同胞兄弟的关系。

上汽集团对其品牌定位进行了重新梳理，荣威定位于以中国社会主流价值观为基准，走大众和家用的路线；MG则坚持走英伦运动路线，力图以国际范儿来进行包装，按照上汽乘用车的整体规划，到2020年前，在海外市场都是使用MG名爵品牌，其实MG的品牌的影响力也是主要停留在以英国为主的前英联邦国家及其殖民地。

但不幸的是，MG品牌的创始地——英国本土的罗孚汽车长桥生产基地都已经在去年秋天停产了，早先2005年，罗孚汽车公司破产，后被南京汽车收购。2008年长桥工厂又恢复生产MG汽车。上汽集团收购南京汽车之后，该工厂继续生产MG6、MG3、MG锐腾等车型。现在在英国本土销售的MG车型也全部由中国进口。

总之，现在MG的产品都是上汽集团独立自主研发的，实现了与荣威的同级别车型平台化和共享，类似于现代与起亚的关系，所搭载的动力总成也是上汽与通用共同研发的，现在很介意别人说它是自主研发，就是希望与传统意义上的纯自主品牌区别开来，保持它的国际范儿，这个问题看怎么去界定吧，对于消费者来说其实也不必太过在意。

大众汽车公司旗下共有多少品牌？

这张图
就涵盖了大众旗下的所有品牌（除了大众商用），所以总的来说，大众共有十二个品牌，乘用车品牌有十个。创立于1937年总部位于德国沃尔斯堡的大众，通过一步步的收购重组，逐步形成了一家国际性的集团公司，旗下品牌如此众多，似乎能和一较高下的也就是鼎盛时期的福特集团和目前基本退出中国的菲亚特集团。

不过虽然旗下品牌众多，但是跟我们息息相关的也就7个，它们分别是：

1.大众
神车大众，恐怕最懂得迎合我们国人的合资品牌莫过于这个“德国佬”了，国内由一汽大众和上汽大众代工，常年占据汽车销量排行榜一二名，旗下朗逸更是常年稳定在轿车销量排行榜前三～～

2.奥迪

德系三强BBA成员之一，也是国内豪华一线品牌之一，曾经最被国人熟知的莫过于奥迪官车，也正是它的官车形象，确立了国内豪华品牌的地位，目前由一汽奥迪合资代工，比较出名的就是A6和Q5～～

3.斯柯达

作为捷克的国民神车，被大众收购之后，在我国混的一般，目前由上汽合资代工，被大家看作是换标大众，不过虽然价格要比大众低，但是奈何品牌力太弱，所以销量一般般～～

4.保时捷

一说到保时捷，就会想到它那独特的仿生学外观，青蛙王子了解一下，可以说是比较低调务实的豪华品牌了，新晋自主豪华品牌领克的外观，被外界热议最多的恐怕就是和保时捷的关系～～

大众品牌在国内消费者心里的形象一直都比较好，从桑塔纳、捷达到如今的众多车型，其销量表现也印证了这个说法。

但你们知道吗？其实大众汽车公司旗下并不只有大众一个品牌，还包含有其他品牌在内。今天弹哥就来给你们说说大众汽车公司的那些事。

大众汽车的总部位于德国沃尔夫斯堡，如今已经是世界四大汽车生产商之一了，可见其规模有多么庞大。

其次，在大众汽车公司的发展期间，曾经收购并列了大量的汽车公司，归属到自己旗下。另外，大众汽车集团在全球拥有68家全资或是参股企业，其业务范围也是十分的广泛。

像我们熟知的奥迪、斯柯达、宾利、布加迪、保时捷、兰博基尼都是大众旗下的品牌。而一些我们不常见的却又在国外非常有名的品牌也是从属于大众公司的，例如西雅特、斯堪尼亚、杜卡迪、MAN。是不是觉得有些出乎人意料呢？

集团目前拥有10大著名汽车品牌：

大众汽车

奥迪

兰博基尼

宾利

布加迪

西雅特

斯柯达

捷克

保时捷

目前大众集团旗下共计有11个汽车品牌（不包括大众商用品牌）

（大众集团旗下共计有11个汽车品牌，除此以外，还有一个“大众商用牌品”独立运行，但品牌logo与大众汽车一致，在此不计算入内）

不用多说了吧，大众集团的母公司。

大众旗下最畅销豪华车品牌，在华与奔驰、宝马合称“BBA”。

宾利，与劳斯莱斯比肩的超豪华车品牌，在19***年被大众集团收购。而宾利的老对手劳斯莱斯则在2003年被大众的老对手宝马收购了。

大众旗下身世最坎坷的品牌，总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫。该品牌创立于1895年，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。

如果没有二战，斯柯达今天的地位至少不亚于奔驰。但是，自从捷克被苏军占领后，这个牌子废了。

1991年至2000年，经过多次股权变更，斯柯达成为大众的全资子公司。

到此，以上就是小编对于汽车创始品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车创始品牌的2点解答对大家有用。