汽车发动机风扇价格表,汽车发动机风扇价格表图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车发动机风扇价格表的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车发动机风扇价格表的解答，让我们一起看看吧。

1. 发动机风扇功耗怎么算？
2. 冬天发动机风扇老转？
3. 发动机风扇和空调风扇是同一个吗？

发动机风扇功耗怎么算？

因发电机组的功率有大有小，所以很难计算柴油发动机风扇占发电机组总功率的百分数。 但一般常见的几千瓦到一千多千瓦的柴油机，冷却风扇功率一般在几十瓦到几百瓦，最多不会超过一千瓦。

回答如下：发动机风扇功耗可以通过以下公式计算：

功耗 = 风扇电压 × 风扇电流

其中，风扇电压可以通过测量风扇的电源电压得到，风扇电流可以通过使用电流表测量风扇的电流得到。

需要注意的是，风扇功耗还受到风扇的效率影响，因此上述公式仅为理论计算值，实际功耗可能会有所偏差。

冬天发动机风扇老转？

但是如果风扇转的时间非常长，发动机温度都已经降下来了，风扇还在不停的转，那么可能是电路虚接的原因，可以尝试把风扇的线束拔下来，单独的断电处理。

此外这种情况还可能是水温传感器坏了或者是风扇继电器触点粘死了，这个时候只要去修理店换一个新的就可以了。所以如果熄火后风扇还在转的话，可以看看是正常的散热还是哪里有问题。

发动机风扇和空调风扇是同一个吗？

不是一个

发动机风扇是直接连接到曲轴上的，不会调整的速度的，它随发动机的速度变化而变化。 空调的风机在车厢内部，如果是小车，那么在仪表板底下。 这个风机吹过空调的蒸发器，通过各种风道，送到不同的出风口

当然不是一个部件，冷凝器是空调系统部件，散热器是发动机冷却部件，一般在汽车上二者装在一起，共用冷却风扇。

冷凝器为制冷系统的机件，属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气中。冷凝器工作过程是个放热的过程，所以冷凝器温度都是较高的。

汽车散热器是汽车水冷发动机冷却系统中不可缺少的重要部件，正朝着轻型、高效、经济的方向发展。汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。

到此，以上就是小编对于汽车发动机风扇价格表的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车发动机风扇价格表的3点解答对大家有用。