汽车内饰座椅有用吗,车子内饰座椅

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车内饰座椅有用吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车内饰座椅有用吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 前后座椅加热有必要吗？
2. 汽车有必要加座椅套吗？
3. 车上的坐垫有必要吗？我的座椅是全皮的？
4. 汽车座椅加热通风按摩功能有必要吗？

前后座椅加热有必要吗？

 前后座椅加热有必要吗，我觉得很有必要，尤其在冬天外面的温度会非常的低，我们从家里出门上车的时候车内温度也是非常低的，尤其是女生，开车时，座椅，那么冷，就，坐上去开车，对身体无益的，所以如果有座椅加热功能的话，会让大家在开车的旅途中，感受到温暖

汽车有必要加座椅套吗？

为了好看的话，完全没有必要装坐套，会显的更加的臃肿。夏天驾驶座很热的话可以装一个散热坐垫。刚上车晒得很烫的时候，可以开起来散热一下，效果很好。后背的风机不能长时间的开，很伤腰部。

出于安全考虑，汽车座椅是不可以加装保护套的，因为有些车型的座椅气囊都是安装在座椅内部的，如果你为座椅加装上了保护套，那么如果出现危险的话，安全气囊将不会在紧急时刻弹出，反而在弹出的瞬间因为受到保护套的影响会对乘坐者产生二次伤害，所以我觉得出于安全的考虑的不建议安装保护套的。

但还是有许多人出于对座椅的保护，或者是出于爱美心理，纷纷给座椅撞上了保护套，确实这样的现象在中国非常常见，在家里买了什么电器或者用具都要在外面套上一层，并称可以防灰，买了手机或者电脑，也要套上个手机壳或者贴上电脑保护膜，称防摔。其实这在我看来并没有起到多少作用，同样座椅保护套也是如此。

关于有没有必要安装座椅套答案是真没必要：1、新手车主或是不太懂汽车安全常识的驾驶员2、汽车出厂时，已经将汽车各方面装饰的即美观又安全实用，做过多的装饰严重影响驾驶安全3、安装座套影响安全气囊的弹出，出现突***况严重影响驾乘人员的生命安全。如：确实有这方面的喜好，一定要咨询好，安装不影响驾驶安全的座套，毕竟安全第一！

买一个便宜点的，没有味道的是有必要的。主要目的是为了以后打扫卫生的时候方便，其次才是保护座椅。正常来说家用轿车根本做不到座椅烂就考虑换车了，买一个价格昂贵的座套，其实是便宜了二手车贩子，收的车座椅嘣新，同时也失去了一部分真皮座椅的豪华舒适感受。个人见解，不喜勿喷

车上的坐垫有必要吗？我的座椅是全皮的？

这个要看实际使用情况了，比如座椅只是皮座椅，没有通风和加热功能的话，冬天一上车特别凉，本人深有体会，夏天上车特别热，一会衣服就湿了，真皮座椅时间久了都会裂，但是跟你放不放坐垫没有多大关系，就像轮胎一样，放几年不用，花纹还很好，但是橡胶已经老化了，如果没有通风加热功能可以考虑夏天放凉垫，冬天放毛垫，希望可以帮助到您！

汽车座椅加热通风***功能有必要吗？

没有也能开，低配车不都不带么。

但是有了是真舒服，个人认为该配置属于舒适配置不为必须配置。通风加热可以做到冬暖夏凉。如果原车不带通风，真皮座椅夏天坐上去真烫***。

***有用但是有点卖概念，力度并不大，并且每一个人的身材大小不一样，不过还是可以很好的保护驾乘人员的颈椎部位，使血液循环，缓解驾驶员的疲劳，让驾驶员更加放松， 减轻路途上的劳累，让驾驶员得到充分的休息。提供非常舒适的驾车享受， 这样才会精神百倍。提高行车路程，节省行车时间，休息效率得到明显的提升，提高行车中的安全。

汽车多功能座椅有必要选择，最重要功能有四项。

1：座椅四向或八向电动调节，这项功能被很多人认为没有意义，因为速度没有手柄调节快、结构复杂故障率高。然而这么多年也极少见到座椅调节控制器以及电机损坏的案例，调节速度虽然没有手柄调节快但会更加精准，重点疲劳的是调节会很轻松，所以这些座椅配置建议作为标配。

2：座椅加热是第二项主流的基础功能，这一功能可以说非常有价值。因为不论是PU皮还是真皮汽车座椅在冬季都很凉，在寒冷的冬天如果裤子比较薄的话，一***坐上去的效果比吃一条乳果糖的效果还好。而且冬季启动车辆原地热车会产生大量积碳并且升高油耗，但气温低又不得不热车以提升用车体验；那么有座椅加热的话则可以在启动前加热座椅，暖暖的坐上去之后则可以在行驶中加热冷却液获得暖风，一举两得。

3：座椅通风对于夏天频繁驾驶车辆的司机们而言绝对是***，因为皮革座椅和真皮座椅都不透气，车内空气即使达到20℃后背也是汗津津，前后“冰火两重天”、下车一身酸臭味，这种体验非常的糟糕。而有座椅通风则可以实现后背的凉爽，车内空调温度也不用调到很低以防止出现空调病，座椅通风也是非常实用的配置。

以上三项座椅配置是绝大多数家用代步车都需要的配置，至于座椅***只能说可有可无，一般配备这项配置的车辆多为中高端MPV或者商务型轿车的后排，如果商务接待的需求则可以选择有这项配置的车辆，家用代步车倒是没有必要这么夸张，在车上的时间毕竟很短。

所以第四项重要的座椅配置不是***，而是座椅护颈；大部分量产车的座椅头枕舒适度都很差，而且高度与现阶段有消费能力的国人平均身高差距很大，观察过的很多驾驶员以及乘坐人员都只能实现后脑勺与头枕的接触，脖子的位置反而是悬空的。

这就造成了车辆被追尾时人随着瞬间加大的惯性作用力后移瞬间，颈部可以能会因头枕与靠背造成的间隙导致的悬空造成损伤（骨折）。所以汽车座椅应该设计的更加人性化，颈部是应该配备一组原车的护颈，哪怕是选装件也能保证车辆的被动安全等级更高。个人观点，仅供参考。

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到此，以上就是小编对于汽车内饰座椅有用吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车内饰座椅有用吗的4点解答对大家有用。