汽车维修相关规定,汽车维修相关规定有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修相关规定的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修相关规定的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车维修工资怎么样？
2. 汽车修理厂具备哪些证件和条件才能开业？
3. 发动机大修还能开多久？
4. 汽车维修高级技师需要什么学历才有资格报考？

汽车维修工资怎么样？

这个得看是在什么城市了，我就拿深圳和南宁说说吧！

我朋友以前就在深圳修车的，大概修了6年这样，17年在深圳的工资就是6000元包吃住。

17年下半年回到了武汉，在武汉的工资4000多这样，并且还不包吃住，所以城市不一样，工资待遇也有一定的差别。

再说说南宁，本人就在南宁修车，以前桂林也修过车，桂林的工资大概比南宁低500到800元这样。我也修车快6年了。技术虽然不是很好那种，但是也快属于大工那种，在南宁的工资也就4500至5000这样，还不包吃住。生活困难啊！总想搞点其他外快啊！

现在都是拿提成了，绩效不好，工资更加低，现在汽车行业表面看似红火，实则行业在下滑。业绩达不到工资更低。

除了个别技术非常好的，工资可以上万，其他最多6000至8000元这样。

在南宁实习生1000至1500这样。小工2000这样。中工3000左右，大工5000左右。跟业绩挂钩，业绩不好，工资更低。汽车行业真是越来越不好做了，环保查的严，价格也透明了。竞争力越来越大。

新开的公司和倒闭的，每年都有，不断的循环，反正有人赚钱也有亏钱。汽修也有很多方面的，比如机电、钣金喷漆。机电技术差不多年年更新。钣金和喷漆还好。

以前在学校2个班80多人，现在修车的估计就20个吧！

入修车这行很少有不后悔的，有些人开着几年修理厂最后也改行了。

汽车维修工工资待遇怎么样，很荣幸我做了四年汽车维修工，我为大家讲解一下：分为钣金喷漆工，机修工，电工，不同工种劳动强度不一样，工资待遇也不一样，详细看***

汽车维修工的工资要说高吧，上万的都有，如果是实习生，月薪七八百的都有。为什么差别会那么大呢？这个与汽车维修工本身的工作性质有关。

汽车结构复杂，要做维修应该先学习它的结构与原理。有些选择到汽修店或修理厂拜师学艺，有些进入职业院校报读汽车专业。虽然网上争论到底是跟师傅学是去学校学，但是有一个事实就是短期内要熟悉汽车维修的话是不可能的，短暂的两三年，时间长的终生需要学习。

学习时间长还可以忍受，关键是汽修这一行有句话说的比较好，师傅领入门，修行在个人。如果你天资聪慧、修炼刻苦，短时间就可以自立门户。从徒弟升级到师傅，工资待遇也是芝麻开花节节高，从一两千到五六千基本上没问题。如果你不思进取、身在曹营心在汉，这山看着那山高，做了几年后感觉又苦又累想放弃、转行，那肯定挣不了高工资不说，青春也浪费掉了。

最后说说领高工资的，如果月薪七八千到上万，在从事汽修的人员中，除了钣金、喷漆，能拿到这个月薪的只有技术总监、或者维修业务比较繁忙的技术骨干。要想在工资上面达到这个水平，一般都是在汽修行业摸爬滚打十多年以上的精英。总之先要有时间、精力、不断学习的付出，才能有让自己满意的回报。

如果你有不同看法，欢迎在下方留言，一起交流。愿与大家共同关注！

看了许多回答，其实你们只知其一，不知道维修工另一方面。我是1986年从事汽车修理工作，到现在也没离开过这行业，个中的酸甜苦辣只有我最清楚。刚开始，学徒工资26元，一年后33元，两三年后在300元，那种苦和累是现在年轻人想象不到的，风里雨里雪里泥里摸爬滚打。不过到2000年时工资在600元左右。但别看工资不高，但那时候修理工不多，能吃苦熬过来的更少。我们可以利用晚上或休息时间在外对个体修车，一个月下来也可搞点意想不到的收获（搞多少不能说）。

那时候修车比较单一，几个扳手，一个榔头，一把钳子，拿起后就可走天下了。现在，车辆技术含量高，维修很难学，那时候，学过一年的，只要肯学基本上可以独立作业了。现在是不行的。没有三年的打磨很难说你出师了。况且现在没有个高中毕业的人更难钻进去。

我认为参加什么学校培训的，都是骗人的。各种学校的维修和检测到去年还是上世纪教材，其实都是误人子弟，只有正规的二本以上大学的汽车专业稍微能跟上汽车发展的脚步。汽车维护还是要跟师学习，哪些专科和自主召生的学生根本就不适应汽修行业，当然，我不知道是他们不学还是学校不教。

