汽车烧机油怎么维修,汽车烧机油怎么维修好

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车烧机油怎么维修的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车烧机油怎么维修的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车有点烧机油怎么办，需要修理发动机吗？
2. 车轻微烧机油怎么办？

汽车有点烧机油怎么办，需要修理发动机吗？

　导致烧机油的原因：

1、冷车烧机油：在汽车温度尚未完全热起来时，发动机排气管排出许多蓝烟，但热车后正常。这个现象的出现是气门油封老化导致。气门油封由于温度的降低，橡胶物质的气门油封出现僵硬导致无法完全密封，机油从气门处漏进燃烧室燃烧后出现了上面的现象。解决办法：将发动机缸盖拆下，更换气门油封既可（请放心，这个属于中修工程。维修时间大约在4—5个小时。

2、热车烧机油：在汽车达到正常温度后，排气管依然排出蓝烟，这说明活塞环出现了密封不良的现象。由于活塞环密封不良，机油在机油泵的作用下直接通过活塞环泄漏处窜入燃烧室燃烧，就有了排气管冒蓝烟的现象了。导致此种现象出现的原因也有几种，如：材料老化、积碳卡住、缸套磨损过大等。解决办法：按照正规操作办法的话，需要将发动机吊下来，进行大修作业。维修时间大约在2—4天。如何判断烧机油：1、查看尾气排放是否有冒蓝烟现象；2、检查是否经常少机油（漏油除外）；注意：机油在发动机高温、氧化（泄漏）等情况下，必然存在消耗，一般消耗的标准是汽油的1%，如果是这点消耗，不要误以为是烧机油；

3、机油加多导致的烧机油（这种现象较少，但也存在。真希望您的汽车是因这个原因导致的，这样的话就不必耽误时间和产生费用）；

4、汽车动力是否下降（压缩比下降后动力下降）等等步骤均能判断是否烧机油。 这方面可以用原始的方式来测量，那就是打缸压（也可倒了些许机油来进行缸压测量对比），如果缸压不够，至少说明活塞环存在密封不良现象，也可根据缸压情况推断出烧机油的严重程度。

车轻微烧机油怎么办？

其实所有的汽车，机油都是有一定的消耗的，这是曲柄活塞式发动机的原理所决定的。当活塞下行时，油环要缸臂上留下一层薄薄的润滑油，以便活塞上行时不至于干磨。但是在爆发阶段时，这层油膜要被火焰烧过，所以机油必然有消耗。

这种消耗是合理的消耗，可以在两次换机油的周期内不用添加，随着汽车逐渐衰老，机油消耗也逐渐增多。但是如果汽车保养不当使用不当就会使汽车过早衰老，比如不及时添加机油，使发动机在润滑不良的情况下长时间工作，或者由于散热系统工作不良导致发动机恶性磨损，或者使用质量低下的润滑油导致气门油封硬化活塞环被积碳堵死，不管哪个原因都会增加机油消耗量。

有的发动机由于设计上的原因导致机油消耗过大，比如大众奥迪宝马这几个品牌，它们的曲轴箱通风装置设计得如出一辙，原理上没什么问题，但是实际使用起来，机油消耗量比日系美系车高出一大块。

带涡轮增压器的发动机本身机油消耗量就比自然吸气的发动机要高一些，如果曾经工作在缺冷却液缺机油的情况下，机油消耗会变得更大，甚至涡轮增压器都要废掉。

如果机油消耗在你能够容忍的范围以内，就先不要修理，只要保证以后不让发动机缺冷却液缺机油就好了，根据经验，所有的添加剂或者免拆修复的手段都不靠谱，别浪费钱了

其实很多车主对于汽车烧机油都非常害怕，说到烧机油就觉得汽车已经得了不治之症，其实我们很多车型都有轻微的烧机油的问题，要吃到机油，在整个润滑系统中对发动机进行润滑，肯定是有机油损耗的，但是只要机油的消耗量在正常的范围内，都是不用去管他的！

超过了我们这辆车的正常机油损耗，我们就可以根据各种情况来进行处理，以及维修！我们首先要知道，最容易造成我们就有损耗的几大部件是那些

我们经常在网上看到，大众车系的汽车几乎都烧机油，而且像大众，奥迪、宝马
，这些更有人说烧机油烧的非常厉害，其实我在以前的问答专栏中就已经回答过了，大众奥迪在内的很多发动机，是由于它的油气分离器的设计原因造成的烧机油的问题，现在大众已经发出了改良的油气分离器，就是为了解决油气分离器造成的机油损耗问题

油气分离器结构原理油气分离器又称废气再循环阀，是将来自曲轴箱的气缸废气再次引入进气系统进行燃烧，所以也就容易把曲轴箱中的机油抽到经济系统里燃烧掉！

处理方法：如果我们在节气门的后边进气支管内，发现有大量的机油，这就可以确定我们的飞机在循环阀八曲轴箱中的机油带入到了我们的进气系统，这时我们就需要检查是否更换废气阀

这次我们的气门油封，它是安装在我们气门杆上的一个密封件，防止我们的气门在上下往复工作中，把过多的机油带入到气缸内进行燃烧了

所以当我们发现我们的汽车尾气开始冒出蓝色烟雾的时候，我们基本可以判定这辆车子严重烧机油了，这是可以通过我们的车龄来判断气门油封是否存在老化的情况

这时我们就需要考虑更换已经坏掉的气门油封

我们的发动机到达一定里程数之后，气缸内的活塞环和汽缸壁会进行一定的磨损，所以当我们出现烧机油排气管冒蓝烟的时候，而且由于气缸壁的磨损，发动机的动力也会下降，所以当这两种情况都出现的时候，我们就需要考虑是否应该大修发动机了！

如果我们只是轻度烧机油，机油消耗量并不大，我们可以考虑更换年度级别稍微高一点的机油，来提高油膜的厚度，增强我们机油的密封性！来达到处理轻度烧机油的目的

到此，以上就是小编对于汽车烧机油怎么维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车烧机油怎么维修的2点解答对大家有用。