汽车维修质量检验2,汽车维修质量检验2020

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修质量检验2的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修质量检验2的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车被追尾维修后需要做哪些检测？
2. 汽车检测与维修专业属于工程类及工程经济类吗？
3. 汽车维修都分为哪些类别？

汽车被追尾维修后需要做哪些检测？

先看后保险杠是否和原来的缝隙差不多 ，备箱盖是否好开好关 喷漆的漆面是否光亮如初尾灯的缝隙什么的。再上路跑一下，看有无异响，高速是否稳定、震动、偏离，前轮驱动的车不是特严重的正面碰撞不会影响变速箱，后驱的车尾部严重碰撞有可能影响底盘钢架，相对影响的比前驱要大，在维修的时候可以看到防撞钢梁的变形程度。除了车子整体异响可能增加，一般没有问题。 车被追尾了，应该 一、第一时间报交警110，索取交通事故责任认定书（交警证明）； 二、双方报各自保险公司； 三、等待保险公司派员现场查勘，填写现场查勘记录； 四、准备有效行驶证、驾驶证正副本、被保险人***、保险单（含商业险和交强险保单） 四件套手续，必须索取对方交强险保单复印件。交给4S店专业保险工作人员即可； 五、主要责任方垫付两车损失费用，手续齐备后交保险公司报销。

汽车被追尾维修好以后，只需对维修过的地方检测是否合格即可，因为凡是损坏的地方都修好了，可见真正要认真检测的是在维修以前，车辆被追尾分停车的静止状态下被追尾和行驶途中被追尾，如果是行驶状态下被追尾除了尾部受损其他应无大碍，但停车静止状态下被追尾，由于变速处在停车档位归置，很有可能变速箱受损。

汽车检测与维修专业属于工程类及工程经济类吗？

汽车检测与维修属于工科专业，但是不属于工程经济类的。

工程经济：土木工程、建筑学、电子信息科技与技术、电子科学与技术、计算机科学与技术、***矿工程、矿物加工工程、勘察技术与工程、测绘工程、交通工程、港口航道与海岸工程、船舶与海洋工程、水利水电工程、水文与水***工程、热力与运动工程、冶金工程、环境工程、安全工程、金属材料工程、无机非金属材料工程、材料成形及控制工程、石油工程、油气储运工程、化学工程及工艺、生物工程、制药工程、给水排水工程、建筑环境与设备工程、通信工程、电子信息工程、机械设计制造及其自动化、测控技术与仪器、过程装备与控制工程、电气工程及其自动化、工程管理、工业工程等36个专业

汽车维修都分为哪些类别？

汽车修理的类别是按修理对象、作业深度形式来划分。按修理对象和作业深度划分为：汽车大修、总成修理、汽车小修和零件修理。

汽车大修：用修理或更换汽车任何零部件 （包括基础件） 的方法，恢复汽车的完好技术状况或完全 （或接近完全） 恢复汽车寿命的恢复性修理。汽车大修是对整车进行解体，对所有零部件进行检验、修理或更换。汽车大修的期限是随着汽车产品质量、使用条件和平时维护状况的不同有很大差异的，车辆技术管理部门应对接近大修定额里程的车辆加强状态监控，结合维护进行定期检测，做好技术鉴定工作，根据汽车大修的送修条件及时送修。

总成修理：是为了恢复汽车某一总成的完好技术状况、工作能力和寿命而进行的作业。也就是总成在经过一定使用期限后，其基础件和主要零部件破裂、磨损、老化等，需要拆散进行彻底修理，以恢复其技术状况。主要总成包括发动机、车架、车身、变速器、后桥、前桥等。送修前要进行技术鉴定，达到送修条件的按规定送修。

汽车小修：是用修理和更换个别零件的方法，保证或恢复车辆工作能力的运行性修理。主要是为了消除车辆在运行过程中和维护作业中发生或发现的故障和隐患。

零件修理：是对因磨损、变形、损伤等不能继续使用的零件进行修复，以恢复其性能和寿命。它是节约原材料、降低维修费用的一个重要措施。当然，零件修理必须考虑到是否有修复价值和符合经济的原则

到此，[_a***_]就是小编对于汽车维修质量检验2的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修质量检验2的3点解答对大家有用。