汽车内饰真的老化吗吗,汽车内饰真的老化吗吗知乎

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车内饰真的老化吗吗的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车内饰真的老化吗吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 3年的车内饰脱落正常吗？
2. 汽车老化解决方法？
3. 轿车内饰软包好处和坏处？
4. 汽车内饰塑料化了怎么回事？
5. 在德系车和日系车之间，哪个车的内饰老化速度快？

3年的车内饰脱落正常吗？

正常。

内饰板有脱落，有可能是车的使用周期性长，如果平时不注意保养，会造成里面的内饰件干燥老化而裂开损坏，对于脱落现象严重的，建议换一个内饰板，这样既美观，又能保证汽车的使用效果。如果不太严重，一般去到专门修复内饰的店那里维修的，有专门的工具帮助修理好，这个建议找专业的师傅弄。

汽车老化解决方法？

1、给全车贴防紫外线及红外线的太阳膜。很多人有个误区，认为太阳膜颜色深就可防止紫外线及红外线。其实太阳膜颜色深浅与防紫外线及红外线没有关系，只与防可见光有关系，也就是说颜色深会感觉迎太阳光不刺眼。目前市场上很便宜的太阳膜几乎都不防紫外线及红外线。

2、定期给汽车内饰喷涂皮革保护剂。

3、定期给汽车内饰喷涂仪表板保护腊。

4、尽量不停车在太阳光下。另外，对于汽车内饰己经老化很严重的情况，可以做汽车内饰翻新处理，由专业人员在内饰表面再加一层内饰表面膜，达到翻新效果。

4年差不多可以做全车喷漆了，但是，建议可以更换前后保险杠然后车身铁皮地方没有大面积的坑不建议坐全车喷漆，因为全车喷漆现在大部分都是国产的面漆和光油都很垃圾，没半年就开始桔皮。其他地方建议可以全车磨全车抛来的实在。前后保险杠是熟料的可以更换喷漆，其实不喷也没事。

轿车内饰软包好处和坏处？

汽车内软包也就是内部的包装软和舒适一些的好处是很多的，可以在发生意外碰撞的基础上保护好里面的乘客的，软包***用非常柔软的材料和柔和的颜色,在装饰环境中可以很好地软化整体空间氛围。

但是缺点是包装物，如果遇到明火燃烧会有毒气的。

汽车内饰塑料化了怎么回事？

紫外线

汽车内饰塑料用个10年都没问题，甚至时间更长。

汽车内饰老化是因为汽车的内饰材料一般是塑料或皮革，这些材料在高温或紫外线的影响下，容易出现白化、溶胶、开裂等问题。因此，我们平时保养汽车内饰时，除了防污外，还要注意防晒和抗老化。

在德系车和日系车之间，哪个车的内饰老化速度快？

这种问题只会引来日系五毛，我就问你们凯美瑞、霸道等的仪表台开裂算是老化快还是老化慢?从来都知道日系车内饰老化快，发黄显旧，就没听说过德系车发黄显旧的。

这媒体一旦被少数人控制后，社会就没有了真相，那么多人一口咬定日系车材料耐用，我就奇怪了，怎么社会上的共识日系车用料差呢?

德国人严谨是出了名的，他们对细节的把控，十分仔细。德国人造出来的汽车，向来都是精细与品质的代名词。在汽车做工方面，如果德国称第二，那没人敢称第一。内饰件基本都是可以更换的，如果五年后觉得不好，花点钱换就是了。

这个没法比较，也没做类似的调查，因为每个人对保养车辆不一样，也会导致车辆老化程度不一样，除非一辆新车放在那不开做比较，这样的数据才有意义。

所以这问题无法给出答案。车辆的好坏人为也是占了大部分的。

谢邀

***设你拿新桑塔纳和ES300对比，连想都不用想哪个更耐用。***如同级对比：

一、根据海外评价排名来说，五至六年的车型，德系与日系的耐久度是一致的，这个耐久度不仅是内饰，更重要的是各种机械件，易损件。

对比车型中，宝马、奔驰与雷克萨斯、丰田、本田的车型数量接近一比一。

十年以上车型对比，日系车耐久度比较高，十款车中日系占8款，具体数据百度可搜。

二、内饰件的耐久度，主要是看使用环境与保养水平，简单来说：你跑滴滴的天籁，内饰可能还不如自家三口人使用的捷达新，所以这个没有定律。

三、内饰件基本都是可以更换的，如果五年后觉得不好，花点钱换就是了。

关键核心还是三大件，这方面才是考虑重点。

到此，以上就是小编对于汽车内饰真的老化吗吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车内饰真的老化吗吗的5点解答对大家有用。