大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车合资品牌的未来的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车合资品牌的未来的解答,让我们一起看看吧。
我自己是传祺GS5车主,传祺经过10年左右发展进步是有目共睹的!特别设计目前甚至不输很多合资车,做工用料质量也都不错,油耗国产车里面还是比较低的,用了9个月左右基本都还满意!配置高外观内饰好看,开起来舒适,真的非常适合家用。
但差距还是要正视,前些年双离合变速箱问题投诉比较多,目前虽然用的爱信6AT合作项目又不太顺利,还是要加大自主核心技术的研发!
当然这是整体中国汽车工业的共有问题,还需要继续努力追赶,还需要时间,也希望我们国人给国产车多一些时间,多一些理解和支持!郑强教授说的好你我都不买国产车,那还有谁买,那还有钱投入研发!
这次华为又被加大制裁力度空前直致要害,应该让我们更加清醒认识到“落后就要挨打”只有中国自己强大,才能真正不被掐脖子,才能真正实现名族伟大复兴的大业!
国产现在真的很多都已经做的不错了,但还是很多崇洋***思想,觉得国外的就是好的,这是西方文化入侵导致的人民失去自我名族优越感和理性思考的能力!
支持国产从我做起,无论别人怎么说,我买我的华为手机,我买我的国产传祺车!我名族工业科技进步贡献我自己绵薄之力!
我们迫切需要汽车届的华为出现!传祺车目前积极拓宽海仔市场这是好事,希望以后我们国内路上更多自主品牌车,希望以后出国旅游随处都有传祺车,有路就有中国车!
中国加油!华为加油,传祺加油!
每个人都知道,进口车有面子,而中国人总喜欢装面子,为了面子可以放弃好多,这也是中国车市没有进步的原因。
但是就题主的问题,我认为是不可能的,首先进口车都是一些在各自品牌中处于较高地位的,所以相应的价格也是很高,进口车再降,最多也就能进入合资车的上层车型里,而我国的经济发展水平还不足以让***都能开上豪车,能开上的也是少数,自主车同样不会被影响,因为自主车价格便宜,面向中低端市场,更不可能被影响
所以,进口车降价不会影响自主车,最多会影响合资C级车,而且影响范围有限,再补一句,谢谢邀请
首先非常感谢悟空提供的平台,让我们互相帮助,答疑解惑。
题主你好,很高兴为你解答这个问题,下边我来说下我的一些看法,希望对你有所帮助。
在汽车销售市场中无外乎存在三大类,一种就是我们的自主品牌,统称为国产车。第二种就是与我们国产车企进行合资生产的汽车,统称为合资车。第三种就是纯进口或者进口零件拼装的,这就是进口车。
随着我国汽车市场越来越大,很多汽车品牌都瞄准了我国这个大蛋糕。都想要从中分一杯羹,其中不乏进口的豪华车。不过想要销量增加肯定要给出消费者一些实惠才可以,比如说价格降低,配置提高。不过随着进口车价格的不断下调,出现了很多传统意义上的豪华车低价版本。比如说林肯的MKZ等等,在价格上已经接近了合资车的售价,由此可以看出对于我国消费市场的顺应程度。
虽然进口车价格越来越低,离我们豪车梦越来越近,但是不可否认的是进口车价格再便宜也不会低出一定的价格区间,在这个价格区间之外还是自主品牌以及合资品牌的天下。比如说我们经常接触到的5-20万元这个价格区间,还是以自主车跟合资车为主。毕竟进口车虽然价格降低,但是出于成本关税等等方面来考虑还是不会下探到这个价格区间的。
所以说进口车价格降低只能说在销量上有一定的提升,对于发展越来越好的自主品牌以及价格越来越亲民的合资品牌来说还缺乏一定的亲民性。并且从实用角度出发,一般的家庭用户谁没事开个进口车满大街转悠啊,一个月工资还不够养车的呢。
我是小辉,一个非专业的汽车评论员,喜欢我可以关注我,我们一起聊车,侃车,玩车!
没有问题,
不同车的消费群体不同,进口汽车降价了,买进口汽车的还是那些消费群体,变化不大。
进口汽车即使降价也会高于合资车及国产汽车,否则合资车得先被进口汽车给灭了。
需要考虑的是国产汽车哪天能跑遍全世界,而不是全世界的汽车跑遍中国
到此,以上就是小编对于汽车合资品牌的未来的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车合资品牌的未来的2点解答对大家有用。
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