维修汽车发电机,维修汽车发电机多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于维修汽车发电机的问题，于是小编就整理了2个相关介绍维修汽车发电机的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车发电机不发电怎么修理？
2. 汽车发电机损坏的原因？

汽车发电机不发电怎么修理？

汽车发电机不发电主要故障有：发电机调节器损坏，发电机线路有断路、短路或者接触不良，发电机元件板整流器损坏，发电机磁场线圈损坏，发电机电枢损坏，发电机风扇皮带过松间隙过大，风扇皮带断裂等，发电机有碳刷的，碳刷磨损造成的接触不良等故障。需要检查出故障原因再进行修理。

发电机作为汽车上一个较为重要的零部件之一，如果其出现不发电的情况时可以通过对症下药的方法对其进行修理。如：

1、当发现皮带出现异响、打滑时可以检查皮带的磨损是否正常，有无断裂的情况，可以重新紧固皮带或更换皮带；

2、检查发电机的输出线路有无出现断路或异常磨损，如出现异常可以将线路重新更换；

3、手动尝试转子的旋转顺畅度，如果转子卡滞导致无法发电可以将其拆出更换；

4、利用万用表测试线圈阻值的大小是否符合正常值，若不符合可以重绕线圈或更换新的发电机。

如果发电机不发电也可以通过检查电压调节器的两根线方法来判断，一般一根线为正极的输出，一根线为励磁线的输出。我们可以通过检查调节器上的这两根线连接是否正常或利用万用表检测工作是否正常。

汽车发电机不发电的原因有很多，可根据原因具体解决：

1、发电机皮带断裂、打滑、造成的。须坚固调节装置或更换皮带；

2、发电机输出导线有开路，检查导线良好状况，如存在开路，需进行维修；

3、转子部分有卡滞现象，手动试下运转是否轻松；

4、线包损坏，用万用表测量线圈阻值的大小看是否正常如果无电阻值，就必须重绕线圈或者更换电机。

二、汽车发电机不发电的检测方法：

1 、就车检测法

当怀疑发电机不发电时，可以不拆卸发电机，在车上对其检测，概略判断是否有故障。

（1）万用表电压档检测

将万用表旋钮旋至直流电压30V档，把红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值应在14V左右，24V电气系统的电压标准值应在28V左右。若测的电压为蓄电池电压，则表明发电机不发电

汽车发电机损坏的原因？

1、有可能发电机自身原因（质量）引发的烧毁，造成其他线路短路、烧毁的可能，这个肯定电瓶也会受影响。如充电、供电等。　

2、有可能因发电机内部个别零件如调节器的原因导致电压忽高忽低，电压波动大，不仅发电机会被烧毁，还有可能造成车架电器烧毁，这个可能性较大。同时造成电瓶“异常”的可能性也较大。　　

3、其他部分引发的，如其他电器设备因短路、搭铁、或线路引发故障等原因造成发电机烧毁的可能，这种故障现象也同样会影响到电瓶的正常工作。　

1、发电机过热。解决方法：进行必要的调整和处理，使发电机按规定的技术条件运行；

2、发电机中性线对地有异常电压。解决方法：一般情况下，由于高次谐波或制造工艺的影响，气隙不均匀，各磁极下磁势不相等而产生的极低电压，如果电压为一至几伏，则不会有危险，无需处理；

3、发电机电流过大。解决方法：如果负荷过大，应减少负荷。输电线路发生相间短路或接地故障时，应对线路进行检修，故障消除后可恢复正常；

4、发电机端电压过高。解决方法：应降低并联发电机的电压。及时维护励磁装置；

5、动力不足。解决方法：在发电机和励磁电抗器之间接一个三相调压器，提高发电机端电压，逐渐提高励磁装置的磁势；

到此，以上就是小编对于维修汽车发电机的问题就介绍到这了，希望介绍关于维修汽车发电机的2点解答对大家有用。