汽车内饰装潢好学吗,汽车内饰专业

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车内饰装潢好学吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车内饰装潢好学吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车美容好学吗？
2. 从事汽车装潢美容几年，来说说行业水有多么地深？
3. 学习汽车内饰改装，是去培训学校好还是当学徒好？

汽车美容好学吗？

如今，随着家庭汽车的普及，人们对于爱车的保养也不再局限于每年一次的固定保养，年轻人追逐个性的张扬，逐渐应用到汽车行业当中。因此，汽车美容行业便如雨后春笋般成为热门行业。很多人也纷纷想从行业中分一杯羹，那么没有基础能学汽车美容吗？汽车美容技术好学吗？这一系列问题也随之而来，下面就讲讲汽车美容技术是否好学以及如何学习的问题。

汽车美容技术如果选对学校，是非常好学的。就以沈阳北方汽修学校为例，学员都是在实践车间上课，老师针对实物进行理论讲解，讲解之后，学员在分组，三五个人一组，每组一台车，进行动手练习，无论是贴膜、抛光、封釉、打蜡还是加装、改装、车身改色、太阳膜等等，一个模块一个模块的实践，因为学校的实践量特别大，所以耗费的学时就比较短。一般在三四个月的时间就可以把汽车美容的内容学会了。如果没学会也没关系，学校都是循环授课， 如果没学会，还可以跟着下一个循环班继续学习，不再教学费，直至学会为止。

此外，如果学完之后，不想创业开店，学校也会根据个人想要从事的企业类型进行分配工作。汽车美容是创业开店的比较好的项目，如果想开店，学校也会进行全程扶植，从店面选址到原材料的***购再到营业，学校都有专业人员进行全程帮扶的。

洗车身、打蜡、抛光、清洁车内卫生;半年后，汽车美容学徒一般要学三月到初级。中级，连把内饰塑料件、真皮座椅，做到清洗，打蜡保养;一年以后，高级，包括底盘装甲、发动机的清洗(喷油嘴、火花塞等内部件)变速箱及后桥。同时，汽车美容需要强大的设备支持，有条件的现场完成学业。 汽车美容是暴力行业。和美容美发一样：投资不大，首先确实有前途。利润高。而且各大城市紧缺汽车美容方面的人才。汽车美容分为：打蜡，抛光，封釉，镀膜，修复等。如去汽车美容店当学徒学，以上几种至少要二年，还不包括汽车装潢，因为大部分时间都在洗车。个人建议去找专业的汽车美容学院学习，费用也不高，半年就够了 而且随着机械方面的幼稚话，中国以后的车肯定是以私家车为主。汽车的机械故障基本上很少了也就是说，如果这个汽车经常性的颐养的话，一般不会出现大的毛病。所以以后汽车的利润方面主要就是颐养和美容及钣金这块儿，可以说前景很好。上手的话要看你想达到什么样的水平了如果只是想学会洗车、擦车、打蜡。那估计有几个月就可以了如果你还想把美容里的终极技术—抛光学会的话，就不好说了当学徒的话怎么也得有个1年左右吧，因为现在美容学徒很多都是让你洗车啊洗车的抛光什么的不可能随便让你上手。打蜡、镀膜、封釉，一样一样的慢慢来。

感谢您的提问。

我们认为汽车美容技术分很多垂直技术分类，最基础的从清洗开始，然后逐步学习单项技术，比如镀晶镀膜、抛光、贴膜、隐形车衣等项目相对比较难，想要学好了就要下一番苦工了，而且这些技术都需要原始积累才能得心应手。

再者想要把汽车美容做好还要具备一定的汽车理论知识，才能把各个项目都做好，比如车漆构成，一些操作上的施工工艺和流程，这些都需要理论支持才能保证最后的成果是完美的。

汽车美容相对简单点，一般的学校培训时间不会超过3个月，3个月基本上就可以自己完全操作上手了，当作一门***性的技巧，掌握在身上，即使不在汽修行业混了，以后你去做其他行业的美容可能也会用到的。

