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1. 傣族壮族的历史？
2. 新款自由光适合家庭使用吗？

傣族壮族的历史？

傣族起源于怒江、澜沧江中上游地区；在傣族先民活动的澜沧江、怒江中上游一带，出土了数量众多的古遗址，其中的“玉水坪遗址”（怒江州兰坪县通甸镇）经鉴定至少有一万多年历史、“塘子沟遗址”（保山市隆阳区蒲缥镇）经鉴定至少有八千多年历史；从出土的房屋遗迹、用火遗迹、劳作工具、动物化石等各类实物可以看到傣族先民翔实厚重、形象鲜明生动的无字史书

壮族是一个具有悠久历史和灿烂文化的民族。现代民族学、历史界一般公认壮族是由中国古代岭南的越人的一支发展而来。她与周奉时期的西瓯、骆越，汉唐时的僚、俚(译音“俚”字，实是壮语中对“蛇”的称呼)、乌浒，宋以后的僮(撞、獞)人、俍(狼)人、土人等有着密切的渊源关系

傣族起源于怒江、澜沧江中上游地区；在傣族先民活动的澜沧江、怒江中上游一带，出土了数量众多的古遗址。

其中的“玉水坪遗址”（怒江州兰坪县通甸镇）经鉴定至少有一万多年历史、“塘子沟遗址”（保山市隆阳区蒲缥镇）经鉴定至少有八千多年历史；从出土的房屋遗迹、用火遗迹、劳作工具、动物化石等各类实物可以看到傣族先民翔实厚重、形象鲜明生动的无字史书。

至少在三千多年前，傣族先民已经在澜沧江、怒江中上游地区建立若干个小国，其中“勐掌”势力最大；汉朝史学家司马迁在其《史记》中将“勐掌”记为“乘象国”。

公元前五世纪，澜沧江、怒江中上游地区的傣族小国以“勐掌”为中心组成联盟国家，“勐掌”君王成为整个联盟国家的共主，各国民众称其为“诏隆”、各国君王称其为“哀隆”，“勐掌”也逐渐被称为“勐达光”。

《华阳国志》、《后汉书》等汉文典籍将这个傣族联盟国家记为“哀牢国”，傣文典籍则记为“勐达光”（音译“达光国”、意译“中心国”）。

公元前109年，汉朝吞并滇国（滇池、抚仙湖周边）后，征讨滇国以西的“昆明”、“嶲”等部族，顺势进入更西边的“勐达光”（哀牢国）领土设置军事据点（县）；

之后百余年，“滇”、“昆明”、“嶲”等族多次反汉，皆被汉朝追入“勐达光”（哀牢地）；傣族先民吸收了大量“滇”、“昆明”、“嶲”等族人口，最终形成势力庞大的民族集团。

傣族人的习俗：

忌讳外人骑马、赶牛、挑担和蓬乱着头发进寨子；进入傣家竹楼，要把鞋脱在门外，而且在屋内走路要轻；不能坐在火塘上方或跨过火塘，不能进入主人内室，不能坐门槛；

不能移动火塘上的三脚架，也不能用脚踏火；忌讳在家里吹口哨、剪指甲；不准用衣服当枕头或坐枕头；晒衣服时，上衣要晒在高处，裤子和裙子要晒在低处；进佛寺要脱鞋，忌讳摸小和尚的头、佛像、戈矛、旗幡等一系列佛家圣物。

新款自由光适合家庭使用吗？

提车两个月，入手新自由光也是作为家用座驾的，考核对比了很多车，最后还是选择了新自由光，目前来说是很满意的。

外观很满意，比之前的2.4L优越版霸气了不少。格栅的银色镀铬都变成灰黑色，低调大气，前后都有两个红色的拖车钩，特制的保险杠在越野的时候离地间隙大。

内饰的方向盘和座椅的缝线***用了红色，感觉更霸气，还有导航和之前的自由光不一样，分辨率比之前的更高，支持手机互联，开长途的时候可以用手机导航更加准确，不用担心车导航升级的问题。

储物空间还行，足够一家三口使用。而且我经常出差，带的东西比较多，后备箱也完全够放。平时带着老婆孩子一起出门旅游，空间也很够。

最满意的一点还是是动力和四驱，开过现在的自由光，再去开以前的自由光真的会让人崩溃，去上保山越野了一趟，以前上不去的坡现在轻轻松松，毫无压力。

和2.0T牧马人同款发动机，比原来的2.4L自由光动力提升太多，加速很快也很平稳，起步轻踩油门就有动力，一点也不肉，和老婆的GLC比也不差。而且新自由光有自动驻车功能了，在等红绿灯的时候脚可以放松放松，很不错。

特殊路况行驶动力：在爬坡的时候开了岩石模式和低速四驱，只要把这个旋钮转到相应的位置就可以，简单方便！一般我都用自动模式，在越野的时候选择其他模式。

操控：方向盘很轻，在越野的时候开了低速四驱和差速锁，过坑轻轻松松，也不颠簸。

油耗：开了650公里，油耗平均在9升左右，我平时开车也比较稳，也不会急加速和急踩油门，一个越野车能做到这个油耗，我也是很满意了，当然我也是开高速和郊区比较多。

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