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青海汽车内饰纳米喷镀工艺,青海汽车内饰纳米喷镀工艺

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于青海汽车内饰纳米喷镀工艺的问题,于是小编就整理了2个相关介绍青海汽车内饰纳米喷镀工艺的解答,让我们一起看看吧。

  1. 杏鲍菇该如何栽培?
  2. 比亚迪客车怎么样?宇通客车怎么样?

杏鲍菇该如何栽培

杏鲍菇具有营养丰富、质地脆嫩、风味独特等特点,具有较高的营养价值和医疗保健作用,是近些年发展起来的一种珍稀食用菌品种!杏鲍菇***取覆土栽培,能使杏鲍菇栽培的生物转化率由袋装架式栽培的40%~50%提高到100%左右,还能节省中间环节的人工费用,大幅度增加经济效益。其主要的栽培技术如下:

一.杏鲍菇的栽培料配方及处理

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(图片来源网络,侵删)

配方:棉籽皮76%,麦麸15%,玉米面5%,石膏2%,石灰2%,料水比例为1:1.4

处理:拌料前将棉子皮爆晒四天左右,再按照配方将栽培料混合均匀,按料水比1:1.4进行拌料,栽培料含水量达到60%~65%,PH值要调整到10-11

二.制作栽培棒

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(图片来源网络,侵删)

1.栽培袋规格

***用规格为17厘米×10-12厘米的高密度低压聚乙烯塑料袋,每袋装干料0.2千克左右。

2.灭菌

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***用常压灭菌,温度达到100摄氏度的时候保持16个小时,灭菌时间不能少,否则灭菌不彻底,污染严重。

3.菌丝培养

配料制袋:将上述培养料分别比例称量,置拌料场地面翻拌均匀,调节含水量60%-65%。用17×33×0.004厘米的折角聚乙烯袋或聚丙烯袋装料,每袋装干料500克湿重约1100克左右,对角反折直插式封口。

装完后放入大空灭菌包(自制约30元,可盛500-800袋)内灭菌4~5小时,冷却至常温后取出。接种用食用菌无菌接种器,在接种操作平台上两人配合全开式打开袋口接入菌种,每750克瓶装杏鲍菇栽培种可接料袋40~60袋。

2,排菌床:出菇将长满菌丝的菌袋直立排放在出菇场地面形成菌床,打开袋口,拉直袋筒膜,筒口膜表盖1层报纸,喷水保持报纸湿润,调控温度15℃~18℃、空气相对湿度80%,促其出菇。

杏鲍菇从原基形成到子实体成熟,一般需13~15天。幼菇期在袋内小气候中生长,当菇体在封闭的袋内向上生长至距袋口2厘米时去掉报纸,让菇体接受散射光向空间伸展,增加喷水逐渐提高相对湿度达85%-90%,促使菇体不断长大,形成正常的子实体。

3,适时***收:当杏鲍菇子实体的菌盖平展,中间下凹,表面稍有绒毛,孢子尚未弹射时为***收适期。***收时手握菌柄,整朵拔起。***收后清理料面,停止喷水,生息养菌7-10天可出第2潮菇,生物转化率可达l00%。

扩展资料:

病虫防治方法:

1、种植场地必须选择卫生、通风,水源条件比较好的地方避开低洼圈厕和垃圾场,减少污染机会。

2、没有长出子实体之前,可在周边环境喷洒0.1%的低毒辛硫磷1-2次进行预防。如果发现虫体后也可用同样方法进行防治。

3、局部喷洒0.3-0.5%敌百虫水,周边喷洒速灭杀酊。

比亚迪客车怎么样?宇通客车怎么样?

现在的所谓纯电动车就是伪电动车,就是把汽车发动机换成电动机。我认为纯电动车的驱动电机应该安装在车轮上,四轮驱动无级变速。将极大的节省电能。去掉传统的变速箱和后差减速器。车身太阳能***供电。刹车系统为电磁刹车等等。

宇通和比亚迪?没有可比***!比亚迪客车只做纯电动大巴,K8、K9。宇通则是全系发展。我们从二者差距看看孰优孰略!

一、造客车底蕴

宇通客车,前身郑州客车厂,93年成立宇通客车,***年上市,2000年设计博士后科研流动站,04年认定为国家级技术中心。06年销售额过百亿!12年新能源车下线并实现销售。更是拥有底盘车架电泳、车身电泳,机器人喷涂装配工艺。18年,销售5.9万多台!

比亚迪客车,09年收购湖南美的三湘客车厂,拥有客车生产资质,11年基地建成!拥有自主研发动力电池,轮边驱动技术等。18年销售1.2万多台(基本是10米以上车型)!

二、发展局限性

销量比亚迪很不错,但你要了解到,10年开始,国家大力发展新能源,十城千辆!助推了发展纯电新能源的脚步!15-16年进入高峰期,18年比较平稳,19年则放缓!20年则是瓶颈期。

宇通客车是以原有客运、旅游、公交班底做市场,基本功扎实!市场切入很快,可以说功夫下到位,国家政策推动即“稳“又“准”,

比亚迪则是投资换市场,广州西安、西宁、大连青岛天津等!可以说是玩“套路”毕竟销量有限!

三、价格

未来公交车还是走平民化路线。车辆要运营,需要***长期补贴来维持,不会走的太远。

到此,以上就是小编对于青海汽车内饰纳米喷镀工艺的问题就介绍到这了,希望介绍关于青海汽车内饰纳米喷镀工艺的2点解答对大家有用。