从事汽车装潢美容几年，来说说行业水有多么地深？

汽车装潢美容行业水有多深？我可以肯定的告诉你肯定是暴利，现在人生活条件越来越好了，买汽车的越来越多，车内的装潢越来越好，有的根本用不上的都装上，我看过一篇文章说贴膜，店里送的和几千块钱的膜效果差不多，这里面的利润不用我说了吧

看了上述的回答让我汗颜！本人从事汽车美容行业有十几年了，都说水深那是说早期。2000年之前，你可以掰手指头算算。现在不能算是暴利行业，甚至很多东西都很透明。前面也有同行说了，低廉的产品换个包装摇身一变高大尚，那只是以点概面。说技师施工没有流程，那肯定不是技师顶多算是中工！但是话讲回来有一点是对的，市场很乱，低中高档的店参差不齐！收费也没有行业标准，竞争特别激烈，当然了也没有受到国家政策扶持，大多数个体户欠缺专业管理。总体来说谁半深半浅。

学习汽车内饰改装，是去培训学校好还是当学徒好？

其次，当学徒不需要自己掏钱去学，你去学的过程中有些人不一定会认真的教你，别人还会以为你是来抢饭碗的，老板会整天呼喝你干活你没有多余的时间可以学习，还不如去花钱培训机构去学习才能事半功陪。不过要依据个人情况来决定，你本身经济困难的话就只能去当学徒，这只是个人意见，仅供参考。

市场上汽车[_a***_]少说也有上百种 车型数千类 还不说款式，要想掌握这么多的内饰改装，真不是课堂上认真记点笔记，读几本专业书能取得的。

还是建议找一家好一点的大一点的汽车内饰改装工厂跟着老师傅去学去动手，收获会更大。

为什么一定要选的改装工厂呢，因为一般的小店子改装量不大，改装的车型也比较单一，或者改装师傅本身技术也不过关，想学到东西自然很难。

内饰改装还是一门需要动手能力强的技术活，需要一点的车量但绝对需要的是巧力，特别是日系车辆，内饰组成多是由卡子锲合，一不留神就容易损坏内饰件。

而德系车，你也快乐的设计师就根本没***会有人来拆装他的内饰，很多件需要破坏结构才能拆装。

谢谢你的邀请

在汽车装饰这块，就跟学车一样，在驾校里只能教给你一些理论知识，可要学会这个东西的不断的实践，熟能生巧，一个没有捷径可言的东西。可在现实里，有些时候却需要理论知识做基础，这样就很纠结了，但这个时候会很少。

所以想要学会这门手艺，不推荐你去学校。你可以去买几本相关的书自己看，再结合师傅教你的东西你看到的东西进行学习，这样才能学好这门手艺。再者，如果想更上一层楼，多收集外国的新工艺和产品，也可以自己研究，这样你的能力才会更加强大。学好了手艺精湛，有人会主动来邀请你开店合作，不过这个时间有点长5年左右才能出师，可以自己单干。

当学徒。

汽车内饰改装和汽车外观改色一样，并不是很高深的学问，主要是一个熟能生巧的过程。

培训学校能传递给学生的技能集中在材料、***工具的选取、应用，色彩搭配，内饰组件的构成、拆装等，比改装店要更为深入和系统化。但是，受汽车模型或实车品类、款式等数量的限制，尤其受车主偏好、预算的影响，学校教学与实际需求存在较为严重的脱节问题。

做学徒上手的机会取决于店铺的客流量，和自己的努力程度，以及头脑、手脚的灵活性。总体而言掌握整套技能的速度比较慢，但因为一开始就处于实际操作阶段，对技巧与手法能更好的领悟和把握，每一步更易于娴熟。

虽然学徒能更快进入角色，但它毕竟不是交了学费能享受上帝待遇的学生，学徒要做好吃苦、挨骂并时刻受人使唤的心理准备。

你准备好了吗？

到此，以上就是小编对于汽车内饰装潢好学吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车内饰装潢好学吗的3点解答对大家有用。