汽车维修实训课题,汽车维修实训课题鉴定表

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修实训课题的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修实训课题的解答，让我们一起看看吧。

1. 如何提高汽车维修质检力度减少一次修复率？
2. 全员生产维修的主要做法有哪些？
3. 计量理化检验与维修专业内容？

如何提高汽车维修质检力度减少一次修复率？

谢谢这个提问，因为这个问题是相对比较专业的问题。关于这方面的课题，也是这几年我主要精力研究的方向。上个月，我在广西给几十家修理厂进行了培训。

我认为，提高维修质检，目的是提高维修效率，降低返修率。

1.在车间维修作业时候，要设置维修技师的自检环节；

2.在车间维修作业时候，要设置维修技师的互检环节；

3.车间维修作业完成后，到总检环节，按照工单，仔细认真做好分部检查。

最后要说一下，要想做好总检，其实最好的提高维修技师的整体维修技术水平，提高维修技师的服务意识，只有维修技师的整体质素够高，维修质量提高后，降低了总检的工作量，才是真正提高总检质量，降低返修率。

好的，关于这方面的问题，有需要交流的，请留言我。

全员生产维修的主要做法有哪些？

全员生产维修（Total Productive Maintenance，简称TPM）是一种以提高生产效率、设备可靠性和员工参与度为目标的生产管理方法。其主要做法包括以下几点：

1. 5S 活动：5S 是一种通过整理（Seiri）、整顿（Seiton）、清扫（Seiso）、清洁（Seiketsu）和素养（Shitsuke）来维持生产现场整洁、有序的方法。5S 活动有助于提高设备可靠性、降低故障率，并为全员生产维修奠定基础。

2. 预防性维护：预防性维护是一种针对设备可能出现的故障进行定期检查和保养的方法。通过预防性维护，可以减少设备故障，延长设备使用寿命，提高生产效率。

3. 改进维护：改进维护是通过对现有维护方式进行分析和优化，提高维护效率和质量的方法。改进维护可能包括改进维护流程、优化维护工具和设备，以及提高维护人员的技能和知识。

4. 自主维护：自主维护是由操作人员和维修人员共同负责设备维护的方法。通过自主维护，可以提高员工的责任感和参与度，确保设备始终处于良好状态。

计量理化检验与维修专业内容？

、从事温度/理化仪器校准工作，完成相应记录、报告、证书 。

2、 负责相关专业仪器设备的维护保养，公司领导交办的其他事务。

3、适应浙江省内短期出差 

计量理化检验与维修专业是一门综合性强的专业，主要涉及计量器具的检验、校准、维修以及化学、物理等方面的实验分析。

学生需学习计量学、化学、物理、电子技术等相关知识，掌握各种仪器的使用和维护技能，具备精密仪器检验、维修与管理能力。

毕业后，可以从事计量检测、质量管理、维修等方面的工作，为产品质量保障和企业生产提供技术支持。

计量理化检验与维修专业主要涉及以下内容：
1. 计量理论与技术：包括物理量的测量原理、仪器的结构和工作原理、测量误差的评定与校正方法等。
2. 物理化学检验方法：包括对材料、产品或环境参数的物理化学指标进行测试和检验的方法与技术。
3. 检验与分析仪器：理解和掌握各种常用的检验和分析仪器的使用方法，如质谱仪、气相色谱仪、红外光谱仪、拉曼光谱仪等。
4. 维修与校准技术：学习和应用维修与校准仪器设备的基本知识和技能，包括仪器的维修、校准和调试技术。
5. 质量管理与标准化：了解和运用质量管理体系和标准化技术，规范仪器检验与维修工作，提高工作效率和质量。
6. 安全与环保：学习和掌握仪器检验与维修工作中的安全操作规程和环保要求，保障工作过程的安全与环保。
7. 实验与实习：进行实验设计、数据处理与分析，实际操作各类仪器设备，积累实践经验。
8. 科研与创新：熟悉科学研究的基本方法，培养科学研究意识和创新能力，开展相关课题的研究与探索。

到此，以上就是小编对于汽车维修实训课题的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修实训课题的3点解答对大家有用。