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汽车维修哪个网站好,汽车维修哪个网站好点

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修哪个网站好的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车维修哪个网站好的解答,让我们一起看看吧。

  1. 汽车维修行业赚钱吗?
  2. 现在的汽车维修行业发展前景怎么样?

汽车维修行业赚钱吗?

现在搞汽车维修还是非常不错的选择中国社会现在汽车家庭保有量非常大,差不多要达到人均家庭一辆车,这么多车自然也需要很多的汽车维修了。

很多口碑不错的汽车维修部,生意都非常火爆,但是,汽车维修可是一门手艺活,一定要掌握好技术可能帮人解决问题。

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(图片来源网络,侵删)

这个问题我最有发言权!

鄙人2003年刚踏入社会,学的第一个技术就是汽车维修行业里的汽车电路焊接、汽车电路维修。

期间也结识了不少汽车维修行业的朋友,对汽车维修行业了解比较透测。

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在2000年的时候,小车主要还是化油器喷油技术为主,机械白金点火系统

郑州当时有一个黑子汽修清洗汽油发动机化油器为主,生意火爆。维修车辆成夜排队,生意好的一塌糊涂。

在那个年代,只要跟汽车维修沾边的工种都比较赚钱(首先人不能懒,人勤快,技术好),来了车什么问题的活都接,慢慢研究就能挣钱。

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而现在汽车的维修行业越来越精细化、专业化了。

汽车维修行业延伸出来许多工种:机修、电路、钣金喷漆汽车美容、汽车装潢、洗车打蜡底盘维修、电喷系统维修、四轮定位、动平衡轮胎修补、无级变速箱维修,仪表盘调校、汽车改装、汽车空调系统维修,电脑板专修……,。

汽车行业走向专业化、精细化。每个工种都延伸出很多专业性人才。

随着私家车的普及率越来越高,客货车市场普及率越来越高。汽车维修行业的生意会越来越好,只要技术过硬,成规模化,不要一个人单打独斗式的维修,还是很赚钱的!

修理厂配件利润在50%左右一般都是在配件进价基础上乘以1.5。搞完了再加工时费。我说的这个是县级城市修理厂。如果是市级城市的话加的会更多,4S店不用说了,暴力。其实利润在50-70%,减去人员水电等开销估计在60左右。你如果和保险公司出单量大,保险公司给你送事故车也多,你的利润就加的更多了。另外还有工时费,加之现在修理厂里常用副厂件代替原厂件等灰色操作,所以利润是可观的,关键就是客源。人员方面大师傅每个工种一个,机修一个喷漆一个钣金一个,还有就是技术次一点的配个副手,剩下的基本上都是学徒,包吃住没工资或者工资很少的那种。其实汽车修理人员每月工资花不了多少钱。

现在的汽车维修行业赚钱的时代已经过去了,要是在10年以前,也就是2010年往前的话,那个时代汽车行业是真的很赚钱,每个开汽车行业的老板都能年薪百万不在话下。

而在当今的世道,汽车行业顶多算是养家糊口,谈不上挣钱。有这个修车技术,走遍天下都会饿不住的,这是真的。

可想一下,现在物价上涨的厉害,房租都在涨,唯独修车价格,却迟迟没有涨过,几年前保养个十万以内的车是两百,现在还是两百元,你说从哪能挣到大钱呢?

现在的汽车维修行业发展前景怎么样?

