大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于自主品牌汽车保值吗的问题,于是小编就整理了5个相关介绍自主品牌汽车保值吗的解答,让我们一起看看吧。
不是太理想,比亚迪唐DMi,保值率为50%。同样是一款插电混动车型,唐DMo作为一款自主品牌车型,保值率不是很高,售价22.99-35.99万,三年损失十几万,相比特斯拉和宝马X5 PHEV不是很多。但是唐DMi主要针对的是普通消费者,50%的保值率也是不能接受的。
第一名:长安悦翔
指导价:5.19-6.79万
保值率:61.04%

悦翔是长安汽车旗下的一款入门级小型轿车,凭借稳定的价格和良好的品质使其成为保值率最高的自主品牌轿车,其三年保值率达到61.04%,似乎有些出人意料。乘联会数据显示,今年前七个月长安悦翔累计销量21185辆,随着消费的升级买小型车的人越来越少,这款销量相对稳定的车型已经成为自主小型车的销量冠军。长安悦翔优惠稳定,终端优惠在5千元左右,新车售价4.69万起。
唐DMi是唐EV旗下的一款纯电动SUV,其保值率在长城汽车旗下平行进口车品牌——哈弗汽车的评测中获得了不错的成绩。根据哈弗汽车的评测结果显示,两年的保值率为73.2%,三年的保值率为63.1%,在同类车中保值表现较好。唐DMi的保值率表现得好也体现出了其产品的质量和品牌价值,同时也说明了唐DMi面对激烈的电动汽车市场竞争的潜力。
不是太理想,比亚迪唐DMi,保值率为50%。
同样是一款插电混动车型,唐DMo作为一款自主品牌车型,保值率不是很高,售价22.99-35.99万,三年损失十几万,相比特斯拉和宝马X5 PHEV不是很多。但是唐DMi主要针对的是普通消费者,50%的保值率也是不能接受的。
比亚迪唐DMi,保值率为50%。同样是一款插电混动车型,唐DMo作为一款自主品牌车型,保值率不是很高,售价22.99-35.99万,三年损失十几万,相比特斯拉和宝马X5 PHEV不是很多。但是唐DMi主要针对的是普通消费者,50%的保值率也是不能接受的。
毫无疑问。相对来说历史更久,技术更成熟的合资车型来说国产的确实保值率堪忧。
本田飞度零几年的车都比国产年限更近的要价格高得多。这完全得意于合资车更好的机械匹配和装配工艺。但是有一点很多人都没注意,合资车更保值是建立在车更贵的基础上的,比如飞度办理落地了十万。同级别宝骏310五万不到。同样五年后飞度卖六万,宝骏卖三万,基本上是差不多的。
所以说保值只是相对来说。况且国产车做的越来越好了。[呲牙]
很高兴回答你的问题。
汽车保值率不是但看品牌和是否国产的,还要看市场保有量及以后客户的需求。
客观的来讲,目前自主品牌的保值率普遍不高,但随着市场需求的变化和自主品牌车型市场占有率的提高,也有车型开始杀出重围。
比如前些年,只要是合资车,都很保值,尤其是手动挡车型。但是现在由于路况的拥堵,女性司机的增加,自动挡车型的需求量变大,新车超75%销售的是自动挡,二手车市场自动挡的也变得抢手,价格自然就高了。自主品牌中,如荣威的350,在15年的时候上路自动标配才7万多,开个4年还能卖到近4万,总体上看不比一般合资的保值率低。
如果你是要买车考虑保值率的话,最好关注该车型总体的销售情况和品质口碑,销售情况说明市场是否认可,品质口碑决定它最后的市场保有量。尽量考虑自动挡车型,后期需求量大,千万不要考虑小众车型,保值率肯定低。是否是国产品牌不能代表后期保值率。
国产车单就保值率,对于合资车来说确实有这方面的差距,但是,国产车经过多年的发展和科研,无论从发动机,配置都很让人满意,我们购车除了一部分玩车的人,绝大部分都是为了自己使用方便购车,所以考虑保值率不是选车的首要条件,对于不懂车的人来说,选车首先看保有率,路上此类车多不多,再次,看4s店在本地的规模,再有就是多跑几家不同的品牌比较,多问问
到此,以上就是小编对于自主品牌汽车保值吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于自主品牌汽车保值吗的5点解答对大家有用。
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