汽车维修学徒做什么,汽车维修学徒做什么工作

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修学徒做什么的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修学徒做什么的解答，让我们一起看看吧。

1. 一名汽车维修学徒的入门知识？
2. 当汽修学徒要注意什么？
3. 汽车维修学徒多久才可以？
4. 今年26岁，放弃之前6300的店长工资，改行去汽车维修学徒每月2000，这么做值得吗？

一名汽车维修学徒的入门知识？

一名汽车维修学徒需要具备的基本知识包括了对汽车专业术语、电器原理以及汽车零部件的熟悉等。

一般还需要具有基本的安全知识，例如认识和使用一些常用的工具，如扳手、刀、气动工具等。此外，还需要具备并熟悉常见的汽车维修流程，以及有效、安全地加注和更换液体等。

当汽修学徒要注意什么？

当汽修学徒需要注意以下几个方面：

首先，要注意安全1。其次，能吃苦，多下功夫2。此外，多和师傅同事请教1。还要学习理论和实践相结合，多看书、多上网看资料1。最后，学会阅读汽车维修手册3。总之，成为一名优秀的汽修学徒需要付出很多努力，但也会获得很多收获。

汽车维修学徒多久才可以？

曾在Volvo斯堪尼亚奔驰重卡专修车间实习过六个月。国产的不了解，进口的卡车。大专毕业修一年就能拿独立工时了，可能是因为进口卡车大多只是保养，有问题也是换而不是修。不过据我了解，修大车相比较修小车，会累很多，工资也低很多。

今年26岁，放弃之前6300的店长工资，改行去汽车维修学徒每月2000，这么做值得吗？

谢邀请；

值得你现在学徒期间赚小钱只是短暂的，学会维修以后出来就可以赚大钱，你这么年轻而且聪明是个做大事的人，不要后悔现在每家每户都有车，将来你掌握了技术，你成了维修师傅说不定还不止赚到这个数，学维修对年轻人来说确实是一门可以发展的行业。

现在生活条件好车将会越来越多了，只要你不怕苦不怕累就不用担心找不到好工作，而且学会了技术过关，有钱自己可以开一档成本也不算很高，而且现钱来得快不用压本比你打工强多了，因为自己创业起码有得搏，生意好有了经验赚了钱，又可以扩大规模，越做越大，越赚越多。

其实店长也只是名义上好听，其中没有自己发挥的余地，说得难听些其中是个打工仔前途不大，赚不了大钱，那只是眼前的利益罢了，还是趁着年轻多学技术闯出一翻属于你自己的事业，成功的话你起码少拼十年，或者身体健康的话干到老都行，打工是到了一定的年龄就得辞退你走。

帮人家打工，工资是固定的想多也多不了多少给你，也就是说打工的话对一个年轻人来说，如果不出去闯既使你有有聪明的头脑都没地方使。

26岁还是年轻，有时候不能着急！这个时候一定要考虑清楚！既然已经做到了店长，未来的发展应该不错的！不管是哪一行都要沉下心去做才有未来！你在销售领域应该还可以走得更远！这个时候想到转行，是不是遇到瓶颈了！有困难要努力克服！

做销售晋升快，一个店长负责整个店得运营，努力完成每天的销售指标!有一定成绩，发展很快得！我有个同学他是一家连锁服装店长，经过自己三年的努力就干到一个大区的经理！店长有担当，需要经营管理，组织领导一个店的运营工作！这些能力在同行是非常值钱的！你有了这些能力和经验哪怕跳槽到了另外一家店做店长都是可以的！在这行业里你就是人才！

如果去学做汽修却需要一个漫长的过程，不是一两年就能成的！你还要放低姿态去学习！自己内心能承受得住不？前期学徒工资低，干得都是杂活！

当然你有决心和信心也是可以的！现在汽车蛮大街都是，汽修技术学成了发展也是不错的！但是要经历学徒期这段煎熬时间！一定要考虑好，不要到时候学到一半放弃而得不偿失！所有想中途转行学习的人都是需要很大的勇气，人生之路一定要把握好！

说实话，我看了些评论都是不懂汽车修理这行的，26干汽修确实有点晚，至少干到30多才能挣钱，但可能还不如你之前店长挣的多，人生就这几十年，你干十年的工资，人家干五年就出来了，可能就是你挣2000人家挣4000.真正修车挣钱的大手子哪个没有个十年八年的修车经验，说修车靠是技术的都是外行，经验才是最重要的，我身边的修车师傅都是18 19 甚至是16 17就出来当学徒，干到25 26开始挣钱，30多以后有的自己开店，有的转行，身边找的大学生（专科学汽修的）毕业都是23 左右，但是干一两年能留下来的不到1%。尤其是你当学徒的时候，挣得少，受累受气，跟你在电视上看到有关修车的电视剧啥的完全不一样，如果你在想到之前方店长人前光鲜亮丽的，更是不能接受，你当5年店长比你从新学习出车干10年都要多的多，人生有几个十年，眼界要放开。

我之前是做汽车润滑油销售的，今年刚辞职，这俩年个人的汽修厂普遍不景气的，我客户中很多开了多年的老修理厂都倒闭了，如果你是打算学几年然后自己开店的话，我劝你还是慎重，至于原因我发表点个人看法

1.客户对个人修理厂的不信任

这俩年因为汽修行业的不景气，我听到最多就是客户跟我说早些年开修理厂钱有多好挣。只是个螺丝松动的故障，随便跟车主说坏了几个大件都要换，一下子就是好几千的费用。那时候汽车没现在这么普及，一般人对这些都不怎么懂很容易被忽悠，之后大家了解多了，回忆起以前修车的一些经历基本都有多少被坑的地方。搞的现在修车一听要换这换那就觉得别人在坑他来着

2.修理工不好招，招工成本高

随着私家车越来越多，大家都觉得汽车修理行业的未来很好。加上这几年社会上大家创业热情高涨，以前很多在4S店或者维修厂的师傅出来自己开店了，使现在修理厂想招个经验老道的师傅变的很难，招学徒很多活又干不了，慢慢培养的话，别人学的差不多又跑去开店或者待遇更好的地方了，搞得很多自己开店的老师傅现在都不怎么愿意带徒弟了，恶性循环就这样开始了

3.行业竞争激烈

虽然私家车现在是越来越多，但不知你们发现没有，路上跑的新车变多了，因为汽车价格越来越亲民以及黄标车的淘汰很多人购置或者换购了新车，新车刚开始的一俩年很多人都喜欢去4S店保养维修，这就造成了个人修理市场客户***减少，加上修理厂的数量在增加，使得修理厂对于客户***争夺变得更加激烈，很多修理厂开始各种搞活动的价格竞赛，还有很多修理厂搞各种高大上的装修加增各种维修设备期望带给客户更优质的服务体验，这些都无形中增加的修理厂的运营成本压缩了利润空间。

以上就是我的个人看法（有不足之处敬请谅解）楼主可以参考一下有没有面对这些困难的准备，当然楼主要是只想当个修理师傅那就是我想多了，可以当我没说的[呲牙]

到此，以上就是小编对于汽车维修学徒做什么的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修学徒做什么的4点解答对大家有用。