大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修等级的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修等级的解答,让我们一起看看吧。
动车组每48小时或者4000公里要进行一次检修。而动车组检修共分五个等级,就像机动车保养一样,按照公里数区别检修的等级。
一级修,检修内容包括动车组的转向架、车厢内所有设施和车顶的受电弓及断路器。
二级修是对某部件进行分解检查维修。
***修相当于汽车的大修,对重要部件均要进行分解检修。
而四、五级修是将整个车体全部解体进行维修。
动车组的检修分为一至五级修程,一、二级检修为运用修,三、四、五级检道修为高级修。
动车修程为日常维修、一级维修、定期检修和厂修。日常维修为走行1万km 以内时,别除日常维修的内容外,重点对走行部、制动系统进行检查、修理或更换;
定期维修为走行6万km以上时,对动车的受电弓、高压电器、电器设备、走行部等状态、作用及性能进行更为全面的检测和大修;当动车走行了100万km以上时,进行厂修,动车组要解体进行全面的维修与更换部件,达到新车的技术水平。
二保是指发动机维修的一个级别,不拆发动机,只拆缸盖和油底壳,检修润滑和大瓦。
二级维护是指底盘,包括扒四轮,检修制动,检修方向机,拉杆,底盘打黄油等,一级维护底盘,四轮,变速箱,电路,后桥的维修及保养,二级维护要开除二级维护合格证,以便车辆到运管部门做技术评定,营运车辆美个月要做一次二级维护。
维修记录钣金2级、3级表示车辆发生事故或损坏时进行的钣金修复的等级,2级表示轻微损伤,3级表示较为严重的损伤。
这并不一定意味着车辆存在严重的问题,但需要进行一定的维修。
在购买二手车时,考虑到车辆的价值以及安全,建议仍需谨慎选择。
汽车维修职业资格证书共设五个等级,分别为:初级(国家职业资格五级)、中级(国家职业资格四级)、高级(国家职业资格***)、技师(国家职业资格二级)、高级技师(国家职业资格一级)。 不同等级的证书报考条件不一样!
中级报考条件:
一、年满16周岁(以报考时间为止)的在校学生,高等院校、中等专业学校毕业并从事与所学专业相应的职业(工种)工作。注:
1、学制两年的考生入学时间要满一年,学制15个月的考生入学时间要满8个月,2、短期班(如美容班、4S班)的考生年龄要满21岁,要提供在职5年的相关工作证明,并且要写申请报告。
高级报考条件:满足下列条件1或条件2可以报考高级证:
1、中级证5年,再考高级;
2、大专学历、中级证2年再考高级;
3、没有中级证的不能跨级考高级证4、要有相关经历的工作证明
到此,以上就是小编对于汽车维修等级的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修等级的4点解答对大家有用。
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