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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于常州汽车pcabs价格的问题，于是小编就整理了3个相关介绍常州汽车pcabs价格的解答，让我们一起看看吧。

1. ts150是哪里生产的？
2. 光阳CT250和光阳赛艇250ABS版，你会选择哪一个？理由是什么？
3. 新大洲CKD的PCX150、常州光阳CT250及常州赛艇250哪个更好？

ts150是哪里生产的？

中国产的。

这个天鹰TS150是豪爵旗下的摩托车，这个品牌可以说是豪爵旗下的一个子品牌。豪爵有广东江门、江苏常州、重庆江津三大生产基地。公司总部地点:中国广东省江门市建达北路5号。 豪爵控股有限公司(简称:豪爵控股)是以摩托车产业为主的多元化投资公司,旗下拥有多家全资或控股子公司。

光阳CT250和光阳赛艇250ABS版，你会选择哪一个？理由是什么？

【导语】光阳CT250和光阳赛艇250ABS这两款车都是属于常州广阳旗下的产品，赛艇250是出的比较久的一款车，刚出没有配置ABS的车型的时候售价在23800元，到后面也搭载了ABS的配置，价格也上浮了3000块到达了26800元；而光阳CT250就是目前这几个月刚刚新出的的一款定位相对比较城市的通勤车辆，不搭配ABS的版本价格在20280元。

①车型不同

赛艇250ABS和之前的赛艇300的车身几乎一致，油箱位于脚踏下面，前面脚踏中间有比较高的凸起，所以前面脚踏没有办法放置物品，但是换来的是有更大的油箱容积，更加适合于长途行驶；CT250脚踏的位置为纯平空间，最多甚至可以放下一个小行李箱，平时买的菜和米都可以非常方便的放在这里，日常使用的实用性非常强。

②定位不同

赛艇250定位相对趋向于旅行多一些，有更大的油箱带来更长的续航能力，可以骑赛艇250日行千里进行摩旅；CT250的定位就相对比较城市通勤多一些，车身结构更加紧凑，市区可以很方便的进行穿梭。

③配置不同

CT250和赛艇250ABS版本从车型名称上就可以看得出来，一款配置了ABS，一款没有配置ABS，但是CT250配置了联动刹车，根据实际体验来看的话，整体的刹车都比较的稳当，只要不是直接一手全部捏死的情况下，都可以很平稳的停下来，而且不管是捏前刹还是后刹，整体的车身都是会往下沉，刹车回馈手感和力度都非常舒服；赛艇250则是配置的ABS，摩托车的ABS在实际的使用过程中是非常的实用的，可以避免了很多因为紧急制动而造成的翻车，所以在紧急制动的情况下，赛艇250将会比CT250更加可靠，可以避免更多因为刹车而造成的翻车事故。

如果在这两款车中间来进行选择的话，我想说的是，如果你购买摩托车主要是在市区代步，很少外出摩旅的话，那就可以选择CT250就比较合适，如果你购买摩托车主要的用途是摩旅的话，那就可以购买赛艇250ABS。

因为CT250更加适合市区驾驶，车身紧凑，储物空间大，可以满足绝大多数情况的市区驾驶，但是由于油箱容量比较小，所以长途驾驶的时候不到300公里就要加油了，并不太适合长途摩旅。

而赛艇250ABS的油箱尺寸大，车身尺寸也更大，并且有ABS加持，可以说比较适合长途的行驶，而且加上光阳这套250排量发动机的成熟度，可以说只要在正常保养的情况下是不会存在可靠性上面的问题，因此可以适用于长途摩旅。

2款，我都骑过，发动机是同款。一个带踏板，一个不带，abs是比较好的，

Ct250没有abs，由于踏板做平了，油箱被移到坐桶下了，坐桶的空间也被压缩了。油箱也小了。。但外形实际上比赛艇250要好看不少。。适合日常通勤

赛艇250abs，坐桶大，油箱大，abs有用，踏板不平。。外观没有ct250好看。适合摩旅。

两个车款是光阳把功能细分化了！对于摩友们来说是好事！现在什么年代了？一个车型包打天下的时代早过去了！能多样化生产产品的才叫贴心！大家也可以从容选择适合自己的车型！适合自身条件及使用的车才是好车！长途摩旅选赛艇舒服，续航长！都市休闲周边郊遊小长途就选CT！

新大洲CKD的PCX150、常州光阳CT250及常州赛艇250哪个更好？

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本田的PCX150近日已经在经销商处接受预定，价格预计是23800，此车如图。