谢谢邀请。

说起汽修行业,我是汽车电子技术专业毕业,出来做了几个月的学徒,后面为什么不做了,主要原因,是我们车间主管,我也是挺佩服他的,总共三个组,11个人,跟8个人都吵过架,我进去两个月后,处处叼难我,那就不干了呗,我就走了,没有谁是愿意受气,本来干的好好的,然后他就过来处处找茬,然后三天两头来找你麻烦,天天开会,总是把扣钱挂嘴上,说实话,真正在意钱的人,就不会干汽修了,毕竟刚进去工资低的可怜,你还天天那样说,谁愿意。

至于,汽修行业怎么样,可以说,要想来钱快,别干这个,要想耐得住寂寞,那可以,不过要跟对人,要是遇上我遇到的那样的主管,你会后悔的,我们那主管,四十多岁的人了,跟个傻***一样,说话都不经过脑子的,都很佩服怎么当上主管的。不过好像听说主管逼走了很多人,公司要炒,无奈赔款太多,就不了了之。

有些人,总是说车是他的老婆,然后去修车的时候,连工时费都不愿意给,还说喜欢车,那只是口上说说,我们说个简单的问题,比如你的车有问题了,然后开去检查,但是,停在修理厂两三天,人家师傅检查了两三天,到最后没有检查出来,最后跟你要工时费,你说给不给,很简单的一个问题,我敢肯定百分之八十的人都会说不给,为什么要给,他连个问题都没有检查出来,我管他什么工时,没检查出来就没检查出来,他们每天时间耗在哪里,是技术不到家,这是常人的想法,会有极少数的人给工时,且不说其他的,人家师傅的时间也是时间,对吧,为什么不给工时?就是这么一个小小的问题,就已经够反应汽修这个行业了。

至少可以说,当人们能够意识到给工时费的时候,说明,汽修这行业肯定在进步了。

个人见解,不喜勿喷

随着生活水平提高,汽车逐步进入每一个家庭,我国汽车保有量不断上升;每一个车子都会有维修和保养的过程,只要你够努力,技术够好,前途很有发展。现在的汽车不断更新技术和使用新工艺,技术活是网络代替不了的东西。

当汽车成为家庭主要代步工具,你觉得每个人都会维修吗?这个庞大的数据所带来的汽车维修发展前景,可见一斑。以现在中国汽车增长速度来看,维修行业的增长显然没跟上脚步。以中国汽车维修的现有水平与国外同期汽车饱有量的维修水平相比是很低的,中国汽车的维修业还停留在纷纷决起的时代,还没进入真正的竞争时代。

汽车维修发展前景光明在于汽车从一开始买来就开始涉及汽车维修保养,小到换个车灯、大到发动机大修变速器大修大修都需要懂汽修技术。例如一辆10万元左右的车,即使没有发生任何的事故故障,也要每年一次以上以检查、调整为主的保养,大概2200元。如果发动机大修则需要8000元左右,车主若要整车大修则需要花费1万到1.5万的汽车维修费。而且随着汽车使用时间变长,维修[_a***_]也会随之增加。一般汽车在寿命期间所使用费用大概为汽车价格的2倍,也就说一辆十万元的车在它的寿命使用期间所需花费大概20万元。这20万中除了汽车保险、汽车路费等相关费用就几乎全部花在汽车维修上,面对这样一个庞大的市场,汽修人才紧缺是市场一大缺口,它需要数量庞大的汽修技术人才,才能填补。

说到汽车美容,很多内行人首先想到的就是它的高利润。据调查,在汽车美容行业,一般利润率达到40%,甚至更高。以普通玻璃贴膜为例,一卷50米1200元,一般7米做一辆车,成本核算下来每套170元左右,而报价则一般1500元。按这个价格来算,经营者能拿到相当于原材料700-800%的利润。


都是在扯淡,没做过就别在这里信口开河,如果说做过这行的就知道现在什么行情了,说句实实在在的话,现在这个汽车维修行业已经是夕阳产业了,看看现在绝大数的修理厂还有4S店都是在苦苦支撑,都在生死边缘苦苦挣扎,现在是网络时代,大数据时代,再看看保险公司是怎么从市场明抢客户***的,还有从保险公司所衍生出来的大型汽车维修综合体是怎么恶性竞争的,最后我告诉你们,这个行业现如今谁干谁死,不相信的,你就试试看

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