言归正传。象我们六线小城，修理工学徒一般在1000元，第二年1200，第三年1800一22O0元，4年在2500一2800左右，5年以上在3000以上，车间主任级别5000左右，当然他们还有灰色收入。

现在维修条件是相当好了，各种工具一应俱全。减轻了很大的劳动强度，一般情况下不会钻车底了，也不会用蛮力去抬什么发动机变速箱之类。

相比较其他行业，修理工还是比较吃苦的，故一般年轻人学不了两年都改行了。

汽车修理厂具备哪些证件和条件才能开业？

汽车修理等级共分为5个级别：初级工、中级工、高级工、技师、高级技师。 汽车修理工、汽车维修电工、汽车喷漆、二手车评估师 、汽车维修钣金 国家职业资格证书分为五个等级： 即分为初级（五级）、中级（四级）技能、高级技能、技师（二级）、高级技师（一级）共五个等级。 对修理厂有用，持有高级证的和持有中级证的修理工必须要达到一定的数量才行。对个人来讲，用处大，开业，升职，加工资都需要证书。 都是证明你有汽车修理资格的，只不过一个是汽车修理，一个是钣金修理。有的汽车修理店是要求有等级证，还有就是你要开汽车修理店的话也是需要等级证，汽车修理需要汽修等级证，比如汽车养护与维修，钣金修理店需要钣金证。无论你工作，还是开汽车维修店，汽车维修店[_a***_]都需要这个汽修证 一、报名对象 有意从事汽车修改该行业的人员。 二、报考等级和条件 三、考试内容 考试一般以理论为主，实操部分也是以试卷的形式。 四、证书说明 考试合格后是由人力***和社会保障厅直接颁发的国家职业技能等级证书，联网可查，全国通用，终身有效。 五、报考流程 1 报名：提交报名资料 2 考试：参加统一考试 3 查询：全国联网查询 4 领证：等待通知领证 六 、报名所需材料 报名时需提供资料包括： ① ***正反面复印件、 ② 两寸证件照片两张（白底）、 ③ （如高中以上学历提供）毕业证正反面复印件一份

一、营业执照

应具备的条件:

1.城镇无业人员、农村村民和国家政策允许的其他有经营能力的人员，可以申请从事个体工商经营；

2.申请人必须具备与经营项目相应的资金、营业场所、业务能力和业务技术。

需提交的材料:

1.申请人提交书面申请报告；

2.申请人的***明；

3.个体工商户工商登记申请表；

4.营业场所证明；

5.申请生产经营国家规定的行业或者品种的，应当提交许可证或者有关部门的批准文件；

答:开一家汽车维修店首先，要经过环保部门的作业场所环境评估，只有通过专家论证，对环境不会造成污染，环保部门才会签字同意。

其次，到属地交通行政服务中心窗口申请维修经营许可证，条件是:场地，设备，人员要符合要求。

发动机大修还能开多久？

您好，我是修理工，专注于汽车保养维修，对于发动机大修，车子还能开多久，这个问题要看给你修车的师傅技术是否过关。像您所说的发动机进水导致连杆断裂，是因为水进到气缸内，当发动机压缩做功时阻力较大，把连杆顶弯了，弯了的连杆导致曲轴难以旋转，发动机抱死，接下来就是要大修。

对于发动机大修，正规的大型修理厂或4S店是完全能搞定的。首先就是要把发动机拆散，具体观察是哪些零件损坏，弯了几个连杆，气门、曲轴，大小瓦，活塞环，气缸平面，这些主要的零部件的技术参数有没有问题。然后购买配件，把不需要更换的缸体，缸头清洗干净，到时候按照技术要求拼装起来，安装好，发动机运行平稳，没有漏油漏水现象，不烧机油，就是大修完毕。

对于车主问的能开多久，大修是一项细心的工作，修好了和正常的发动机一样，能正常行驶，甚至更换了很多密封圈以后能够延长发动机寿命。

但是遇到那种粗心的修理工，技术不过关，修好的发动机虽然也能发动着，可能出现很多问题，抖动，动力不足，油耗升高等等，小毛病一堆，车主开着开着自然会嫌弃，尤其是这种泡水车，后期的小问题让驾驶员特别头疼。

希望我的回答能够帮到您，了解更多汽车保养维修知识请关注一下，谢谢!

