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汽车品牌起源,汽车品牌起源历史

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车品牌起源的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌起源的解答,让我们一起看看吧。

  1. 路虎是哪国生产的?
  2. 雪佛兰大家建议买吗?

路虎是哪国生产的?

路虎原来是英国的,后来被印度塔塔收购了,还有捷豹。塔塔集团在印度实力还是很强大的。但就是在质量这方面太差劲,本身路虎电子系统就多,品质把控又太差。路虎也成为了质量差,不推荐购买车型了。

路虎车肯定不是印度产的呀,但是是印度控股,其实雷克萨斯也一样有印度控股,控股只不过是收益大部分归印度塔塔,实际生产制造大部分还是在英国,这一点不比看网络喷子的说法,给您看看我刚买不久的星脉,下图可以看到,产地是英国。目前还有几款国产的路虎汽车极光和发现运动,这两块是和奇瑞合资车,质量一样非常不错。通过我近期提车和使用看来,路虎车的质量和驾驶感受真的很不错。

汽车品牌起源,汽车品牌起源历史
(图片来源网络,侵删)

再说说印度,其实印度的各方面能力没有我们想象的那么差,印度是个贫富十分不均匀的国家,我们大部分只看到贫穷的一面,实际还有很多富人阶级。尤其是印度塔塔公司,跟我们国内的阿里巴巴是不相上下的,工业军事各方面也其实是还不错的。之前写错了,给大家道个歉哈。

你好 我是石门车谈~很高兴回答你的问题,专注日系德系车型,有问必答!!如果您觉得我的回答令您满意,解决了您的问题,点赞加关注,就是对我最好的支持!谢谢!!

塔塔集团是属于印度的,是印度最大的集团公司,目前塔塔集团涉及的行业非常的多,多种行业旗下超过100家公司,而且光上市公司就有31个,所以说实力方面还是非常厉害的,懂车的朋友们都知道,塔塔集团从来没有生产过什么高端的车型,路虎和捷豹只是参与了收购和投资,并没有参与研发、设计与生产,所以说路虎街霸和印度塔塔集团的关系,打个比方吧,让你更好的理解,印度塔塔作为一个大型的商超,路虎和捷豹就是印度塔塔货架上摆的一个不起眼的小物品而已,但是这个小物品为塔塔集团带来了不菲的收益,其中路虎卖的最好的国家就是咱们中国了。

汽车品牌起源,汽车品牌起源历史
(图片来源网络,侵删)

如果说一个商品的好与坏是由它的生产国来界定的,那么八国生产的物品我们没有在使用吗? 这种想法真的很天真,且可笑,这样的做法就和老美封杀华为一样,你不承认别人的技术优秀,就是在拉低自己的地位。

好的技术和好的品牌应该让我们去学习,让我们自己国产品牌学习进步,而不是一昧的仇视某某国家某某品牌,这样的做法不理智且可笑至极,和前几年的大街上乱***,乱砸日系车还有什么区别呢?一个车型在国内卖的好,肯定是有他的国人之处,要么是质量可靠,要么是外观引人注意,要么是黑科技加持,不论哪样,都应该值得我们学习,并且加以改善,只有这样!我们国家的车!才能越做越好!超越汽车大国!

你好朋友,路虎品牌是创立于英国的一家专门生产全地形豪华SUV的汽车厂家。确切地说现在路虎品牌是属于印度的塔塔集团,目前路虎全球在英国、印度、中国都有生产基地,这些工厂分别生产着不同的车型销往全球各地。

汽车品牌起源,汽车品牌起源历史
(图片来源网络,侵删)

路虎品牌以其强悍的全地形四驱越野车而举世闻名。路虎自创始以来就始终致力于为驾驶者提供不断完善的全地形豪华四驱越野车的驾驶体验。在四驱SUV领域,路虎公司不仅拥有先进的核心技术,而且充满了对四驱越野车的热情和不断创新的品质。

路虎品牌创立于英国后经历不断的发展与巨变,目前属于印度的塔塔集团。在一个全球知名品牌的创立发展和壮大的过程中都要经历各种各样的变化。

一个简单的例子我国的知名品牌吉利,其麾下同样拥有闻名世界且业界公认的最安全的汽车品牌沃尔沃。而沃尔沃是创立于瑞典,但现在隶属于我国的吉利。这体现了我国工业制造水平的高度和综合国力的不断提高。没有国家的强大和祖国的强大这些收购是不可能简简单单就完成的,我相信不远的将来我们的民族品牌一定会屹立在世界之巅,中国🇨🇳加油💪。

