汽车维修企业制度,汽车维修企业制度内容

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修企业制度的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修企业制度的解答，让我们一起看看吧。

1. 交通管理局对汽修厂管理规定？
2. 我国现行的汽车维修制度是什么四问？
3. 我国汽车维护制度的指导原则是什么？

交通管理局对汽修厂管理规定？

《机动车维修管理规定》

第一条 为规范机动车维修经营活动，维护机动车维修市场秩序，保护机动车维修各方当事人的合法权益，保障机动车运行安全，保护环境，节约能源，促进机动车维修业的健康发展，根据《中华人民共和国道路运输条例》及有关法律、行政法规的规定，制定本规定。

第二条 从事机动车维修经营的，应当遵守本规定。本规定所称机动车维修经营，是指以维持或者恢复机动车技术状况和正常功能，延长机动车使用寿命为作业任务所进行的维护、修理以及维修救援等相关经营活动。

第三条 机动车维修经营者应当依法经营，诚实信用，公平竞争，优质服务，落实安全生产主体责任和维修质量主体责任。

第四条 机动车维修管理，应当公平、公正、公开和便民。

第五条 任何单位和个人不得封锁或者垄断机动车维修市场。托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。鼓励机动车维修企业实行集约化、专业化、连锁经营，促进机动车维修业的合理分工和协调发展。鼓励推广应用机动车维修环保、节能、不解体检测和故障诊断技术，推进行业信息化建设和救援、维修服务网络化建设，提高机动车维修行业整体素质，满足社会需要。鼓励机动车维修企业优先选用具备机动车检测维修国家职业资格的人员，并加强技术培训，提升从业人员素质。

第六条 交通运输部主管全国机动车维修管理工作。县级以上地方人民***交通运输主管部门负责组织领导本行政区域的机动车维修管理工作。县级以上道路运输管理机构负责具体实施本行政区域内的机动车维修管理工作。

我国现行的汽车维修制度是什么四问？

预防为主、定期检测、强制维护、视情修理。

实施汽车维护修理工作所***取的技术组织措施的规定。体现技术维护和修理的性质和原则。车辆技术维护和修理的性质分为***预防性和非***预防性两种。前者规定以预防为主，强制维修，或强制维护视情况修理的原则；后者则规定视情维护和修理的原则。现代汽车对主要总成和机构设置了有关主要技术状况的监测装置，更由于汽车不解体检测诊断技术的发展，得以实现以诊断为中心的维修制度。

我国现行的汽车维修制度:

我国现行的汽车维护制度我国现行的汽车维护制度以贯彻“预防为主，强制维护”的原则。“预防为主”的设备管理原则世界通行，只有做好事前的预防性工作，才能使设备经常保持良好的技术状况，减少故障频率，降低消耗，延长使用寿命。

我国现行的汽车维修制度:

我国现行的汽车维护制度我国现行的汽车维护制度以贯彻“预防为主，强制维护”的原则。“预防为主”的设备管理原则世界通行，只有做好事前的预防性工作，才能使设备经常保持良好的技术状况，减少故障频率，降低消耗，延长使用寿命。

我国汽车维护制度的指导原则是什么？

我国汽车维护制度的指导原则是:

1.汽车维护制度的制定必须建立在大量观察数据基础上，必须***用数理化统计方法和可靠性理论对大量统计数据进行科学分析，才能获得符合客观规律的结果。

2.制定汽车维护制度必须***用技术经济分析方法，即不仅要考虑汽车的完好率，还必须考虑维护和修理费用对运输成本的影响。合理的维修制度应保证汽车在寿命周期内的单位费用最低，使汽车在规定的运行和维修条件下具有最佳的经济效果。

3.制定汽车维护制度，应充分考虑汽车的使用强度和使用条件，并进行必要的分级。

4.制定汽车维护制度，主要依据以下三方面的材料：汽车制造厂的建议、科研部门的实验资料，以及使用部门根据使用数据分析拟定的条例。

到此，以上就是小编对于汽车维修企业制度的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修企业制度的3点解答对大家有用。