比亚迪高端智能品牌汽车,比亚迪高端智能品牌汽车有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于比亚迪高端智能品牌汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍比亚迪高端智能品牌汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. byd高端品牌是什么？
2. 立马是比亚迪的吗？
3. 比亚迪飘了？高端车型“海豚”被曝光，卖50至80万元，能火吗？

byd高端品牌是什么？

比亚迪的高端品牌是仰望。

仰望品牌的第一款车型仰望U8已于2023年9月上市，售价109.8万元，第二款车型仰望U9于2024年2月上市，售价168万元。仰望U9定位纯电超跑，搭载易四方U型电机，配备云辇-X智能车身控制系统，可精准控制车身，实现横纵垂三向姿态稳定。配合整车智能化***功能，仰望U9可以实现"原地起跳"、随拍舞动车身等创新功能。

BYD的高端品牌有两个，分别是仰望和星空。仰望是比亚迪在2022年11月8日正式公布的一个高端汽车品牌，旨在成为我国高端汽车品牌代表和标杆。而星空则是比亚迪即将推出的一个定位比腾势更高的全新高端新能源汽车品牌，具备独立营销及销售网络，推出的第一款新能源车型将会与奔驰大G的区间售价相当。这两个品牌都代表了比亚迪在新能源汽车领域的不断探索和创新，以满足消费者对于高品质、高性能、高科技含量汽车的需求。

立马是比亚迪的吗？

立马是比亚迪的旗下子品牌，是比亚迪集团旗下专注于研发和生产智能新能源汽车的品牌。立马品牌致力于推动新能源汽车的发展，提供高品质、高性能、高智能化的产品，以满足不同消费者的需求。作为比亚迪的子品牌，立马承袭了比亚迪在新能源汽车领域的技术积淀和创新精神，致力于打造更加环保、节能、智能的汽车产品，为用户提供更加便捷、高品质的出行体验。

比亚迪飘了？高端车型“海豚”被曝光，卖50至80万元，能火吗？

昨天下午，关于比亚迪海豚这款车的信息，在各网站都有宣传~

比亚迪“海豚”这款车的研发，是基于比亚迪专为下一代高性能而打造的e平台3.0，该平台兼具智能、高效、安全、美学四大优势，基于该平台打造的车型可以使得车型底盘体积更小、重量更轻、性能更强、能耗更低。

废话不多说，上图：

图一，标记小红线指引——明显的小海豚标，这才是名副其实的比亚迪“海豚”车

比亚迪“海豚”，首次***用比亚迪全新设计语言——“海洋美学”。与王朝系列车型不同，比亚迪海豚整体风格更加年轻化，同时海洋生物的设计元素也使该车看起来更加灵动，兼具智能、高效、安全、美学四大优势于一体。肉眼看去不大，但车体的实际尺寸却不同于传统的小车行，比亚迪“海豚”的长宽高分别为4125mm/1770mm/1570mm，轴距也有有2700mm，就这样的尺寸，和本田思域属同级车型。

回归正题：比亚迪飘了？高端车型“海豚”被曝光，卖50至80万元，能火吗？

何来的定义，哪来的高端车型+卖50-80万？完全不能理解，简直是一派胡言~

看看图片里展示的模型，海豚充其量只能算是一款外形“精致”的小车，与市面现有的本田思域同级。

回看比亚迪现有的e1、e2车型定价，以此做参考，它的预售价在十万以内，还是会在我考虑的范畴之内，如果如题主说的要卖到50-80万，我猜测，厂家肯定是在车里镶金了，不然，哪来的那么高的售价呢？这要说出去，还不得把同行给笑死呢？

任何车型在上市前，预售或预估的价格都需要有一定的数据及技术做支撑，比亚迪海豚这款车的售价，我相信，也是会遵循规则定价。

完全不赞同题主的***设。比亚迪还远没到飘的时候。因为所谓的售价50万到80万的高端车“海豚”被曝光，这个更加不认同。只要比亚迪还是叫比亚迪，离高端的市场地位还相去甚远。其次，海豚的定位是紧凑型，并不在豪车的体系内，所以定价50万到80万是不可能的。

1、比亚迪目前在售的车型，能够提升高端品质形象的，目前只有“汉”系列。

隶属于比亚迪王朝系列的“汉”，主打21-28万区间的中高端新能源轿车，其口碑和品质自去年下半年推出之后确实在很长一段时间内提升了比亚迪的品牌形象，但目前月销售8000台左右的汉，市场保有量依然无法和单车型销量过万的特斯拉新能源轿车Model 3相比，消费者的感知度有限。

未来推出DMI混电版本的“汉”之后，或许销量会进一步增长，对比亚迪的品牌形象有进一步的提升作用。

2、主打比亚迪技术形象的，是搭载DMI/DMP混电技术的增程汽车。dmi主打性能，dmp主打经济。目前***用dmi技术的主要是隶属于王朝系列的秦plus（10万-17万区间）、宋plus（14万-19万区间）和唐plus（18万-32万区间）。这些配置dmi技术的车型由于可电可油，馈电模式下油耗极低，满电满油续航超过1000公里等众多优势，加上比亚迪自己产能不够，在销售上一直处于供不应求，严重缺货的状态。这批自主品牌的混合技术车型因先发优势而大幅度提升了比亚迪的技术品牌形象。

3、但比亚迪的品牌系列比较混乱，除了比亚迪自己，可能很少有消费者能够搞清楚所谓的王朝系列究竟是什么定位。同样是唐，就有唐、唐新能源，而唐plus并不是一个独立车系列，而是隶属在唐新能源。作为宋，有宋、宋Max、宋Max新能源、宋pro、宋pro新能源、宋plus、宋plus新能源。秦也是一样，秦、秦pro、秦pro新能源、秦新能源、秦plus。没有消费者能搞清楚如此复杂的产品系列之间究竟有什么差别：车型、价格、性能，究竟处于一个怎么样的区间。

4、现在多了一个海豚，且不说海豚的概念图并没有显示多少高端车的形象，海豚和汉相比，究竟有什么样的差异，可以一下子定位到60～80万的区间，这个充满疑惑。

到此，以上就是小编对于比亚迪高端智能品牌汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于比亚迪高端智能品牌汽车的3点解答对大家有用。