大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修基础试题的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修基础试题的解答,让我们一起看看吧。
以下是一些常见的部件保养维修要点:
雨刮片
1年
雨刮片的更换,最好一年换一次,同时日常用车时,建议车主朋友们不要“干刮”,容易损伤雨刮片,严重时甚至会刮花汽车玻璃。
刹车油
20000公里
刹车油具有一定的吸水性,如果长时间不更换可能会影响刹车性能,因此不少4S店会建议车主每隔2年或40000公里更换一次。可根据所在地区气候适当延迟或者提前更换。
20000公里
建议在冬季或者夏季开启之前更换一次。
1、助理工程师、助理经济师(初级职称):本科毕业后从事本工作满半年以上;专科毕业后从事本专业工作满一年以上;中专、高中、初中毕业后担任员级职务三年以上。
2、工程师、经济师(中级职称):本科毕业后,担任助理级职务满三年以上;专科毕业后,担任助理级职务满四年以上;中专、高中毕业后担任助理级职务满五年上。
3、高级工程师、高级经济师(高级职称):本科毕业后,从事本专业技术工作10年以上,取得中级职务任职资格,并从事中级职务工作5年以上;参加工作后取得本专业或相近专业的大学本科学历,从事本专业技术工作10年以上,取得中级职务任职资格5年以上。
学习修理,对农村人和城市人来说还是一个不错的行业,最奇马这个行业不会被淘汰!目前这个行业和过去修理不太一样,原来学修车文化程度不太重要,只要聪明好学就行,现在不行啦,没有高中文化程度你也别学这个行业。因为现代汽车都进入了智能时代,需要一定的外语,物理和化学知识做基础!所以小学和初中满足不了修车的要求!修车是一门很好的技术,其实修车并不脏,都认为这个工作是出力的活,其实并不累,很有乐趣!当你修好一辆车的时候很有成就感!
目前看来,汽车行业总体形式不好,算是夕阳产业了,就业很难了。
汽车维修学习,主要学习一些车身电器,发动机,(电控车)底盘的一些基础理论知识。只有丰富的理论知识,毕业后结合实践,才能快速成长成才。
汽车修理人员首先要掌握维修知识、还要熟悉维修站的流程和服务理念。此外,最主要是不怕苦、不怕累。要有一般汽车构造知识汽车构造是从事汽车维修的人员必须掌握的基础知识。
对于新入行员工来说,现在4S店一般要求中专甚至大专以上学历,汽车营销、汽车应用等专业。新入行员工的考核一般会综合考虑他的“基准工作量”、“绩效工作量”和“客户满意度”三个因素。服务意识要强在现在汽车维修中,车主关心的因素既有维修质量,更有维修时间、维修价格等等。
因此,从事汽车维修,一定要能吃苦耐劳,到专业汽车学校去学习。只有坚持下来,并且不断学习积累,才能成为汽车职场上抢手的汽车维修人才。
电工电子、汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电器构造与维修、汽车电控发动机构造与维修等...
无论社会怎么发展,科技如何快速进步,汽车产业作为中国四大产业支柱之一,作为人们的基本交通工具,永远不会被淘汰。汽车的刚性需求决定了汽车后市场的长存和繁荣,优秀的汽车人才,在行业中只会越来越受到欢迎。
汽修易学、易懂、零基础也能学会。很多没有基础的学生通过在沈阳万通的系统学习,在行业中慢慢崭露头角。建议到专业的学校系统学习,这样更能掌握到专业的技术!
至少未来十年是不会的
从目前的车辆市场发展情况来看,汽修主要是车辆保养、损坏为主,就拿简单的洗车来说吧,目前只有公交车在公交站做到了无人洗车,小车还是人工,前段时间很火爆的一个***,国外一个店汽车需要三天的时间,从基本清洁到深度清洁,从灰尘污垢处理到上蜡美容,全部都是人工,机器人做不到的原因就是因为机器是通过大数据来判断是否脏,然后自动判断开始清洁,而车辆不同判断的标准也不同,无法做到车辆全部清洁。
而人也不同,干净取决于审美,就像现在,为什么绝大多数手工制作要远比机器制作贵呢?原因就在于手工制作的过程中,人在物料的判断上是能够综合各种因素来考虑的,而机器也不可以,人是有侧重的,机器则是通过大数据权重来判断的。
其次是地理条件和金钱限制,不可能每个汽修店以后都是机器修理,人工则完全被解放,远程修理和购买机器人也是需要费用,这一条件就已经抹去绝大可能了。
肯定不会,而且现在来看会是一门永远不过时的手艺,现在的社会,每个家庭几乎都至少有一台车,有了车就难免会有各种各样的问题,最起码日常的保养是省不掉的,简单的保养一下,更换机油,空滤,空调滤芯等,这些都是保养最基本的操作,偶尔补个胎,洗个车,这些基本技能已经够你养家糊口了,但是只顾修车发不了财,有头脑的开个修理店,只要你技术学的好,有一点做生意的头脑,基本上家庭达到小康没问题,如果你跟保险公司合作,处理[_a***_]车,那样挣钱就更多了。所以,学习一门手艺是非常重要的,有一技之长,走遍天下饿不着!
某些情况下,是会被淘汰。
修车这个职业,技术在不断进步,老的技术会很快被新的技术取代。以我为例,80年代开始修车,90年代小游名气,在一汽轿车、一汽大众、JEEP等品牌担任技术总监,并多次参加各种比赛,特别擅长五缸奥迪维修、对音响和音响防盗技术也有一定的水平,但后来做了管理岗,虽然每天接触的也是高档车,但是真正的技术知识没有新的积累,那点特长仅是老的车型。对于新的车型,发生的故障,新的问题束手无策。所以,汽修车行业,养小步养老,没有不断的学习,可能会被新车型,新技术淘汰。
到此,以上就是小编对于汽车维修基础试题的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修基础试题的4点解答对大家有用。
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