汽车维修知识的网站,汽车维修知识的网站有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修知识的网站的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修知识的网站的解答，让我们一起看看吧。

1. 网上怎么查询汽车事故和维修记录？
2. 汽车维修难学吗，到哪学能学出来？
3. 汽修检测与维修有什么区别？
4. 车质保期内出同一个问题，但马上要出保了，怎样和4S店谈判呢？

网上怎么查询汽车事故和维修记录？

很难！ 如果汽车一直在4S店保养维修，只要是专业的店，维修记录都联网，可以查到。 如果汽车一直在一个保险公司投保，保险公司也有历次的车险记录，可以查到。 但是，

1，一般4S店和保险公司为了保护车主的信息，别人不给查。

2，没有在4S店保养和维修，没有在一家保险公司投保。怎么查？ 总之，你的难度比较大！

汽车维修难学吗，到哪学能学出来？

万事开头难，兄弟

本人经验以下:希望能帮助你

你需要人带先入行学徒职位，有资历有能力最好去正规4s店人家大厂需要提拔人才机会也多，个人汽修厂他们都是个人个体格局也在哪里，不是说个人不行，这个得看这个老板对你如何如何信任了。

为什么说万事开头难，汽车维修不仅仅脏乱不堪还有整天全身带来的那种汽油味更是久久无法释怀。难就难在这里，不过你坚持原则坚持不懈，换来的不是单单油脏乱，一门手艺走到哪里都饿不死。

如果正规4s店没能如愿可以先上汽修厂拼博，多看多问多学习，有钱不要乱花找对师傅很对师傅把钱花在他身上，不是叫你买通他买好他，而是日常一些饮料啊烟啊买点和他分享，社会没付出想让人帮你？不可能的你的记住这点。

最后给你几句话，厂里杂事不参与，打架斗殴酗酒闹事不参与老板最讨厌的，多干杂活多勤手。

祝你成功

个人觉得修车并没有那么难学。这个最关键的要看你对这一行有没有兴趣。如果有兴趣，爱钻研，那肯定就能学好。俗话说的好，师傅领进门，修行在个人。同一个师傅带的徒弟，一年之后差距是很大的。至于去哪里学，我还是建议去当地有名气的大修理厂或者4s店，从正规学起。而且还有学徒工资，最主要的是有很多的实践机会。比技校要好。

汽车维修，个人建议你直接去维修店做学徒，有收入，还能学知识，这个主要是看你自己好不好学，你花几千上万去学校，实操的机会又能有多少？去维修店，自己跟着师傅看，慢慢的就自己动手操作了，汽车跟人没什么区别，都是一套系统，哪个器官出问题都不能正常运行，最后，祝你早日出师，成为汽修界一代***

汽车维修难学吗，到那学能学出来？这个问题，我个人认为难不难在于个人，4S店可以学，维修店可以，4S比较局限性，只有同品牌子的车，然而外部修理厂可以学的不同品牌的，然后不管在哪里学，都要有一个人肯带着你，指导你，那样就可以快速学出来

汽修检测与维修有什么区别？

这两个专业都是都是以汽车技术为基础的，所学的课程也差不多，但是汽车检测与维修侧重在汽车的检测，专业面更窄，对汽车的解剖和修理技术更为详细；汽车运用与维修侧重在汽车的运用，管理的成分更浓，对汽车的维修技术知识比较一般。对今后的发展方向的影响有明显不同，前者开始侧重在基层，但是所学知识比较贴近实践，会很受欢迎，但是业务尖子会很难高攀向上爬。

