大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车刹车分泵维修图的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车刹车分泵维修图的解答,让我们一起看看吧。
拆解过程:
1、将汽车的手刹放掉,刹车分泵后侧的螺丝拧出来,直到拧不动为止;
2、将手刹拉紧,将分泵从车上拆下来,并在分泵外面上***做好记号,以免安回去的时候出现错误;
3、拆掉分泵外面半圆上的两个螺丝跟螺母,即可拆开刹车分泵。
维修方法:汽车制动系统如果长时间使用未按时保养,会使刹车分泵活动销因缺少润滑而锈死,给保养带来困难,应先取定位螺栓,用松锈灵浸泡生锈部位,后慢慢使力抬起分泵另一端,来回反复旋动喷松绣灵,直至取岀。
刹车分泵坏了,会造成制动不良。
一、分泵损坏一般多是漏油或回位不良等,漏油可以很容易判断,回位不良可以根据刹车盘片的磨损情况进行判断。刹车分泵是制动系统不可缺少的零件,它主要的作用是顶动刹车片,刹车片摩擦刹车鼓。使车速降低和静止。
二、刹车分泵并不属于易损件,分泵损坏多数是由于存在质量问题,正常情况下使用22万公里不应该损坏。其次,分泵损坏与没有及时更换刹车盘片也会有一定关系,刹车盘和刹车片磨损到极限时,如果再继续使用就可能会导致分泵损坏。分泵无法进行维修,只能是更换新配件,最好是更换原厂配件,以免影响行驶安全。
刹车系统中有刹车总泵和刹车分泵,简单来说,总泵是储有刹车油地方,并有出油口和进油口,当我们踩下制动踏板时,刹车总泵里的油就会被通过管道流到刹车分泵上,当分泵受到压力时,就会顶动刹车片,使刹车片摩擦刹车鼓,从而达到制动的目的。
刹车分泵不回位,简单说就是即使你不踩刹车踏板,但仍然明显感到车阻力较大,严重时你会发出异响甚至出现车轮抱死。造成这种现象的原因一般是长时间不换刹车油,导致刹车分泵内部生锈,或是卡钳精密度不好,导致活塞回位不到位,也有可能是制动分泵管路堵塞导致的,具体要要维修店进行检修。
更换分泵前,把新的分泵全部分解,用化油器清洗剂洗干净,然后抹上医用凡士林安装到位,接着排空气,制动液最好也能换新的,这样制动泵就不容易生锈了。
汽车刹车分泵不回位一般是无法维修的,建议更换新的:
1、刹车分泵不回位的表现症状:不踩刹车踏板,仍然明显感到车阻力较大,严重时会发出有响声甚至有车轮抱死;
2、引起这种现象的原因大多数是长时间不换刹车油,导致刹车分泵内部生锈,或是卡钳精密度较差,导致活塞回位不到位,也有可能是制动分泵管路堵塞导致的,要检修;
3、刹车分泵不回位判断方法: 不回位的话不踩刹车明显感到车阻力较大,刹车分泵是制动系统不可缺少的零件,它主要的作用是顶动刹车片,刹车片摩擦刹车鼓。使车速降低和静止。
到此,以上就是小编对于汽车刹车分泵维修图的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车刹车分泵维修图的4点解答对大家有用。
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