吉利汽车tcl价格,吉利汽车tcl价格及图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利汽车tcl价格的问题，于是小编就整理了2个相关介绍吉利汽车tcl价格的解答，让我们一起看看吧。

1. 公司级别p5什么意思？
2. 一个傲立日本140余年的民族品牌，贱卖给了中国品牌，你怎么看？

公司级别p5什么意思？

公司级p5属于员工序列，内部定为普通经理级别。

但不同行业不同公司的职级具体划分不一样。

比如阿里巴巴的p4、p5是属于初级工程师，大概就是本科刚毕业就能到p5左右。 

P序列是技术岗。虽然P序列是一种职级划分，但并不说明人员的领导与被领导关系，即P5级的人员并不一定领导P4级的人员。

P序列的划分只针对人员的技术和专业性所进行的一种评定，主要是看工作能力。

一个傲立日本140余年的民族品牌，贱卖给了中国品牌，你怎么看？

可能我的见识过于浅薄，中国制造如今迅猛发展，海信自己也算品牌企业，不明白为什么要收购一个日渐式微的日本企业？那么多的资金投入到自己公司用于科研发展不好吗？未必此举可以打击日本人的自信！？

中国企业收购国际大牌近几年屡见不鲜，但有些产业已经在萎缩，甚至被替代，个人认为收购是在为自己增加不可承受的负担！近两三年，电视机这个产业受移动互联的冲击可以说步履维艰，东芝虽有强大的技术和专利，也难以避免利润率下滑，！中国成都有家公司已经开发出了无面板投影电视，离商用只差一点点时间而已，我想象不出海信买下东芝能有多大的市场空间，法国卖掉汤姆逊的CR，东芝卖掉电视业务，先不说市场占有率，只是这些技术就是昨日黄花，未来的电子产品市场肯定属于那些不断创新的企业，中国企业搞收购，应该着眼于技术有前瞻性，有创新思维和强大科研实力的企业，而不应该只着眼于品牌知名度或者市场占有率等这些指标，否则就会前期赚钱后期赔钱甚至拖累自身，严重了甚至等着别人买自己的地步也不是没可能！

首先，我们不能妄自菲薄，应该看到国家在各方面的提高和进步，无论是国家层面的发展和国际地位，还是微观企业方面竞争力水平的提高，这次能够看到海信收购具有140余年历史的东芝品牌还是让人很振奋。其实，近几年日本很多传统的知名品牌已经衰落，诸如索尼松下等，影响力都不如从前。

其次，在国人欢呼的同时，也应该看到挑战和危机，很多时候，收购一个过大的品牌反而会拖累原有企业的发展，要看该企业对品牌的整合能力。依稀记得当年联想收购世界巨头IBM的盛况，但是十几年过去了，联想似乎还是那个联想，thinkpad却做得如何大家懂得。

福祸相依，逆袭一词不太严谨，自信的同时要看到挑战。

从世界范围内看，这仅仅是一个产业转移的过程而已，发达国家企业把已经竞争激烈不占优势利润日益下滑的制造业转移给其他国家的企业，获得资金或减轻负担进行转型，当然也有大量去负担后拿着钱转型失败的。当然对中国而言这也是巨大进步，以前我们是不具备这种产业承接能力的，现在具备了，但随着发展和竞争，我们也要进行产业转型和产业转移的，可能30年后，格力也许会把空调生产线卖给印度，美的也许会把冰箱生产线卖给马来西亚，海尔也许会把洗衣机生产线卖给越南，同时进行品牌授权，同时，更有可能华为收购了苹果，百度收购了google，因为米国也要产业转移，到时最先进的技术和最赚钱的企业在哪里谁都说不准。这无关民族感情，只是企业为了发展做出的理性抉择。至于承接产业后能否做大，看企业运作和行业发展了。不论是联想接ibm的电脑，还是吉利接沃尔沃的汽车，或是tcl接汤姆逊的电视机，海信接东芝的电视机，劣势是行业竞争激烈，本大利薄，好处是可以获得更先进的技术和人才，更具规模优势。至于成败，则难言，看行业发展和企业管理整合能力。从收购而言，其实我更欣赏美的集团收购国外机器人产业，以及一些对食品，软件，高科技企业的收购，这种收购的产业起点高，品牌护城河强，技术和前景好，更有成功希望。再补充一点，我一直认为日本是个可怕的国家，经济增长率十几年接近于0，而日本国内居然十分稳定，民众生活也没有明显下滑，***使亚洲最大的一个国家十年经济增长也为0，会怎样？其实近几年日本经济发展挺好的，安倍经济学是有效的，看看日经指数，人家日本股市已经进入牛市很长时间了，股市是经济的晴雨表啊。

到此，以上就是小编对于吉利汽车tcl价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉利汽车tcl价格的2点解答对大家有用。