大家好？我是喜欢旅游的豆子！很高兴回答这个问题，

汽车发动机大修以后还能开多久，因为大修发动机以后除了缸体没换，所有的比如缸桶活塞，活塞环，琏杆，大小瓦，全部都是新的，和出厂一样，所以摩合好了，在开个二三十万公里是没问题的，谢谢大家关注，

希望能帮助到你。首先要看一下几点，第一，你买的配件是否原厂或者配套厂家的正规配件，第二：修理工是否专业，仔细，装配是否干净，第三：你用什么档次的润滑油，第四：保养及时，第五：平时开车有没有恶习，避免急加速，猛刹车，空滤及时更换，这些都是对汽车使用寿命有很大关系

这个问题，题主不要过多担心。汽车发动机大修，只要你使用的配件合格，维修技师严格按照维修工艺来装配，后期使用基本上没什么问题的。

本田2.0排量发动机大修

我也维修过好多台本田发动机，只要配件合格，安装工艺没什么问题。本田发动机后期出现漏油、漏水的现象很少。并且本田1.8跟2.0的外观上没什么区别，有些配件可以互用。我们以前用过2.0的一些配件装1.8的上面。本田这款发动机皮实耐用，很可靠的。我之前维修过的有些是因为高温而大修，有些是后期保养不当导致的。

开始安装曲轴

以前的日系发动机主要是以自然吸气为主，发动机工作温度没有德系的增压发动机高。并且日系发动机的水泵，节温器座的密封垫都是铁垫片，不像德系车的是密封胶圈。日系发动机水管都是铁水管或铝水管。德系车以塑料水管为主，而且水管接头处又是密封圈密封。两者哪种耐高温可想而知了。这里我不是贬低德系车，只是就是论事而已。有时候简单的东西故障率低，维修成本也低。

奔驰274发动机水管接头漏水

维修过很多品牌发动机，后期返工率高的可能是德系车的发动机。返工主要原因是后期的漏油或者漏水。因为德系发动机大修期间拆装了好多水管，并且因为大修时考虑到成本问题，有些水管，密封垫没有更换或者经过一次拆装导致密封性不好。这些都是引起后面小毛病多的原因。

不过，日系、韩系发动机大修之后返工确实要少。后期使用也没什么问题。

汽车维修高级技师需要什么学历才有资格报考？

汽车维修高级技师没有学历限制。以下是汽车维修工作级别以及报名条件：汽车维修类等级区别：等级最高级分为：初级，中级，高级，技师，高级技师中级报考条件：18岁以上，从事汽车行业，直接报考中级高级报考条件，24岁或90年前出生的，均可以直接参加报考高级技师报考条件，必须持有高级证，才可以参加报考，用途：职业资格证书制度是劳动就业制度的一项重要内容，也是一种特殊形式的考试制度。对劳动者的技能水平或职业资格进行客观公正、科学规范的评价和鉴定，对合格者授予相应的职业资格证书。职业资格证是表明劳动者具有从事某一职业所必备的学识和技能的证明。它是劳动者求职、任职、开业的资格凭证，是用人单位招聘、录用劳动者的主要依据。

一、报名条件： 初级（具备以下条件之一者） （1）经本职业初级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。 （2）在本职业连续见习工作2年以上。 （3）本职业学徒期满。 中级（具备以下条件之一者） （1）取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作3年以上，经本职业中级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。 （2）取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作4年以上。 （3）连续从事本职业工作7年以上。 （4）取得经劳动保障行政部门审核认定的、以中级技能为培养目标的中等以上职业学校本职业（专业）毕业证书。 高级（具备以下条件之一者） （1）取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作4年以上，经本职业高级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。 （2）取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作6年以上。 （3）取得高级技工学校或经劳动保障行政部门审核认定的、以高级技能为培养目标的高等职业学校本职业（专业）毕业证书。 （4）取得本职业中级职业资格证书的大专以上本专业或相关专业毕业生，连续从事本职业工作2年以上。 技师（具备以下条件之一者） （1）取得本职业高级职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上，经本职业技师正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。 （2）取得本职业高级职业资格证书后，连续从事本职业工作7年以上。 （3）高级技工学校本职业（专业）毕业生，连续从事本职业工作满2年。 高级技师（具备以下条件之一者） （1）取得本职业技师职业资格证书后，连续从事本职业工作3年以上，经本职业高级技师正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。 （2）取得本职业技师职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上。 二、证书 由劳动和社会保障厅颁发相应级别的职业资格证书。 三、等级划分 本职业共设五个等级，分别为：初级（国家职业资格五级）、中级（国家职业资格四级）、高级（国家职业资格***）、技师（国家职业资格二级）、高级技师（国家职业资格一级）。 四、考试费用 初级（国家职业资格五级） 中级（国家职业资格四级） 高级（国家职业资格***） 技师（国家职业资格二级） 高级技师（国家职业资格一级）

到此，以上就是小编对于汽车维修相关规定的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修相关规定的4点解答对大家有用。