大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修专业课程设置的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修专业课程设置的解答,让我们一起看看吧。
如果你去汽车店,老板开店是为了挣钱干活挣钱就是老板最看重的是,用专业的人干专业的事是最高效的。基础的东西也不会有人跟你说只是让你做事,可能去了两三个月甚至半年都是洗车而且工资超低。而且没有人会用心交你。全凭自己想办法。真的是太难了。2如果你去汽修学校学习就不一样了,可以很系统,很全面的,因为本质是不同的,你去店里是老板给你钱,你能跟老板提过多要求吗?
而学校去学习,你有任何不懂的,或者想学习的都有老师给予解答。但是在选择学校的时候一定得慎重,要从师资力量,实训设备,教学水平,就业保障等各个方面来考虑。我是在南京苏源大道168号学的总体都比较满意,你有空可以过去了解一下,最近有直播课,可以先看看体验一下合适就报名吧
选好自己喜欢的专业,只要用心,没什么难的。江苏省有关汽车维修类技术人才每年都有2000人毕业,从毕业学生反应来看,南京万通学校的呼声很高,那里实训楼设施一流,老师都是从一线招聘的有着丰富经验的老师傅担当。你放心,来了,在学习上你会有如浴春风的感觉,很轻松,很丰富自己。来万通,不虚此行。我们在万通等你。
万事开头难,兄弟
本人经验以下:希望能帮助你
你需要人带先入行学徒职位,有资历有能力最好去正规4s店人家大厂需要提拔人才机会也多,个人汽修厂他们都是个人个体格局也在哪里,不是说个人不行,这个得看这个老板对你如何如何信任了。
为什么说万事开头难,汽车维修不仅仅脏乱不堪还有整天全身带来的那种汽油味更是久久无法释怀。难就难在这里,不过你坚持原则坚持不懈,换来的不是单单油脏乱,一门手艺走到哪里都饿不死。
如果正规4s店没能如愿可以先上汽修厂拼博,多看多问多学习,有钱不要乱花找对师傅很对师傅把钱花在他身上,不是叫你买通他买好他,而是日常一些饮料啊烟啊买点和他分享,社会没付出想让人帮你?不可能的你的记住这点。
最后给你几句话,厂里杂事不参与,打架斗殴酗酒闹事不参与老板最讨厌的,多干杂活多勤手。
祝你成功
个人觉得修车并没有那么难学。这个最关键的要看你对这一行有没有兴趣。如果有兴趣,爱钻研,那肯定就能学好。俗话说的好,师傅领进门,修行在个人。同一个师傅带的徒弟,一年之后差距是很大的。至于去哪里学,我还是建议去当地有名气的大修理厂或者4s店,从正规学起。而且还有学徒工资,最主要的是有很多的实践机会。比技校要好。
汽车维修难学吗,到那学能学出来?这个问题,我个人认为难不难在于个人,4S店可以学,维修店可以,4S比较局限性,只有同品牌子的车,然而外部修理厂可以学的不同品牌的,然后不管在哪里学,都要有一个人肯带着你,指导你,那样就可以快速学出来
我在二零一四年的时候,让我的儿子去学汽修,是一个同事介绍的那个学校的老师当时我问那个老师儿子要学多久,老师说他们那个学校要学一年,如果我儿子去的话如果肯学人家安排三个月就可以了,最后孩子也不爱这个没去学,按这个说法在职业学校学一年,应该是没问题的,如果参加工作在和人家***傅带带,两年时间肯定不成问题,这个学校在西安十里铺哪里。
主要看你学习的专业,专业不同,学期学制也是不一样的,一般情况下,在沈阳北方汽修学校,短期专业大概在三个月左右的时间可以学会。为什么这么短时间就能掌握一门技术呢?因为沈阳北方汽修学校是以实践动手能力为主的,学员天天就是在真车真设备上反复拆装练习,所以上手是非常快的,能力提升的也相对较快。而对于一些以理论知识为主的学校来说,他们的学期学制可能就比较长,有些甚至一年两年都无法达到独立上岗操作的水平。
去修理厂聪明点的人一年就学会基本维修跟汽车构造 然后学习电路至少一年多再加上各种*** 现在汽车构造越来越复杂 用以前的老教程很难学的来 只能慢慢摸索 然后你各种档次的车构造以及解决办法你都摸索出来了 你也就是老师傅老司机了 这不是一两年的光阴了 再加上成本跟时间的问题 现在大多修理厂对于汽车部件总成只换不修 这个是最快速解决办法 也是最省时间的 所以你学的话拆装比较容易学 各方面的***,检测以及电路才是精髓 加油吧!!!
汽修这个行业现在有很多细分市场,这个问题提问得比较模糊。粗略来说,机修工、扳金工、喷漆工、汽车美容装簧修复工等等都算是这个汽修行业的吧。但不管是哪一种,要学成出师并非是一朝一夕的事,是需要技术的学习,经验的积累和时间的沉淀,最重要一点也就是坚持。
本文就以机修工为例来讲讲
刚入行那会,你可能是某汽修专业的学生或者是某个汽修城的学徒,并以此开启你的行业辉煌。相较于学徒来说,学生可能需要先学理论知识,辅之以必要的一些实践课程。不过像这种专业的学习,可能会更偏向理论方面,实践方面会相对少一些。这种形成的不利之处就是学生毕业之后也得像学徒一样从头学起,有利之处是这些学生有了一定的理论知识之后会更快的成长。因此,这类的机修工,他们可能用个1-3年就可以成长独立了。
而学徒可能会比较辛苦。他们并没有经过专业的培训,也没有扎实的理论储备。所以刚入行的时候只会被安排做一些简单的工作,前期的几个月可能只能做换换轮胎,换点油之类的工作。然后随着时间的推移,慢慢地从简单的零件接触到全车,慢慢的一些知识积累。我之前有听过这么一个说法,学徒2年,独立出师要3年,虽然不知道是真是***,但能反映一个问题,学徒要达到专业毕业的同等水平,至少要多花1-2年的时间。
总得来说,汽修行业平均要做个2-4年左右吧,而且要不断的学习,以追赶到日益先进的汽车行业,这样才不会被行业淘汰。
到此,以上就是小编对于汽车维修专业课程设置的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修专业课程设置的3点解答对大家有用。
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