大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修工内容的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修工内容的解答,让我们一起看看吧。
汽车修理厂的机修工主要是修理汽车。有汽修工,钳工,电工,轮胎修补工,还有坐垫缝补工。大型修理厂还有车,铣,钻,锻,磨床等工种进行机加工配合,汽车从进厂折捡到修俊验收交付使用都有严格的管理规章制度。
汽车电器维修工是汽车维修行业里的一个配合工种,专门保养维护修配解决车用电器电路方面的工作。
具体的工作就是对起动机,发电机的电期保养维护,故障修理,电瓶的日常保养,电解液检查加注,仪表,电感器的检查维修,诊断测量,电路的巡视维护,灯光的保养维修,电子操控类零件的修理更换安装检测,随着汽车的发展,汽车电器维修工有替代主修机工的趋势。
维修工种一般有:进出厂检验员,配件管理员,索赔员,服务顾问,维修工(机修,钣金,电工,喷漆),配件***员。
铜工,底盘,电工,胎工,中桥,发动机,钳工,漆工 汽修分为美容,钣金,机修,喷漆这些工种
很高兴为你回答这个问题!本人也是一名修理工!
学徒时期,学徒的时候猛的从学校一下子来到这个陌生的行业当时真的很迷茫!面对冰冷的不认识的工具,你会不知所措!面对师傅的严厉你会缩手缩脚。面对满地的油渍你会满眼嫌弃!只有在一天天的实践中慢慢成长,技术一天天的进步。
中工时期,中工的时候那些工具早已烂熟于心,修车的技术也在慢慢的进步,小的问题都能够胜任,也会得到师傅和师兄弟的关注!这时候才会有自己的工资!我当是拿到人生第一份工资真的好激动,因为那是自己凭自己双手挣来的尽管只有500块。
师傅时期,师傅可不是那么容易当的。当遇到疑难杂症的时候你必须要第一个冲上去解决。这时师傅也是对你很有期望,相对来说工资也会提上去的。
这就是我从业十年以来的经历!本人文化水平有限只能简单表述希望大家不要见怪!谢谢!
汽修厂的机修人员称呼汽车机修工,在赛车比赛里面称呼叫赛车技师,两个称呼工作是一样的!车辆里面大到发动机,小到一颗螺丝都要懂得。但两个领域的工作分工可能不一样,作为汽修厂一个机修工可能要负责修全车的东西,但一个赛车技师可能只负责车辆上的一部分。
汽车机修工
修轿车,家用车和土石方大车等等各有不同,相比之下修小车的要好一点,大车要苦一点,相同点都是没穿过干净衣服,一双手都是开裂和机油痕迹,还要面对客户的不理解和责骂,修车八年收获的就是几个同行的朋友,和不想用的修车技能,每天想的就是轮胎螺丝上紧没有,变速箱搞好没有,压力也大,每一个修车师傅都需要强大的责任心
你好,很高兴回答你的问题。我想这个问题我还是很资格回答你的,因为我本人就是一名汽车机修工,而且我现在依然从事着这份工作。
简单来说汽车机修工就是帮助车主解决和排查汽车发动机、变速箱、底盘、电路等部位出现的问题。
同时机修工的工作又不像大部分人想象的那么简单。在我们行业里有这样些话来形容我们机修工:
万能的机机修工:因为你不仅要学会本职的工作,你还要学会一些简单的汽车美容工作例如抛光、打蜡。装潢工作例如:装脚垫拉座椅套拉。钣金工作例如电焊切割拉。[_a***_]工作例如改装保险杠拉改装排气管拉等等。以便你应对一些“难搞”的客户。
最穷机修工,因为在所有的关于汽车的工种中,机修工的工资基本是最低的[捂脸]
最烧脑的机修工,汽车维修不仅本身出师就慢,而且后期还要不停的学习和进修,因为现在的车型更新的实在是太快了。
即便如此我依然不后悔从事了这份工作,因为“它”不仅教会了我修车,更教会了我做人。直到现在我依然记得我师傅和我说过的一句话:以技入道,以艺修身!
到此,以上就是小编对于汽车维修工内容的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修工内容的4点解答对大家有用。
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