大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修培训速成班的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修培训速成班的解答,让我们一起看看吧。
那得看您学汽修的哪个工种了,还有就是看您的接受能力和决心!学汽车钣金的话,学得快一年就可以做中工。两年就可以出师!学喷漆的话学得快的话一年就可以!至于电工和机修的话则是要靠经验来累积的!如果您做过五金和钳工的话,学起钣金来就事半功倍!
世上无难事只怕有心人,任何学科都是这样。也许有的人天资聪明,学习能力强,有的人接受能力相对慢一点,但只要肯学肯下功夫,都是可以学好的。汽车是一个综合性的工业产品,涉及的学科门类比较多,比如机械,电子,化工等,这就要求你在学好汽车之前,先要掌握好扎实的基础学科知识。就想盖大楼一样,基础必须打好。建议你找个实力比较雄厚的汽车专业院校,系统的学习下,这样你对汽车的各个方面都会理解的比较透彻,不要像有些市场上磨炼出来的修理工一样,只知道干活却不明白为什么要这么干。你可以了解下太原万通汽修学校,上市集团背景,全国兄弟院校众多,还是很有实力的。
汽修学徒:3-5年
一般从事汽修学徒从基础到自己操作这个时间一般为3-5年,因为学徒都是通过汽修厂,刚开始都是以洗车为主,洗车时间大约为半年,半年之后才正式教你入门的技能。而往往很多学徒在学了多年以后还是一头雾水,这就和师傅有关系了。
主要看你学习的专业,专业不同,学期学制也是不一样的,一般情况下,在沈阳北方汽修学校,短期专业大概在三个月左右的时间可以学会。为什么这么短时间就能掌握一门技术呢?因为沈阳北方汽修学校是以实践动手能力为主的,学员天天就是在真车真设备上反复拆装练习,所以上手是非常快的,能力提升的也相对较快。而对于一些以理论知识为主的学校来说,他们的学期学制可能就比较长,有些甚至一年两年都无法达到独立上岗操作的水平。
我在二零一四年的时候,让我的儿子去学汽修,是一个同事介绍的那个学校的老师当时我问那个老师儿子要学多久,老师说他们那个学校要学一年,如果我儿子去的话如果肯学人家安排三个月就可以了,最后孩子也不爱这个没去学,按这个说法在职业学校学一年,应该是没问题的,如果参加工作在和人家***傅带带,两年时间肯定不成问题,这个学校在西安十里铺哪里。
汽修这个行业现在有很多细分市场,这个问题提问得比较模糊。粗略来说,机修工、扳金工、喷漆工、汽车美容装簧修复工等等都算是这个汽修行业的吧。但不管是哪一种,要学成出师并非是一朝一夕的事,是需要技术的学习,经验的积累和时间的沉淀,最重要一点也就是坚持。
本文就以机修工为例来讲讲
刚入行那会,你可能是某汽修专业的学生或者是某个汽修城的学徒,并以此开启你的行业辉煌。相较于学徒来说,学生可能需要先学理论知识,辅之以必要的一些实践课程。不过像这种专业的学习,可能会更偏向理论方面,实践方面会相对少一些。这种形成的不利之处就是学生毕业之后也得像学徒一样从头学起,有利之处是这些学生有了一定的理论知识之后会更快的成长。因此,这类的机修工,他们可能用个1-3年就可以成长独立了。
而学徒可能会比较辛苦。他们并没有经过专业的培训,也没有扎实的理论储备。所以刚入行的时候只会被安排做一些简单的工作,前期的几个月可能只能做换换轮胎,换点油之类的工作。然后随着时间的推移,慢慢地从简单的零件接触到全车,慢慢的一些知识积累。我之前有听过这么一个说法,学徒2年,独立出师要3年,虽然不知道是真是***,但能反映一个问题,学徒要达到专业毕业的同等水平,至少要多花1-2年的时间。
总得来说,汽修行业平均要做个2-4年左右吧,而且要不断的学习,以追赶到日益先进的汽车行业,这样才不会被行业淘汰。
发动机技术的话建议你是连带学习 而不是只学习这一项,现在市场上汽车维修店面或者4s店,如果有发动机出现问题的车辆 小事儿能修一下 如果问题偏大,就会直接建议换发动机,因为发动机一旦维修 就容易出现二次损坏,维修费用也很高不如换一个。 所以技能的多面性还是比较重要的。
修发动机?不知道你说的是机械方面的还是电喷电路方面,机械方面的话就是最难得就是大修发动机机,发动机工作原理都一样,这个的话就需要经验,胆大心细,怎么拆怎么拆,按大修的标准去做,不过现在的发动机不出意外的话就很少坏了,而且现在直接换发动机总成的也很多,电路方面的话,就需要理论结合实际,这方面理论知识很重要,现在的发动机也在不断的先进,要不断的学习,提升自己,总得来说就是当一个车的发动机出现故障之后,要能准确的判断出故障,这需要很多的经验和很好的理论知识,多学多总结,就会有进步
到此,以上就是小编对于汽车维修培训速成班的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修培训速成班的3点解答对大家有用。
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