汽车内饰TC是什么标志,汽车里tc

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车内饰TC是什么标志的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车内饰TC是什么标志的解答，让我们一起看看吧。

1. sgion是什么车？
2. 探界者2022款和2021款有什么区别？
3. 刚刚上市的一汽大众全新探影，会给小型SUV市场带来什么影响？

sgion是什么车？

scion是赛扬汽车，赛扬汽车是丰田汽车自2002年起在北美洲推出的汽车品牌。目前赛扬汽车推出了3个车款：tC三门紧凑型运动跑车、xB五门厢形轻型客车、xD五门紧凑型小车。

scionxD标配了六安全气囊，增加了行驶稳定性控制系统。按照scion系列车型一贯的传统，xD的内饰是需要定做的，可以选择想要的颜色、音响、变速箱，甚至是车轮。

xD所装备的发动机是128马力的1.8升排量四缸发动机，搭配标准5速手动变速箱，也可以选配4速自动变速箱。

探界者2022款和2021款有什么区别？

区别如下

外观方面，2022款雪佛兰探界者外观造型不变，前脸进气格栅***用八边形设计，贯穿车标的镀铬条非常凌厉，并贯穿两侧的LED前大灯，看上去更锐利，中网内部辅以横纹装饰，下进气口呈贯穿式设计。

内饰方面，2022款雪佛兰探界者内饰布局层次分明，***用三辐式多功能方向盘，配备双圆形机械仪表盘，中控台配备10英寸悬浮式中控液晶屏，内置新一代MyLink+智能车载互联系统，还配备OTA远程升级、苹果CarPlay与CarLife互联系统

作为更新重点，2022款探界者动力部分搭载的2.0T发动机新增48伏轻混系统（550T），其中发动机最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米。官方0-100公里/小时加速时间7.9秒，百公里综合油耗（WLTC）7.01升。与2.0T发动机匹配的传动系统为9速手自一体变速箱。此外，2022款探界者535T车型继续搭载1.5T发动机，最大功率124千瓦，峰值扭矩240牛·米，与之匹配的传动系统为6速手自一体变速箱。

刚刚上市的一汽大众全新探影，会给小型SUV市场带来什么影响？

谢邀。

大众粉应该都比较了解，探影TACQUA其实就是欧版T-Cross的国产版本，是上汽大众T-Cross途铠的兄弟车型，仅在设计细节上与途铠有所区别，其外观相对会比途铠会更接近欧洲原版T-Cross一些，德味更纯正。

今年对于一汽-大众而言，是产品线逐渐丰富的一年，2月份推出抢占入门级市场份额的捷达品牌，12月推出的 A0级SUV探影TACQUA，至此基本完善了自己由上而下的产品线布局。

但是笔者认为，与其说一汽-大众探影TACQUA的诞生，是为了和途铠T-Cross抢市场份额，不如说其是大众针对本田双雄和丰田双子的一次反攻。

探影是一汽-大众最近上市的小型SUV车型，是上汽大众T-Cross途铠的姊妹车型，两者在“硬件”上的区别不大，都***用了1.5L+6AT和1.4T+7DSG的动力总成。但探影要更加聪明一些，从定价和配置就能看出，这也决定了其未来的销量不会差。

从定价来看，探影增加了一款手动挡车型，将起售价拉低至了11.49万元，但没有手动挡的途铠起售价为12.79万元。所以，探影较低的起售价很可能将为其带来更好的引流效果，对于终端销售的帮助更大。

从配置来看，探影全系标配了倒车影像、后排出风口、后视镜加热等实用配置，并且将全液晶仪表、车联网、语音控制等科技配置下放，部分车型缺失的只是主动刹车、定速巡航等。很显然，探影的配置取向更符合中国消费者的消费需求。

目前，途铠的月销量大概在7000辆左右，而探影更符合消费者的配置取向很可能让其市场表现比途铠还要出色。

此外，此前途铠上市之后，并没有影响到缤智和XR-V的销量，也就是说，途铠上市之后让小型SUV市场实现了容量增长。基于此，我们可以认为，小型SUV市场并没有完全饱和，只是市面上的优质产品较少，导致了消费者对其不感冒。而探影上市之后，很可能在不影响缤智/XR-V、途铠的情况之下，成为一款热销车型。

对标T-cross，探影销量不会差@品质不会高

一汽大众探影是上汽大众Tcross的同级车，毫无疑问又是一台“双胞胎战略”的产物，大众也沦落到“多生孩子好打架”的地步喽。那么在定位相同的前提下，探影会为大众汽车带来怎样的成果则很容易判断：参考TC十月7177台，截止十月年度累积44841台的销量，探影能实现的水平也会在这一范围内。虽然销量排名很低，不过综合这台车的品质而言，能有这种销量估计大众汽车睡着了也能笑醒，简单了解一下这台车。

基础参数

探影共计有两个版本，自吸版装备的发动机仍然为EA211平台的1.5L，也就是哪台5万级的捷达[_a***_]的同款发动机，最大马力113PS、峰值扭矩145N·m，动力水平之差只适合用在入门级车上。不过探影的自吸版指导价为11.49-14.29万，自动版起售价12.49万，手动变速箱是5MT、自动版为6AT手自一体。

两大总成的技术水平综合扭力梁后悬架，再看看价格，给个理由不选则宝骏510，这台车的品质无非是6AT变速箱比510的CVT高一些，然而落后的发动机也决定了超过8万则毫无价值可言，自吸版的探影仍然是一台“信仰值鉴定车”，可以说稍微懂点车的人都不会考虑这台车，否则会被群嘲，当然不懂车的小白又总能凑到一堆。

涡轮增压版的探影指导价为14.79-15.99万，发动机装备的是EA211-1.4T缸内直喷增压机，最大马力150PS、峰值扭矩250N·m（1750-3000转），这台发动机有资格装备在过渡级（8~12万）的车上了。仅讨论发动机的话还能接受探影的增压版，毕竟这个大众化的品牌已经被神话了，有个几万元的品牌溢价还是可以接受的。

不过这一版本的探影用的还是DQ200型干式双离合，其品质之低没有必要再讨论，就是台垃圾变速箱。那么这台用1.4T加干式双离合加扭力梁悬架的小型SUV，应该对比的竞品不会是同价位的国产车或美系车了（因为不配）；该车可以对比的是捷达VS5，这台车使用同款1.4T发动机，变速箱使用的是6AT手自一体，自动版起售价9万多一些，悬架结构为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬。

至此可以总结了：自吸版的探影可以选择但对品质不要有任何要求，也不要与同价位的国产车对比，否则会有很强的失落感。T版的探影性价比或品质如何，答案由捷达VS5解释即可，两车对比得是让那啥连环群崩给崩晕了才会考虑探影吧。

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到此，以上就是小编对于汽车内饰TC是什么标志的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车内饰TC是什么标志的3点解答对大家有用。