国外品牌汽车败退,国外品牌汽车败退怎么办

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国外品牌汽车败退的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国外品牌汽车败退的解答，让我们一起看看吧。

1. 共享汽车国内败退，国外火热，奔驰宝马为何甘愿化敌为友？
2. 世纪之谜——美军败退阿富汗，一定有阴谋，你相信吗？

共享汽车国内败退，国外火热，奔驰宝马为何甘愿化敌为友？

首先国外的共享汽车行业，我不清楚。

然后国内的共享汽车行业，除了小灵狗，首汽，等这些大品牌。其他都是小打小闹，终究会被踢出市场（与共享单车类似）

我对共享汽车行业是看好的，因为***的流行，共享概念的普及。现在通过手机就能租汽车，比传统的租车行好太多了。

共享汽车也有存在的问题，包括汽车的质量，责任的划分，交还流程，使用过程中的监管与指导，把这些问题处理好，共享车市场会热起来的。

等以后无人驾驶汽车成熟了，刚才说的很多问题都不存在了，相信共享汽车的使用会像打车一样普及吧。还是科技改变生活啊。

当今汽车行业面临巨大的挑战，单打独斗已经很难以生存下去了，因此无论是车企之间还是车企和其他企业之间的合作也越来越多了，比如大众和福特这两家百年车企都结盟了，奔驰宝马两个同为德系的企业合作联手更不足为奇了。

首先我想请问一下，什么叫国外的共享汽车，哪个国外？国哪个国？请举例说明。我经常出国，我真的在国外没有见过有共享汽车。中国的共享汽车和共享自行车，还有共享的电动汽车都是中国人的发明，都是为了资本市场的运作而诞生的，都是为了圈钱，而圈钱的真正没有为了共享事业而发展，没有为人民服务，而初中所以说咱们中国的共享汽车，包括国外的共享汽车都没有发展前景，鉴定完毕。

世纪之谜——美军败退阿富汗，一定有阴谋，你相信吗？

小本认为，美军败退阿富汗，肯定有阴谋！

其一，美军不是大崩溃，也不是临时起意，而是有***地撤退，执行前总统特朗普的既定战略，至于这一战略的后半部分，只有特朗普与拜登知道。

其二，美国与塔利班一直在勾搭，无论是撤军协议的达成过程中，还是在撤军过程中，肯定有许多秘密协议：一是***销毁与保留，二是潘杰希尔谷地（反塔联盟）的命运，三是反恐合作，四是人员（包括阿奸+精英）撤离的安全保障!

其三，留下4000万张嘴，阿富汗怕是养不起，***会头痛，粮食援助，这是美国的一张牌。

其四，阿富汗人，尤其是城市居民接受了20年的西方教育，观念变化大，也长了见识，怕是不好带；至于女性的教育、就业、服饰、自由等问题，美军更是挖了一个大坑儿，让阿富汗女性与***对立；***的社会改造任务十分艰巨，一定时期内，阿富汗的社会有动荡的元素，对周边地区也有冲击（难民问题）。

其五，美帝让***上台，***从阿富汗秩序的破坏者变为秩序的管理者、维护者，还得赶快适应新的角色，不得不承担“反恐”任务，这事儿才是真的绝：一方面，***不得不与阿富汗境内恐怖势力决裂，另一方面，***的反恐也许更见效。

其六，美军让***顺风顺水（包括快速逼降阿民选***，顺利解决潘杰希尔谷地隐患），助长***的野心，为中亚，为阿富汗周边留下隐患。

其七，美军从阿富汗撤离，除了财政负担重、美军伤亡大、继续驻扎意义不大之外，改变战略，集中精力对中国的打压，防范和遏制中国的崛起，恐怕也是一个关键因素。

其八，美军能从阿富汗撤离，就能从中东撤离，就能调整驻欧美军，就能进行全球战略大调整，美帝演的这一出戏，应该对其中东盟友是一种敲打，对欧洲盟友是一种鞭策。。。

大国的每走一步，都是有战略规划的，美帝从阿富汗撤军，决不是为了掠夺上十万的人口***，而是还有其他的战略意图！

到此，以上就是小编对于国外品牌汽车败退的问题就介绍到这了，希望介绍关于国外品牌汽车败退的2点解答对大家有用。