大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修车间安全制度的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修车间安全制度的解答,让我们一起看看吧。
1、安全防护:主要有汽油、氧气、乙炔、油漆等危化品;有举升器等起吊设备。所以要有化学品管理、防火灭火的制度、措施和应急预案;有关键设备的使用授权、管理维护、检修制度等。
2、环保措施:主要有废水(洗车、修车),废气(喷漆、化学品自由挥发)对于废水要求至少有隔油、沉砂处理来去除油类和SS(悬浮物),要求严格的话还要去除COD。
对于废气,除了加强化学品管理,喷漆工艺尾气必须收集后处理排放(目前常***用的方式是活性炭吸附)。
如果周围不远有居民区的话,还要注意防止噪声扰民。
《机动车维修管理规定》
第一条 为规范机动车维修经营活动,维护机动车维修市场秩序,保护机动车维修各方当事人的合法权益,保障机动车运行安全,保护环境,节约能源,促进机动车维修业的健康发展,根据《中华人民共和国道路运输条例》及有关法律、行政法规的规定,制定本规定。
第二条 从事机动车维修经营的,应当遵守本规定。本规定所称机动车维修经营,是指以维持或者恢复机动车技术状况和正常功能,延长机动车使用寿命为作业任务所进行的维护、修理以及维修救援等相关经营活动。
第三条 机动车维修经营者应当依法经营,诚实信用,公平竞争,优质服务,落实安全生产主体责任和维修质量主体责任。
第四条 机动车维修管理,应当公平、公正、公开和便民。
第五条 任何单位和个人不得封锁或者垄断机动车维修市场。托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外,任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。鼓励机动车维修企业实行集约化、专业化、连锁经营,促进机动车维修业的合理分工和协调发展。鼓励推广应用机动车维修环保、节能、不解体检测和故障诊断技术,推进行业信息化建设和救援、维修服务网络化建设,提高机动车维修行业整体素质,满足社会需要。鼓励机动车维修企业优先选用具备机动车检测维修国家职业资格的人员,并加强技术培训,提升从业人员素质。
第六条 交通运输部主管全国机动车维修管理工作。县级以上地方人民***交通运输主管部门负责组织领导本行政区域的机动车维修管理工作。县级以上道路运输管理机构负责具体实施本行政区域内的机动车维修管理工作。
检修作业“五看,***准”是指以下内容:
三看天车司机室是否有人,车门是否上锁,起吊物周围是否 有人,否则不准检修。
四看检修部位的有关线路是否已验电,否则不准检修。
五看检修部位的有关线路是否已接地,否则不准检修。
答:施工现场做到“五个不准” 1、在埋有光缆的土地上耕作深度不准超过0.6米。2、不准在埋有地下电缆的地面上进行钻探、堆放笨重物品、垃圾、矿渣。3、不准在埋有地下电缆的地面上倾倒含有酸、碱、盐的液体。4、不准私自在埋有地下电缆的地面上开沟、挖渠,需要施工必须与部队协商。5、不准在设有过江河电缆标志的水域内抛锚、拖锚、挖沙、炸鱼及进行其他危及电缆安全的作业。
到此,以上就是小编对于汽车维修车间安全制度的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修车间安全制度的3点解答对大家有用。
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