大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修保养厂的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修保养厂的解答,让我们一起看看吧。
不是必须,可以不去。
不管是开车的还是没开车的,都应该听说过这句话,开得起车养不起车。
所谓养不起车,一方面是因为油价上涨,加不起油;另一方面则是因为,汽车开一段时间后,需要去4S店保养,每次保养的开销并不低。
虽然每次都在4S店保养会很贵,但是会有全面完整的4S店保养记录,一般在你保养完4S店都会进行记录,这一点会在你将来买车的时候提高车子的卖价。
对于第一次保养,建议去4S店。因为一般首保都是免费的。
如果是新车在质保期内的话,也可以考虑去4S店。在质保期内如果你按时去保养,车辆如果出现了质量问题厂家是免费帮你修理的。
如果是出了质保期,觉得4S店太贵的话,可以选择去修理厂或者自己动手DIY都行,不需要特别迷恋和相信原厂件。
汽车去不去4S店保养没有什么好不好,根据自己的情况决定就好了,一般情况下是,在质保期内,选择去4S店保养,很简单,自己在4S店只管掏钱,其他的什么都不用担心,在质保期以外,可以选择自己保养,自己买机油、滤芯,自己买轮胎、刹车片,找人进行保养。
新车去4S店保养,免***
如果我们买的车辆是一款新上市的车型,车辆动力系统、造型、空间大小与上一代车型完全不一样,这个时候,身为车主,我们一定要留个心眼,一般新上市的车辆,虽然造型好看,动力系统优秀,但是这样的车辆存在潜在的风险,也就是我们常说的质量问题,比如早期的速腾,新改款之后出现了断轴事故,本田CRV,新改款之后出现了机油增多问题,这些事故大家要额外注意。我们买的新车,基本都有质保期,现在的质保期大约是3年或6万公里,质保期内,车辆出现任何质量问题,车主均可以去4S店免费更换维修,比如车门异响,车辆发动机抖动,变速器换挡顿挫,太难得问题4S店也不能解决,但是人家可以换全新的零部件。
如果我们车辆的保养不是在4S店内进行,后期的车辆如果出现了质量问题,这就说不清楚了,4S店会以保养不合格为理由各种搪塞,变向收费加以维修,对于这样的情况,车主只能是哑巴吃黄连,有苦说不出。所以,质保期之内的车辆,我们都建议去4S店保养,虽然4S店保养的并不是很专业,并且价格昂贵。
质保期外,路边摊保养即可
质保期之外,90%以上的车主会自己保养,为什么会这样?给大家说一个我的例子就知道了,我的车辆早就过了质保期,但是有一次,车辆雨刮突然坏了,下雨天行驶非常不安全,去4S店维修,据4S店维修人员说是电机坏掉了,更换一个大约是150元,并且没有现货,需要等待,于是乎走到旁边的私人维修店咨询了一下,同样是更换雨刮电机,人家只收60元,这价格差异直接让我懵逼,瞬间了解了4S店的套路,三下五除二帮我拆掉,20分钟更换完成,开车走人。
在4S店进行机油、机滤小保养,10万级家用车,工时费就要150多元,在加上机油费用、机滤费用,全部加起来600元左右,如果你知道其中的成本,你就知道这是一笔不小的数字。相反,如果我们更换机油机滤,自己在网上买正品机油,而后找固定的维修店进行维修保养,保养师傅只是收取工时费,20元搞定,如果你需要对调轮胎,人家还会免费对调,并且帮助我们检查轮胎胎压是否正常,车辆各个灯光是否正常,车辆刹车片是否需要更换等等。和维修店师傅打交道,感觉是在和朋友相处,找人帮忙修车,而去4S店修车,感觉就是我们付钱,别人给我们提供服务,简单粗暴的交易。
车辆保养,你会选择去4S店吗?欢迎留言评论!
汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁,技术状况正常,消除隐患,预防故障发生,减缓劣化过程,延长使用周期。
对于第一次保养,建议去4S店。因为一般首保都是免费的。
如果是新车在质保期内的话,也可以考虑去4S店。在质保期内如果你按时去保养,车辆如果出现了质量问题厂家是免费帮你修理的。
如果是出了质保期,觉得4S店太贵的话,可以选择去修理厂或者自己动手DIY都行,不需要特别迷恋和相信原厂件。
这里注意下,选择修理厂的话,一定要去靠谱的自己能信得过的修理厂。要是自己动手的话,多花点钱买好一点的机油。
当在2万公里、4万公里这种需要大保养的时候,还是建议去4S店。这种大保养需要对你的车进行一次全面的检查,很多检查在修理厂是没办法满足的。
另外,如果想多了解又去哪汽车小知识,可以关注微信小程序“悟空查车”
悟空查车支持查询4S店汽车保养维修记录、出险记录、车管所车档记录、车辆出厂配置记录等,是一个汽车数据聚合平台。
大家好,首先感谢悟空问答的邀请;很高兴来回答这个问题,首先新车首次保养要在4S店做为了自己爱车今后的质量有保障。因为第一次保养是厂家送的免费的,汽车保养在4S店做应该是好,但是价格比其他店高,因为是环境好;工作人员专业,[_a***_]先进齐全,一般常规的保养其他小店都会搞定,我建议你能不去4S店保养就不去,毕竟保养费差一培甚至2培也有可能。
你好,首保过了建议去信得过的修理厂进行保养维修,技术和4s店的旗鼓相当的,价格要便宜很多,建议去修理厂,如果你不差钱建议去4s店维修。【汽车有问题,问汽车***。4S店专业技师,10分钟解决。】
这个问题不能一慨而论。个人建议还是看你的具体维修保养内容;
常规的保养,比如换机油、三滤,检查下积碳,换个轮胎什么的,基本没有什么技术含量,需要的是做得细致。比如更换机油,一定要让废机油排出得足够彻底。这些都是小细节,都能做,但比的是谁的操作更标准。从我个人来说,在价格相差不大的情况下,我会就近选择店面整洁的维修站。因为我觉得店面整洁可以从侧面反映店主对工作的态度。还有一般的钣金维修、做漆也建议直接在口碑好的维修站。毕竟术业有专攻,很多做钣金喷漆的维修店比4S更专业。
但涉及到发动机、底盘这些关键总成的维修,我还是建议去4S店,这个主要从两方面来考虑:
一是这一类故障涉及到的零部件都是专用的,如果你在外面的维修站维修,很难保证使用的零部件是否为原厂(当然有些黑心4S店也会偷梁换柱用副厂的),在4S店的保障更高一些。
二是像很多软件类的故障诊断都是靠设备读取故障码,而这些文件都是不对外开放的,你如果去维修站维修,可能会花费更多的时间和精力才能维修完成。
建议找有资质的正规维修企业。日常维修保养也要全面勤检查检修。就更换机油来说,除更换机油外,三滤或四滤也是需要更换的。发动机动力的好坏,讲究:进气充足,排气通畅,才能有好的爬坡性能。还要有燃油经济性,良好的制动性能。
换机油做保养这些在修理店差距真不大,维修方面可能一般的修理店比不上4s店来的好,但是换机油都一个样的。你要想跑得久点,就起码用全合成的金美孚,可以7500换一次,再想长效一点就用GT魔力红,是PAO级别的,可以10000公里换一次,动力和静音也会更好。还有在外面保养机油一定要自己带,因为修理店会买到***机油,你自己是分不清的,被坑了也不知道。
汽车修理是未来的热门行业比如,汽车电器,汽车美容,喷漆钣金。
1汽修行业需求量大,工作很好找,而且工作环境也不错。
2、汽修行业的工作与社会接触都比较紧密,紧跟潮流,所以见识和思想都会比较开放,也有利于以后自己发展。
3、学习汽修入手比较快,学习难度不是很大。
4、现在有些学校有一些技能加学历的政策 ,不过主要看你自己的选择,上大学虽说听起来好,但是很多大学生都是毕业即失业的,还不如趁早学习门技术,毕业就可以工作,选对了好的行业,以后的发展空也会很大的。
不用去学校的,没有一点用,我姑家孩子上学三年出来,在修理厂什么都不会,现在还是去外地送外面了,想学就去修理厂吧!拜个好师傅,对他好的就像一家人一样,你没几年就出来了,相信我吧,加油
我本人就是就是汽修学校毕业的,我2009年在山西最好的学校学得,2011年大专毕业的。我个人觉得如果你真想学汽修了,你还如不找个修理厂,跟一个好的师傅去学了,学校根本学不下什么了。我就再哪里学一个技工证,还有一个驾驶证,现在我也不干干汽修了。从学校出来我才觉得自己什么也不会,我就放弃了。
你好,很高兴收到悟空问答的邀请问答,就我对汽修学校的了解,评估汽修学校好坏并没有一个很权威的标准,有的人可能会认为学校好就是设备好?学校好就是环境好?学校好就是师资好?学校好就是技术好?但是我想说的是,汽修作为一门技术,技术的好坏最直接的因素是教师传授的经验,我们不能看出很多品牌院校几十所分校,所有的分校网站上都是那几个有名老师,请问一年365天你能听他上几节课?然而学校老师的技术你并不能直接看见,选学校只能看见外在的东西,环境和设备。从长远来看,能经受住市场考验,能经受住学员的口碑的学校就是好的汽修学校。最后送你一句话,选汽修学校,不要看公告吹嘘,不要看学校宣传的工资多少,要亲自询问在校学生,从他们口中得知学校技术实力情况,在校学生说好才是真的好。
到此,以上就是小编对于汽车维修保养厂的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修保养厂的3点解答对大家有用。
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