在我们这里检测与维修时一个专业，学习汽修都要学习到的。

车质保期内出同一个问题，但马上要出保了，怎样和4S店谈判呢？

车质保期内出同一个问题，你可以把出现的问题记录下来，法系车1.6T，或1.8T，发动机的维修率厂家有很多配件召会，本人在法系品牌4S店工作过，我在4S店的职业汽车维修技师，一般车在质保期内，我们更换新的配件，都需要走厂家的索赔流程，更换新的配件都是厂家原厂件，你的车快要出保了，4S店应该让你去出保前检查，4S店也会对你的车负责任，你对车的问题一定要和4S店反应你车的情况，你把你的车牌号，和索赔员说一下，他会查出你车的所有信息，你索赔更换的新的配件，都记录在厂家的系统里，你可以和索赔员沟通你车的问题，你和他反应你车经常更换同一个配件，你和他说，我出了质保期，这故障在出现，你们怎么解决，4S店应该会给你一个说法，一般你的车出现同一故障，4S店的维修技师，和4S店的技术专家，也会和厂家积极的反应情况，车的故障情况严重的，4S店技术解决不了的，厂家技术专家，也会来会给你解决车的故障，有了厂家技术专家支持，你的车一定会修好的，你的车多次维修，还没修好，可以和4S店谈一些条件，可以延长发动机质保，4S店的索赔员给你的解决方案你不满意，你可以投诉汽车厂家或4S店，一定在出保前，一定要和4S店沟通同一故障的解决方案，车的经常有同一故障，这就能提现出厂家出厂的车辆，和更换同一个新配件的能力不足。

综合三包法和个人实际可执行角度看，车辆出保后这个问题质保期也已经过了，车辆鼓掌没有彻底清除。有两个建议：1与4S店好好的谈判，如有必要请主机厂介入，2如果第一条未达到目的，就果断换车，长痛不如短痛，先不说修车多少钱，总修也闹心。

不知道您的车具体故障原因及4S店给的维修方案，你可以参考以下几条意见并结合您的实际情况来处理这个事情。汽车***依据为汽车三包法，我们先来看看三包法是怎么规定的。

第二十条 在三包有效期2年5万公里内发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算。转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的。消费者有权选择更换或退货的。

第二十一条 在家用汽车产品三包有效期内，因产品质量问题修理时间累计超过35日的，或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的，消费者可以凭三包凭证、购车发票，由销售者负责更换。在三包有限期内退换是有偿的，计算公式以及系统的主要零件在三包凭证上面有具体明示吗，可以自己去查阅下。

解析与建议：从您的描述来看两年发动机故障车辆抖动每次修完又出现，前后维修4次。

1.你得判断这个故障是否为同一零件引起的同一故障？这个零件是否为主要零部件。导致发动机故障并抖动的原因很多，您可以去4S店查询维修履历，查看每一次的维修记录可以帮助您判断这个故障是否为同一故障是什么零件引起的，并根据三包凭证主要零[_a***_]内容来判断是否为主要零部件。

2.因为您前后出现这么多次维修，不知道你维修方案是什么？维修多久？如果每次是否都是留车在经销店等待配件并维修。建议你计算下从你每次从进店开始一直到接到维修通知完成耗费多少时间，不足一天按一天算，把四次累计时间减掉由于您自身因素导致的维修延迟的时间后是否超过35天。如果超过35天你是可以申请换车的。每张维修单据上面都是有时间明示的，结合您自身情况后，是可以计算具体维修时间。

3.您担心后续出问题导致没法保修。这个情况你可以询问4S店到底是什么原因导致故障，是否上报厂家，厂家是否有对策等。出现这么多次维修有可能就是判断错误维修方案出现问题导致没有找到根本原因没解决。车辆维修记录就是最好的证据，4S店也不可能签保证协议的。对于您想置换新车，这个倒是可以找4S店进行评估置换。本身4S店就有这一项服务项目。至于价格，只能跟4S店协商了。

综上建议您先把故障原因弄清楚不然修在多次也没用，把每次维修记录都保管好，并及时留意您车辆情况及时反馈4S店，让他们反馈厂家并解决问题。

因为不太清楚实际情况，不好作出判断。如果您不太了解三包法，您可以上网查询各大汽车网站都有讲解或者到头条搜索我账号，到我的主页查阅，上面也有几期关于三包内容的文章。

希望我的回答能给您有所帮助！我是自在如風，没有经天纬地之才，但知无不言言无不尽。一起探讨更多汽车知识。

到此，以上就是小编对于汽车维修知识的网站的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修知识的网站的4点解答对大家有用。