国产越野品牌汽车,国产越野品牌汽车有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产越野品牌汽车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍国产越野品牌汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 国产越野摩托车哪个好？

国产越野摩托车哪个好？

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这是一位网名“晚安七月”的朋友发出的问题，邀请骠骑府解答。

不知这位朋友是否在意能否上牌，如果在意，你的选择余地就很小，如果纯粹的玩玩林道和场地，不上公路，那么选择余地就大多了。

先说第一种吧——能上牌且质量稳定，品牌硬气的越野车。你可以看看豪爵刚上市的NK150，目前价格尚未公布，但是据经销商的消息，大约在11680左右。如图。

这款车搭载的是一颗单缸风冷两气门发动机，豪爵的TSR150改进型发动机，排量为150cc，最大功率为9.1KW/7500，最大扭矩为12.7NM/6000转，动力在国内同级别的单缸风冷发动机里面可以排在前列，震动控制得不错，噪音也不大，运行品质出色。

这款车在豪爵的宣传里面的称呼是两用越野车，既可以玩乐，跑跑林道，下场地也能小小的蹦跶两下，也可以在公路上行驶，因为可以上牌，而且实用性还可以，灯光，后视镜，行李架一应俱全，坐垫宽大舒适，载人也很合适，如果你只是想练练手，也想兼顾下日常用途，那么这款车就不错。这款车前不久骠骑府的同事已经进行了长途评测，感觉很不错，值得关注。

其他的就没有多少越野车值得推荐了，因为越野车本身就是比较偏门的车型，销量不大，再加上国四升级排放以后，很多厂家就把自己销量差的车型直接停产，所以，这样一来，市面上能上牌的越野车更加少的可怜。例如新大洲本田就有一款战驭150，国四版本迟迟不见上架，也不知以后会不会继续生产。还有鑫源的魔术师250，可以上牌，也是国四排放，可见这款车的销量还不错，不然厂商是不会花这个成本升级国四排放，但是据说品质一般，建议你还是多了解下再决定。

如果是第二种情况，也就是不介意能否上牌，那么选择余地就很大了。国内的厂商你可以看看亚翔250。

这个是比较专业的越野车了，如果你有一定的驾驶经验，建议直接上这个，可以玩的久一点。动力为一颗水冷单缸的发动机，排量为250cc，最大功率为19KW，最大扭矩为23NM，动力强劲，双翼梁车架和铝合金后平叉，法斯特减震器，座高达到了945mm。

国产越野摩托车,能够上牌质量好,今天为推荐几款便宜且易于入门的车型。

1.济南轻骑战獒　　

它曾经有过好几代产品，直至今日已经经过不断的改良，在越野领域有着不错的地位。低廉的售价可以让很多入门玩家感受到越野摩托车的乐趣，可能这就是战獒的价值吧。小编也关注它很久了，硬朗的外观对我吸引还是很大的。虽然会有一些小毛病，但是整体骑行的感觉还是充满乐趣的。　　

2.鑫源X1　　

相比济南轻骑战獒，鑫源X1相对更加袖珍一些，排量也略小。有了它，表明越野车并不是高个子才能玩的，只要有技术，只要有勇气，越野摩托车的大门向所有人敞开着。别看它小巧，也别看它排量较低，但是对于新手来说已经足够联系技术了。如果你不是很高，并且刚刚中毒越野车的话，买它你不后悔！　

相比于小众品牌
波速尔越野摩托车还是有一定的用户口碑，这是一家专业制造越野摩托车的企业，所谓的专业也就是在这类车辆上的组装能力略强于一般小厂。
题主所说的两款车型
其实从本质上来说最大的区别就在于发动机和外观略有不同。这类企业发动机制造能力比较欠缺，所以都是使用定制版或者直接***购进行组装。

猎豹250和猎豹250x两款车最大的区别可能就是发动机的制造商不同而已，但这类车辆偶尔走走烂路绝对是不会有任何问题的。所以题主可以了解一下发动机信息在进行选择。有骑过的车有吗？给点建议。

国产越野车比较知名的，就属鑫源这个品牌了，参加过2004年第一次参加国际拉力赛并取得了冠军，车手马文和75号贴花是它的荣誉和吉祥号。另外嘉陵大***，亚翔，华阳，嘉纳仕，波速尔也是越野摩托车的常客，不过很多是专业竞技版，不能上牌，要注意选***勇版的哦。

再售的x2民用版，一万七左右

x6，售价一万六左右

华阳t2

亚翔450

嘉纳仕

到此，以上就是小编对于国产越野品牌汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产越野品牌汽车的1点解答对大家有用。