汽车维修厂建设,汽车维修厂建设与管理方案

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修厂建设的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修厂建设的解答，让我们一起看看吧。

1. 开一家汽车修理厂需要哪些设备,多少钱？
2. 有人说未来五年，现有46万家汽车维修厂将有一半转行或倒闭，对此你怎么看？
3. 汽车车身维修技术未来发展怎么样？

开一家汽车修理厂需要哪些设备,多少钱？

开一家汽车修理厂只要场地问题解决，开***件齐全，电力驳接到位，机械工具设备常用的是中小型空压机，大小型风炮，台钻，砂轮机，各类润滑油加注机具，轮胎换装平衡设备，工人手工工具和部分专用工具，根据设备质量不同，价值出入很大，基本价格在3万元左右。

有人说未来五年，现有46万家汽车维修厂将有一半转行或倒闭，对此你怎么看？

车的质量在提升，新车四年后才有很少部分可能需要维修，且都不会是什么大毛病。旧车可能要修理，但能买旧车的肯定不舍得花大钱修理费。再说能买旧车肯定也对车很了解，小毛病自己就搞好了，配件这么容易买到，谁还进汽修厂，修理厂不倒闭才怪。加上原来的修理厂坑人的坏影响到现在都没有消除。还有车制造厂也有越来越长时间的保修承诺，大多数人宁愿让保修延长时间多交点钱，都不要让修理厂给坑了。

汽车修理行业将来旳发展模式必然是萎缩旳。因为人们手里钱多了，消费方式也改变了，修修补补的行为在当今社会不那么盛行，所以我们要用发展的眼光看问题，就能理解現实情况了。

五年以后 肯干修理的人都很少了，又苦又累又不招人待见，比乞丐还惨，现在就大批人转行，入行的却越来越少，一个高职汽修班毕业，三年后还干这行的几乎为0，还谈什么修理厂，让看不起修理工的人自己去修吧，修不好直接拉报废厂去。

汽车行业不可能大规模的倒闭，其实现在汽车维修行业，是一个笼统的一个称呼，

在国外，现在都叫，汽车后服务产业，并不单包括汽车维修，这个行业从2010年开始就开始进入这样的一个变化，不过是我们国内的称呼，还没变，还称呼汽车维修，汽车美容，汽车钣金喷漆，其实这些东西都通通归结于，汽车后服务产业，突出的是一个服务是标准化的服务流程，

现在造车的技术越来越好，关键的核心的重要的部件几乎是不需要维修的，很多常规易损件是需要更新更换的，这个行业现在就不完全定位在一个技术行业定位，是一个服务的产业，

况且中国的汽车行业还有一个未开放的，最大最大的一个蛋糕就是汽车改装行业，由于现行的法律和法规，然后限制了汽车改装

其实在国外的汽车改装行业特别特别的发达，从外观内饰个性化的一些改装等，

国外的汽车文化，然后要比中国要完善的多

汽车俱乐部，汽车发烧友等，还有爱好各类运动的

运动性能的一些赛车跑车极限运动等等，

未来只不过是行业的形态会改变原来的一些小的脏的乱的差的要不升级要不走向被兼并的道路，

汽车车身维修技术未来发展怎么样？

随着汽车保有量的不断增加，可以预测，汽车车身维修技术未来发展会突飞猛进，发展前景会一片大好。

汽车车身维修技术面广，涉及汽车钣金、焊接、涂装修复、车身结构与附属设备、油漆调色技术等等，现在多是手工作业，但是随着科技的进步，修复设备的机械化，手工修复会逐步被机器和自动化设备所代替，这是个必然的趋势!

其次，现在部分职业技术学院已经开设了汽车车身修复技术专业，人才的培养，技术人才的输出和支持，都为将来的汽车车身修复行业注入了人才保障和技术支持，前景一片光明!

谢邀，你说的车身维修技术是指的钣金喷漆吧！在钣金喷漆汽车美容这方面我感觉未来发展还是挺乐观的。随着生活的提高，几乎家家户户都有车，有车了就难免磕磕碰碰，在城市里还可以进4s店，在乡村小镇没有4s店，一般呢，只要技术好，人们会选择实惠的地方修理，而不是非要去4s店(这个是自己开店的情况下)。当然我们只要技术好了不开店去哪里上班那个技术还是比较吃香的，所以随着社会的发展，人们对于生活追求的层次越来越高，以后的车会越来越多，在车身维修这个技术看起来还是比较吃香的。

到此，以上就是小编对于汽车维修厂建设的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修厂建设的3点解答对大家有用。