从尺寸上看，这款车已经达到了中级踏板车的规格，发动机实际排量为153CC，单缸水冷两气门，是本田的ESC发动机，最大功率为10KW/8500转，最大扭矩为13.7NM/5000转，动力特性偏向低扭输出，震动控制和油耗控制得不错，并且配置有I-stop系统（智能启停）和无匙启动系统，非常适合日常使用。自2010年上市以来，仅在欧洲市场就销售了超过14万辆，看起来确实不错。不过，这个定价估计很多人会吐槽，其是骠骑府也是同样如此，这款车在东南亚已经上市多年，价格折合人民币只有14000元左右，如果在国内以23800的价格销售，那么我只能说，本田这次不太厚道，一款早已经收回研发投入成本的车型，进入中国市场就突然增加10000左右的售价，凭什么？关税么？《东盟关税协议》里面明明是关税为零的啊！还是觉得国内的本田死忠粉人傻钱多好忽悠？另外有没有减配也是个问号，因此，骠骑府对于这款车的看法就是，看售价吧！

光阳的CT250如图。

这款车使用的是与赛艇250同样的发动机，水冷单缸两气门，排量250CC，最大功率为16KW，从动力上看要比本田PCX150大了不少，动力表现令人满意，而且脚踏处平坦，可以搁置不少杂物。实用性不错。从前轮刹车盘上看，这款车应该是配置了ABS，但是先期的产品可能还没有装车，价格目前是20800左右，以这个价格来看，还不错，唯一的缺陷是前风挡太小，基本不能起到阻隔气流的作用，不知后期有没有改装件。

赛艇250这款车之前也介绍过多次，如图。

发动机是水冷单缸两气门，最大功率为16KW,最大扭矩22NM，与CT250是同一款机器。很多人一看到两气门，就有点不乐意了，这里骠骑府是这样看的，其实这个动力大小在城市当中行驶已经是很适合了，并不会感觉动力不足，而且两气门的发动机在动力响应上更好，中低转速下的低扭强劲，平顺性比较好，这个就很适合这款车的定位了。即使外出摩旅，16KW的动力也完全能满足普通强度的摩旅所需，骠骑府觉得问题不大。

不过呢车重有点超重了，整备质量居然达到了199KG,比赛艇300的整备质量还要重，这个就有点没法理解，所以静止状态下挪车有点吃力，好在骑行的时候表现得还不错，感觉不到车重带来的影响。另外很多车友反应后减震有点硬，过减速坎的时候有点不适。

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除了光阳赛艇以外题主所说的另外两款车型，一款应该还在仓库里，另一款也只是刚刚上市，所以这场比较只能用纸上谈兵来形容。
新大洲本田PCX150 预计售价2.4万

本田PCX系列车型整体的销量是非常可观的，仅欧洲市场据说就销售了14万辆，这也是新大洲本田引进这款畅销踏板车的主要原因，那么这款由新大洲本田生产的PCX150,将搭载本田的ESC单缸水冷发动机，这款发动机最大功率10KW/8500rpm,最大扭矩14N.m/5000rpm，并且还会搭配智能启停系统。
这款发动机因为偏向于低扭，加上本身参数就比较可观，所以它的动力表现将会非常不错,其次它的油耗表现根据原版PCX150来看,百公里综合油耗只有2L,这样一来这款发动机的表现还是比较突出的。

而配置方面这款车除了LCD[_a***_],无钥匙启动等高大上的配置以外，ABS也将会是这款车的标配。总体来说这款车除了价格略贵以外,综合表现应该非常不错,是一款很值得期待的车型。
光阳CT250是光阳赛艇250的升级改款车型，所以这种情况下按照买新不买旧的原则，光阳赛艇250可以暂时离场。

CT250搭载的是赛艇250同款发动机，这款发动机最大功率16KW,最大扭矩22N.m,因为排量的原因它的动力表现明显会好于PCX150,而配置方面这款车并没有PCX150丰富,比较抢眼的配置除了CBS系统以外,并没有什么过多的可圈可点之处,但在售价上CT250具有明显的优势，它的售价在1.98万，所以配置上差一些也是可以理解的。
至于说这三款车型中哪款车更好其实单论性能而言，肯定是新大洲本田的PCX150会更靠谱一些,但因为这款车还没有正式上市，所以它的最终表现到底如何还是个未知数。

到此，以上就是小编对于常州汽车pcabs价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于常州汽车pcabs价格的3点解答对大家有用。