汽车维修疑难杂症,汽车维修疑难杂症大全

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修疑难杂症的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车维修疑难杂症的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车修复不到位怎么办？
2. 汽车维修工作累吗？有前景吗？

汽车修复不到位怎么办？

这个问题有点不好回答，修复不到位。是指底盘，发动机线路。修复不到位！还是指汽车在行驶过程中(肇事)情况下修复不到位。如果都有这些问题，那么我的建议是全部返修！不然会给个人和国家带来无法想象的损失。在此，我希望我们每一个人都做一个合格的中国公民！谢谢！

汽车修复不到位，你得看是什么修复不到位，如果是人为的人为导致，那就让他再给你修复好，或者找什么其他的途径等等。

如果是撞得太惨了，实在修不回来，没办法，那就直接换吧，有什么途径能把钱搞回来，比如说说保险呢，让他折现给你啊，或者什么其他的

汽车修理如果没有修复到位，首先向车辆厂家投诉，要求尽快修复自己的车辆，让厂家帮助解决，如果依然无法修复，可以依据新的汽车三包法向4s店要求退换车辆或部件，新的汽车三包法规定如下情况可以退换新车。

汽车修理如果没有修复到位，首先向车辆厂家投诉，要求尽快修复自己的车辆，让厂家帮助解决，如果依然无法修复，可以依据新的汽车三包法向4s店要求退换车辆或部件，新的汽车三包法规定如下情况可以退换新

汽车维修工作累吗？有前景吗？

先回答你第一个问题，做汽车维修无论在高端车还是低端车还是车行，身体上都很累。

前途的问题吗……看你的职业规划了。做维修工是赚不到什么钱的，也花不到什么钱。只能靠前期的经验积累，资本积累。8到10年你可以做到维修大师傅，车间主任会轻松很多，待遇也还可以。或者自己确定能修车了，几个人自己开店，那就赚钱了。汽车的维修利润很高，但是打工期间工资很低。

我来回答你的问题吧。首先就是职业定位，汽车维修，属于人机对话的工作范畴，一经选择就是注定今后走技术路线，进而朝着技术管理领域发展。

累不累，这个话题要辩证来看，任何一行，对于新人来讲都有个奋斗开拓的过程，通俗来讲就是要经历“装孙子”这一关，可能在技术维修领域更明显一些，比如说脏活累活老师傅可能会安排新人徒弟去做。

这是劳身。刚才说过，任何行业都一样，只不过分劳心还是劳身，没有本质区别。

技术领域未来发展前景会越来越好，因为大学生扩招，都奔白领去了，目前我国蓝领人材匮乏，未来需求巨大。尤其是汽车领域，未来户均一车的情形不是幻想，起码我国未来5年汽车饱有率还有上升空间。

但是技术领域也是个良心行业，对于新人，尤其是给别人打工的人来说更是如此。本不该和没入行的新人讲这些，但提醒你希望对你今后的职业或者人生有借鉴帮助吧。

以汽车维来说，有些灰色话题。比如发动机坏了，1000块钱能修好，但你们老板利润小，而且你修起来会很费力。这个时候如果你老板提示你告诉客户发动机坏了修不了了，得换，换一个15000，你老板获利4000，给你提成500，换个整体发动机比修起来省时省力，这时你怎么选？我只是举个例子，汽修行业我有熟人在做，确实如此。

但我认为，入行后，技术第一，你的初衷应该是去学技术，而不应该一开始就奔着赚钱，否则路容易走偏。

良心放正，老天爷是公平的，总有一天你会出人头地，你当老板那一天，合理合法的诚信经营，你就是未来汽修界的连锁大老板，记住我的话。做一行，爱一行；先做人，后做事。

到此，以上就是小编对于汽车维修疑难杂症的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修疑难杂症的2点解答对大家有用。