汽车维修专业累吗,汽车维修专业累吗女生

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修专业累吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车维修专业累吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车维修行业上班时间长吗，很辛苦吗？
2. 汽修好学吗？怎么样？

汽车维修行业上班时间长吗，很辛苦吗？

辛苦的。冬天冻死。夏天热死，特别脏，基本与妹子无缘，一般都是八小时制。但是活多了要加班。待遇的话师傅级能六千到八千九千都有。师傅也分三六九等。还有就是每个厂工资待遇都不一样。反正师傅不会低于5500的。

作为一名汽车机电技师，我以自身的案例来回答这个问题。

我是一名标准90后，10年到14年上大学学习汽车服务工程。大学生活，大家都懂得。14年7月正时进入汽车售后服务行业。大家可能会觉得，我大学是专攻汽车服务的，干汽修那不是跟玩一样。其实不然。初始，我也是从学徒开始的，认识工具，熟悉工作环境，熟悉车型，熟悉所有的工作流程等，一天天的重复着相同的动作，熬到现在的。

汽修很苦，但也不苦。

有些车设计不好，有些部件维修，你就得把周围的一圈都拆掉。有些位置刁钻的，比如说在排气管旁边的，你就得对于自己的胳膊被烫而习以为常。老款北京现代途胜，每次换机油拆机滤，我的胳膊都会被烫，我也每次跟同事说烤猪腿了。

夏天很热，发动机刚停止工作时的温度很高的。冬天很冷，厂房很大，就算是有几十组的暖气片也于事无补，手跟脚都是木的。手被机油等腐蚀脱皮都很正常，而且你会发现自己的手始终像是没洗干净，其实你已经洗了很多次，能用的洗涤液都用了。你也不知道自己的手上什么时候又多了几条口子，至于脚被工具砸，被机件砸都是常事。

活多的时候，可能就连轴转了，中午吃不上饭，晚上有时还得加班。一次有个车故障比较麻烦，客户也催的急，连续三天加班。遇到好的客户，理解你的，什么都好弄，遇到难缠的客户，自己就跟孙子似的。

手机基本上不存在关机，每天24小时待机，有救援无论什么天气，无论衣什么时间，也不论路程长短。周末，法定***期压根与你无缘，春节***期，还有一天是要值班的。

衣服始终就是工作服，一天忙到晚就会多些油渍，脸上时不时的就会挂点彩，手指甲缝里都是黑黑的。形象对于汽修人就不存在了。

不过，也有很多开心的事，车子弄好了，客户提车的时候的赞扬，会让自己很高兴。救援的时候，在现场处理好故障，客户的感谢会散去心里所有的不快。对于疑难故障，通过不懈努力解决了以后，除了对自己的工作能力的认可，还让自己觉得很有成就感。

还有很多很多的苦与乐就不再一一赘述。

关于你这个问题的动机，我说的第一句就是 如果不想吃苦，只有等***中奖。

汽修行业相比文职类体力辛苦、相比工地干活体力轻松脑力辛苦。

什么人吃什么饭。

希望对你有帮助。

汽修好学吗？怎么样？

希望***纳

说的技术那肯定是不好学的。不管哪一门技术总有一个过程（大概2到5年不等）。汽修技术（包括：机修工、电工、绑金工、漆工等）是一门时刻需要学习的技术，只要你喜欢修车想要把修车技术学好的话是不可能的，因为科技技术变化很大，汽修不是一门单一的技术，所以对于汽修好学不好学，关键是看你愿不愿意吃苦耐劳和任劳任怨的心态去学。我个人觉得吧

说好学的都是皮毛不懂得。修车分几部分，都是专修。有机修，电路，钣金喷漆，方向机，校油泵。全拿的可能也找不到几个。就像我们去医院看病。外科找外科大夫，神经科找神经科大夫，五官科找五官科大夫。去医院看病全科医生有也不精还是要找专科。修车也一样。

修车不像开车。特别是变速箱电喷发动机学问大了去了。

学修车找个好师傅是最重要的。拜师学艺嘛！要勤学好问，一定要勤快。有的师傅不正真的教你技术，修车又脏又累只要能出师收入还是很可观的。

看我的车撞了修车修两个部分，钣金喷漆，和电路。各修各的。不搭噶的

到此，以上就是小编对于汽车维修专业累吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修专业累吗的2点解答对大家有用。