大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于荣威新能源汽车950价格的问题,于是小编就整理了3个相关介绍荣威新能源汽车950价格的解答,让我们一起看看吧。
可以插电,荣威950是插电混动车型。
荣威950荣威汽车旗下推出的一款中型车,这款车的官方指导价格为25.59万元。
在动力系统方面,荣威950的混动系统由1.4T发动机和电动机构成,其中,发动机的最大功率为150马力,最大扭矩为235牛米,有了电动机的加持之后,这套动力系统的最大扭矩为687牛米。
在传动系统方面,与之匹配的是EDU变速箱,在纯电模式下,这款车的最大续航里程能够达到60km。
2015年的荣威9502手车不值得入手。
荣威950是上汽荣威推出的一款中大型轿车,这款车型在机械方面与别克的君越车型基本上是相同的,但是荣威的整体装备工艺以及做工用料方面并不如它的原型车好,而且认为品牌的拉力在国内市场上是比较弱的,所以这款车型在二手市场上的保值率非常低,目前的保有量也很少,所以不值得购买。
2015年的荣威950二手车值得入手吗?这个年限的车入手的时候还要注意的,二手车的水比较深的。
第二个车不能发生影响安全性大型事故,要是有影响安全性的大事故车,是不能买的。没有这两点还是可以入手的。
谢邀,荣威950的定价越是自信就越干不过吉利博瑞。很简单的道理,2017款荣威950的起售价就是16.88万,并且还没有什么优惠。而吉利博瑞最畅销的一款1.8T尊尚版售价不到15万,而且还有几千元的优惠。在15万这个价位选择国产车就已经很不容易了,荣威定价这么高肯定是没有很大市场的。
另外从可靠性上来看,荣威950***用的双离合变速箱还是会让人心里咯噔一下。这点比不上博瑞身上那台比较稳妥的6AT。而在悬架高级感上,950用的前麦弗逊独立悬架在造价与质感上都不及博瑞的前双叉臂独立悬架。
最后就是配置层面了,我相信国人选择国产车的原因之一也就是配置。国产同价位的配置要比合资车丰富许多,但是很明显荣威950在这一点上也没拿出诚意来。同样是17万级别的车型,吉利博瑞比荣威950多出的配置数不胜数。举几个例子,比如说在安全方面,侧气帘、膝部气囊、胎压监测都是荣威950不具备的。而在驾驶***,博瑞又比950多了ACC自适应巡航、自动泊车、360全景影像等配置。另外在车内配置就更不用说了,博瑞把驾驶者照顾的体贴周到,像座椅加热通风***、Infinity音响、车内氛围灯等等吧。
所以就国产车来说,博瑞确实非常值得选择,而荣威950的优势就不这么明显了。但是博瑞的油耗确实是让消费者入手前顾虑的一件事,我个人认为就这台车的价格来说不应该有这麽高的油耗,毕竟车只是一台15万的车。但是反过来想动力,它搭载的可是一台能与迈腾媲美的1.8T发动机,这样想想是不是心里就有点谱了呢?
到此,以上就是小编对于荣威新能源汽车950价格的问题就介绍到这了,希望介绍关于荣威新能源汽车950价格的3点解答对大家有用。
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