大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于跨品牌汽车置换大众汽车的问题,于是小编就整理了2个相关介绍跨品牌汽车置换大众汽车的解答,让我们一起看看吧。
你必须要去二手车市场上探探行情,最好是到有些交易平台上,让中介给你发布信息,直接卖给其他消费者(中介收取中介费)。千万千万不要掉入4S的陷阱中。我跟你说说大多数被4S店坑骗二手车的经历:1、数月之前就看中某款汽车,不断和销售沟通,顺带问了一下自己旧车的价值,然后销售叫来二手车部门的人,给你的车估了一个很低的价格。因为当时你并未决定要不要买新车,或者买哪款车,所以你并不会去二手市场验证4S的说法。2、数月后,你决定买车,但是买车过程相对繁琐,4S一般设立在郊区,交通不便,所以你的想法肯定是拿新车,新车到手,旧车卖掉,免得麻烦。你开着旧车去了4S店,签新车合同,连带的要把二手车合同也签订。当时你虽然有所怀疑,但是买新车的热情已经冲淡了你的防备之心。所以你脑子一热,签了。3、你回家一看网上的信息,发现被骗了,然后一看合同,违约金至少5000起步。故此,我严重建议你,卖二手车,不要考虑4S,要规避4S,那些都是骗子
大众车置换的一般流程是:
1、首先,顾客要了解置换市场信息,应该做到三多——多看、多查、多问,不但要货比三家,还要看看新车价格,这样才能在谈价时占得先机,消费者可以通过电话或直接到品牌销售店进行咨询,了解新车情况以及旧车置换业务的优惠政策,同时也可登陆网站进行置换意向登记。
2、其次,要进行车辆检测。建议车主要到可信度高、权威性高的检测机构去进行车辆检测,一般您的爱车要进行33项检测。一般使用9个月以上,或者接近1年的车辆,旧车商家会按照使用1年的标准计算收购行情价。也就是说,购买时间越短,便进入二手车交易领域的车,其车主的损失相对越大。
3、然后要做的就是对旧车评估定价,由销售店的专业评估师进行旧车评估。评估师要先看使用年限,当然行驶里程的多少也是判断车况优劣的关键,只是行驶里程在使用年限较少的车上还能算得准些,对使用时间较长的车辆,行驶里程很难准确认定。
一般私家车年均里程为1.5万-2.5万公里之间;企业或公务用车在2.5万-3.5万公里甚至更多。原则上,跑得里程数越少,车辆价值越高,相应的车辆价值的升高,折旧率也会随之相应降低。
4、在同一系列中,旧车的收购价以基本型为基础,即最便宜的那一款价格为参考,同时根据不同配置,收购价格适当增加,但是幅度不会很大。
车主可以根据自己车型属于哪一系列先给自己的爱车作个价格评估,做到心中有数,以免上当受骗;需要说明的是,豪华型汽车受基本型汽车的制约,由于豪华型汽车配置更具科技含量,档次也更高,折旧率也会相对低些,旧车商家一般会根据发动机排量、性能,结合配置的高低确定收购价。
5、有一点需要说明的是,汽车销售是有淡季和旺季区别的,一般来说每年的长***之前以及年底之前都是二手车销售的高峰期,出售车辆的价格相对要略高于平时;还有就是在新车价格稳定的情况下二手车价格出售也相对稳定,一些有价格空间的车型降价会影响到二手车的价格。
6、旧车的事情解决了,就轮到新车了,选择一款您可心的新车,确定其价格。新车需交钱款=新车价格-旧车评估价格。如果旧车贷款尚未还清,可由经销商垫付还清***,款项计入新车需交钱款。
7、顾客补足新车差价后,办理提车手续。过户一定要留心车辆手续是否齐全,不要图一时省事给自己留下后遗症。买车手续齐全,就会减少不必要的开支;当然卖车手续齐全,价格也会相应高一些。
到此,以上就是小编对于跨品牌汽车置换大众汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于跨品牌汽车置换大众汽车的2点解答对大家有用。
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