自主品牌放弃汽车了吗：自主品牌汽车怎么样？

本篇文章给大家谈谈自主品牌放弃汽车了吗，以及自主品牌汽车怎么样对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、2020年上半年自主品牌乘用车份额跌破40%,自主为何不争气?
• 2、8月suv销量top20出炉,国产车不卖suv还能活吗?

2020年上半年自主品牌乘用车份额跌破40%,自主为何不争气?

分析认为，来自国外品牌车型的下探竞争以及合资自主车型的挑战将成为自主品牌汽车面临的最大压力。自去年开始，各跨国品牌在中国市场加大了车型的投放力度和市场策略，如全新针对中国市场开发本地车型、投放更多的小型经济类产品、提高车型配置以吸引更多消费者。”这些企业都是自主品牌不得不面对的市场挑战。

中汽协调查数据显示，截止6月底，上汽集团、一汽集团、东风集团、长安集团和广汽集团五大主流车企年销目标完成率无一过半。2020年上半年自主品牌乘用车销量同比下降29%至284万辆，市场份额跌至33%，已经跌破40%的“市场红线”，创近十年的历史新低。

从上半年的情况来看，相比合资品牌涨势为主的局面，自主品牌则呈现出喜忧参半的状态。从2017年到2019年的短短2年时间，市场集中度大幅提高。2019年自主品牌前10名占了所有自主品牌份额的8成；按车企销量来计算，上汽、一汽、长安、北汽、广汽、吉利、长城、奇瑞等汽车集团已经占据***%的市场份额。

大环境的冷淡也使车企有心无力，根据车企公布的销量数据显示，在主流自主品牌中仅有长安汽车、上汽乘用车、广汽乘用车等少数车企呈上涨态势，其他车企均出现不同程度的下滑，市场形势严峻。自主三强仅长安坚挺 纵观自主品牌1月销量，吉利、长城以及长安依旧位居前三甲，但境遇却迥然不同。

而在对外格局上，自主品牌长期的不作为，导致绝大多数自主品牌没有建立真正的品牌黏性，在合资品牌新车开始降价的时候，很多自主品牌就没有任何办法了。从2019年开始，国内汽车市场出现了连续性的市场低迷，合资品牌为了占据更高的销量和市场份额，很多之前价格相对坚挺的车型，价格出现了非常大的终端优惠。

我们在自主品牌乘用车销量下降的同时，会发现合资品牌，尤其是豪华车品牌的销量，却是高速增长：奔驰今年上半年销量增长59%，宝马增长60.8%，奥迪增长35%。中国自主品牌汽车所处环境出现了变化，必然要求自主品牌企业进行变革。

8月suv销量top20出炉,国产车不卖suv还能活吗?

中国品牌SUV的地盘稳固，前十五排名中抢占三分之一 8月SUV的整体销量就比轿车少了4万辆，但整体走势要比轿车好很多，同比增长了7%。

SUV车型如今在国内市场的人气，可谓一年更比一年高，因此每个月必出的SUV车型销量排行榜，也成为不少准车主们选车参考的对象。相比较合资品牌在轿车领域的绝对优势，自主品牌凭借技术升级与车型实力等优势，在SUV领域相当吃香，因此销量排行榜前十名中时常看到多个自主车型的身影。

至于SUV车型版块，整体来看，8月份SUV销量72万辆，同比增长7%。与轿车版块有所区别，SUV矩阵则呈现出了部分的两极分化。以日系品牌为例，在本田CR-V、缤智、本田XR-V三款车型同步上涨的时候，日产旗下的两款主力则出现了不同程度的下滑。

在此之中，8月份SUV销量为72万辆，同比增长7%，环比增长9%；1-8月累计销量为508万辆，同比下降6%。今天，小智来和大家聊聊2020年8月高端SUV领域的销量成绩，话不多说，进入正题。注：销量数据来源于乘联会【月度排名】2020年8月零售销量排名快报。

关于自主品牌放弃汽车了吗和自主品牌汽车怎么样的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。