汽车空调高压管价格,汽车空调高压管价格多少

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车空调高压管价格的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车空调高压管价格的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车空调高压管巨烫手100度正常吗？
2. 汽车空调高压管烫手低压管结冰？
3. 汽车高压管结霜？

汽车空调高压管巨烫手100度正常吗？

正常

汽车空调高压管温度在80度左右，最高能到120多度：

1、一般正常情况下，压缩机在1500-2000rpm时，高压压力在1.5-2.0mpa左右，而低压压力在0.15-0.35mpa左右；

2、如果车辆周围环境温度高，那么高压压力可能会达到2.5-2.8mpa左右，但是一般不会超过3.1mpa；

3、否则便会触发压力保护开关（为了保护空调压缩机的安全运转，一般车辆的空调系统都会设置有压力保护开关，当空调系统压力过高或者过低时，空调压力开关都会被触发，并停止空调压缩机的工作）

正常

汽车空调高压管发热是正常的。因为空调管内的制冷剂刚刚被空调的压缩机压缩，此时的制冷剂还处于高温高压状态。 汽车空调高低压管发热有两个原因： 1.膨胀阀堵了，空调不工作了。检查是否有制冷剂。如果没有，抽真空后加入制冷剂，然后用压力表检查高低压管路压力是否正常。 2.干燥瓶内的干燥颗粒破损造成的堵塞，应在修理厂排除。如果堵塞，必须用氮气吹扫管道。

汽车空调高压管烫手属于正常情况。因为空调管内的制冷剂，刚刚通过空调的压缩机进行压缩，所以这时的制冷剂还处于高温高压的状态。

在空调压缩机中可以无级调节功率，输送量和制冷剂循环回路所需的压力是通过空调压缩机中的柱塞产生的，柱塞行程由斜盘控制，空调压缩机上的调节阀影响斜盘上力的平衡并因此影响工作容积的调节。

汽车空调高压管烫手低压管结冰？

汽车空调低压管结冰，很大可能是因为膨胀阀存在故障了，以致于不能感应低压管的实时温度。这时候如果温度过低的话，低压管肯定出出现结冰的情况（膨胀阀的开度无法调低）。但这种情况是基本维修不了的，需要更换新的膨胀阀。

冷媒泄漏或者是系统管路内有过多的水分造成冰堵。

建议把空调系统管路内所有冷媒排放掉，充高压气体仔细检漏，如果有泄漏点就补漏，更换系统管路上的干燥过滤器，真空泵抽真空，关闭阀门保负压20分钟以上，保负压合格的再加注标准量新冷媒。

汽车高压管结霜？

汽车空调高压管结霜的原因如下：

1.堵塞：过滤网太脏或里面的蒸发器太脏，导致通风堵塞。解决方法：及时清洗过滤网或蒸发器；

2.室内：室内机风扇转速过慢，导致温度交换不良。解决方法：检查风扇是否有故障，如有则更换；

3.故障：空调管道损坏泄漏，导致氟利昂不足。解决方法：及时更换故障零件。

4.制冷剂过多：制冷剂过多导致系统压力过大，导致膨胀阀流量超过正常流量。大量雾状制冷剂进入蒸发器，一些来不及蒸发的制冷剂会进入低压管，在低压管内继续蒸发，造成低压管低温结霜。解决方法：减少制冷剂用量；

5.蒸发器温度传感器信号异常：由于空调工作时蒸发器表面有大量冷凝水，当温度低到一定程度时，冷凝水就会结霜，导致蒸发器的气流通道堵塞。因此，每个蒸发器都有一个温度传感器，其信号直接传输到ECU。如果ECU得不到这个信号或者信号异常，蒸发器就容易结霜。通常，这种现象是由温度传感器本身或电路故障引起的，解决方法：及时检查温度传感器，有故障及时更换；

6.膨胀阀故障：膨胀阀出现问题时，容易导致空调低压管结冰。解决方法：更换新的膨胀阀即可；

7.空调排水孔堵塞，解决方法：及时清洗空调排水孔；

到此，以上就是小编对于汽车空调高压管价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车空调高压管价格的3点解答对大家有用。