不同品牌汽车维护费,不同品牌汽车维护费一样吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于不同品牌汽车维护费的问题，于是小编就整理了2个相关介绍不同品牌汽车维护费的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车保养第三次都需要保养哪些东西？需要花多少钱？
2. 相同价位的国产车维修保养比合资车便宜吗？你怎么看？

汽车保养第三次都需要保养哪些东西？需要花多少钱？

感谢提问，汽车的保养也不能按照第几次保养来定。其实现在汽车的保养是要看各个品牌各个型号车的性能与零部件的不同来确定其保养的时间与公里数。而且很多的车辆保养情况也是要看汽车的磨损情况来确定，比如说有些车主们用车的机会比较多，如果说一个月就跑一两万公里，那么肯定需要保养，不然会损害发动机。

以我自己的经验，如果车辆一切正常，有些部件没有达到更换标准和条件暂时是不用管的，只是做到基础保养即可。

1、使用适当质量等级的润滑油

2、定期更换机油及滤芯

3、定期清洗燃油系统。

4.检查刹车系统。

其实，汽车多少公里或第几次保养一次是没有定性的，还是要根据行驶、磨合度路况及公里数综合来决定的。

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感谢邀请。新车第三次保养，就是更换机油机滤，空调滤芯，空气滤芯，就行了。其他的灯光，刹车等等简单的看看就行，正常来说不是经常在恶劣的条件下行驶，不用担心的，恶劣条件下，把灯光，刹车片，电路，轮胎，底盘等系统的查一下，以免有问题。

一般情况下更换机油、三滤（机油滤、空气滤、空调滤）即可。同时可以对车做一次全面的检查。例如轮胎气压、轮胎磨损程度、火花塞等是否正常。如果有问题也要及时更换。

具体换什么，还要根据很多因素来考虑，例如行车环境、个人的驾驶习惯、汽车配件的寿命等等。

机油和机油滤（也叫机油滤清器），这是每次保养最基本的项目，也是必备的项目。主要是针对润滑系统进行的维护保养。机油的工作环境是高温、高压的恶劣环境，因此保质期、性能都会大幅下降，时间久了，对发动机就起不到保护的作用。

机油滤清器的目的是，为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路，去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常。

空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。如果滤网长期不清洁就会导致发动机内吸入灰尘，造成汽缸壁非正常磨损。一般5000公里清洁一次，10000公里更换一次。

相同价位的国产车维修保养比合资车便宜吗？你怎么看？

国产车的保养维修价格确实要比合资车便宜，但是如果是同价位的车型来说，保养价格的差距并不是很大。

如今国产车的销量已经能够与合资车平分秋色了，国产车的一大优势就是性价比高，也就是同级别的车型而言，国产车的价格要比合资车便宜很多，比如吉利帝豪和大众朗逸都是紧凑型轿车，但是帝豪的价格要比朗逸低很多，并且配置更高，而且吉利帝豪的保养维修价格也要比大众朗逸便宜。

国产车的保养维修价格比合资车便宜的原因其实跟车辆本身的价格有很大的关系，帝豪的售价就比朗逸低，所以吉利帝豪的配件价格也要比大众朗逸更低，并且在保养的时候，两款车用的机油也不一样，另外大部分国产汽车品牌的保养工时费也要比合资品牌更低一些。

但是如果对于同价位的国产车和合资车来说，保养的价格其实是相差不大的，甚至国产车的保养价格比合资车更高一些，比如领克01就是如此，这款车的保养价格高达1100元左右，由于***用6L全合成机油，所以这个保养的成本就已经很高了，堪比BBA豪车的保养价格了。

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前提是同等价位,所以,保养和维修在一起算,应该差不多。一般情况下,合资车保养费略高,国产车小维修稍多。但也不一定。车的各种故障和损耗与驾驶操作是否精准正确有直接关系。

这个也不一定，不过一般情况下，自主品牌的车要比合资车保养费用便宜一些。就拿大众朗逸来说



一次小保养差不多262元，6万公里保养总费用为5300元以上～～

然后是它的死对头日产轩逸

一次小保在276元，
6万公里保养总费用为4442元，要比朗逸便宜了至少900元，不算多，但也不算少。

然后我们对比一下自主品牌里的保养费用，先来看看长安逸动的，和朗逸一样都是6AT的。
一次小保需要花费
280元，6万公里保养累计需要花费4500元左右。

然后是奇瑞艾[_a***_]5的保养价格单
一次小保需要花费229元，6万公里保养共计需要花费
7381元，这个价格相对来说比合资车型还要高出许多。

当然，以上查询数据并非绝对可靠，但至少可以证明一个结论，自主品牌汽车保养维修费用还真不一定比合资车便宜，有些时候不能想当然了～～

到此，以上就是小编对于不同品牌汽车维护费的问题就介绍到这了，希望介绍关于不同品牌汽车维护费的2点解答对大家有用。