据资料显示路虎在全球的生产基地有三处:

1、英国索利赫尔是最早的路虎产地:罗孚(又称陆虎)集团原是英国一家古老的汽车公司。

2、印度厂家:印度汽车商塔塔公司2012年,路虎开始建设印度第三工厂,产能为3-4万辆,而这里还将有可能成为新发动机的生产基地。路虎神行者2在印度普纳工厂投产,而印度第三工厂投产的车型则包括揽胜、发现、卫士,据路虎称,这些车将有80%向亚洲国家出口

3、中国厂家:奇瑞2012年11月,奇瑞捷豹路虎成立,工厂位于常熟经济开发区,总投资额109亿元,设计年产能13万辆。即将开业的奇瑞捷豹路虎常熟工厂,将成为全球最先进高效的汽车生产基地之一。

在这些工厂里制造出了世界知名品牌路虎,而且一些耳熟能详的车型有路虎揽胜系列、路虎发现系列等等等畅销和知名车型,路虎对豪华全地形SUV的独到见解和造车理念以及不断完善创新的韧劲而在车坛星光熠熠续写辉煌。

总之随着全球经济的一体化和工业技术的不断创新以及国际间的经济合作交流的越发紧密世界各国的工业制造水平将达到一个全新的高度。


雪佛兰大家建议买吗?

买过三次雪佛兰,有点体会。雪佛兰质量还可以,十年内没什么毛病,安心用。缺点有三个,首先不保值降价快。2010年买的三箱科鲁兹,落地14万,不到五年,落地七万多,二手车顶多卖三四万。第二就是十年后开始毛病不断,我的科鲁兹21年开始发动机开始漏油,路上等红灯时经常会熄火需要打开发动机盖拨弄几下才能发火,很尴尬,21年年底卖了,1万。第三,油耗的确高,一直到最后,百公里油耗不会低于10。虽然缺点多,但是操控好,安全,十年内用的放心,所以21年又买了克鲁泽,克鲁泽和科鲁兹不能说很像,应该说一模一样,只是科鲁兹牌子做垮了换了个名字接着卖。

如果你只是要看保值率,那除了日系、德系车,其他都不要买了!

要是论性价比,美系、法系无疑是首选!无论是操控、安全性、配置价格动力上都非常具有优势!

15万买个合资中型SUV,探界者,搭载1.5T+6AT,不香嘛?隔壁CRV得20万,安全性还远不如探界者一半;隔壁荣放也得20万,都是塑料,驾驶感一般,配置不高,毫无性价比;

15万买个合资B级车,雪佛兰迈锐宝,搭载1.5T+9AT,不香嘛?配置高出隔壁凯美瑞、雅阁天籁同价位的配置不知道多少

我也一直纳闷,性价比又高,高速稳的不要太稳!给人的感觉就没有小日本的车香呢?其实深思熟虑以后,我发现问题的根本性所在。

首先,国人的盲目跟风!盲目追求什么保值!要知道保值后面还有个率。首先你买车是开的,不是为了卖二手车的!为了卖二手车而买车,那你随便,我不评论。就拿我开的22款科鲁泽,和日产轩逸比,这是我当初考虑过的两款车,本田丰田同级别更贵没考虑。雪佛兰科鲁泽22款1.5升自吸四缸,落地价7.8,算是高配啊,日产轩逸最低配多少?11个w以上了吧!论保值率,***如都开了三年,科鲁泽能卖5万,轩逸再高能卖8万吗?咱让他卖九万吧,当初我买它的时候可是比轩逸省了三四万,哪个划算?论驾驶感受,高速140稳如老狗。皮实耐操,还是6at的变速箱自动大灯,[_a***_]的大灯!轩逸低配好像是卤素大灯。而且是四轮独立悬挂。轩逸有吗?至于铁皮厚度,我没开过轩逸我不想评论

品牌度上,还不是你们鼓吹出来的!三大件,就日产那个cvt变速箱,我没法恭维!

买车,根据个人,了解透侧了再决定!不要盲目跟风。我目前油耗平均6.5

到此,以上就是小编对于汽车品牌起源的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车品牌起源的2点解答对大家有用。