维修率低的汽车,维修率低的汽车有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于维修率低的汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍维修率低的汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 机电维修好做吗？
2. 为什么现在有人说汽修专业很吃香？

机电维修好做吗？

目前，我国汽车保有量非常大，加之新手多，事故频发，汽车机电维修量急剧增加，现代汽车电脑系统相对复杂也提供了利润率，和保险公司合作将扩大业务范围，及时良好的服务业务不断。家电、电脑维修率越来越低，利润率也不高，好多家电逐步失去了维修价值。专业设备的机电维修需要有行业经验和专业的技能，深耕细作，收获也客观。

维克托设有“测试仪器维修检测部门”，部门各类测试仪器维修检测设备配置齐全。秦皇岛维克托能维修各种进口的分析仪表，尤其对化学分析仪器具有丰富的维修经验***://***.victortrading***.cn/plus/list.php?tid=317。

你好，原谅我不请自来，但是我很想回答这个问题。因为我就是一个做机电维修的工程师。

做维修，一般可以可以分为机械维修工程师及电气维修工程师。

一般说来，工厂里面机械维修比较简单，但是机械维修所需要的人员也是比较多的。人多了，很明显工资水平肯定也就上不去了。而且机械故障相对于电气故障来说，确实是比较简单的。只要是仔细观察，有经验的机械维修工程师都可以发现。我们公司这种活基本上都会让技术员去处理。

相对来说，电气工程师的价值就是比较高的了。好多设备故障，如果仅仅是懂得设备怎么操作，看不懂电气原理图，不知道如何查电路，很难解决问题。如此，电气工程师的价值就显而易见了。工资水平肯定也就比较高了。我们公司有一位老电气工程师，刚来公司就达到了主管的水平，有啥问题领导都是直接让他去处理。

如果你是一个热爱技术的技术控，对机电方面也比较感兴趣，我建议你可以多研究电气控制方面的内容。争取在某一个方面成为专家，独挡一面。比方说各种类型的plc。这样，机电维修对于你来说就是小菜一碟了。当然，你的工资水平也是随之水涨船高了。

如果你还在找工作的话，我们公司近期在招电气维修工程师，你可以关注我，给我私信，我发资料给你。

为什么现在有人说汽修专业很吃香？

回答这个问题，先来看一个数据。截止2019年6月，全国汽车保有量达2.5亿辆，这是一个多么庞大的数字。

一、汽车多，与之配套的行业需求就多

众所周知，汽车这种消费品也和其他消费品一样，是有生命周期的，在一定的周期内是要进行保养和维护的，否则它也不能很好地为人服务。一般来讲，每行驶5000公里就要进行一次保养，换油换机滤，而到了10000公里、15000公里、20000公里、25000公里、30000公里……还要根据不同的里程，更换不同的零部件。因为这是一项有一定专业技术要求的工作，并要借助一定的专业工具才能完成，所以一般人在家里是无法自行完成的，必须由专业人员完成。这样也就需要汽车修理这个行业。

目前这个行业有汽车4s店，也有一些修理企业，甚至修车店。汽车修理企业又分为一、二、三类，一类最高，三类最低。

人们一般会根据自己的需求选择去哪一个级别的修理企业。

二、4s店、修理厂你会选择谁？

作为一名驾龄15年，开过两辆车的车主，我有一些切身体会。开第一辆车的时候，什么都不懂，前五年，只要车一有问题马上开车去4s店。至于它比修理厂到底贵多少，也没做过比较。

有一次，汽车的喷水装置坏了，喷不出水来，我把车开到了4s店，检查说是喷水马自达坏了，换一个要120元块。我于是交了钱就在店里等着，结果等了4个多小时才换完。不久后，我去汽配城买雨刷器，顺便问起了他们要换一个喷水马达是多少钱，他们说是40元，我问要等多久，他们说十几分钟就能换完。想想同样的东西在4s店换120块，要等4个多小时，而这里只花三分之一的钱，而且只用十几分钟，你选谁不是很明显吗？这个简单的算术题连小学生都会选择，何况我们呢？！

后来自己就总结了一下，什么情况必须去4s，什么情况去修理厂或汽配城。如果涉及换刹车油、自动变速箱油等需要去4s店，这样品质有保证。如果只是皮带、电池、喷水马达、雨刷器等就可以去汽配城解决，这样可以省钱、省时，经济实惠。

随着经济的不断发展，汽车的保有量还有增加的可能，那么多的汽车仅靠4s店是不行的，所以汽车修理这个行业也会成为未来不可或缺的热门行业。但要想在这个行业长久地做下去，还需要有过硬的技术，有诚信经营的理念，有客户至上的意识，这样才能一直走下去。

到此，以上就是小编对于维修率低的汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于维修率低的汽车的2点解答对大家有用。